但這個(gè)項(xiàng)目遭到了諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的阻擾，向 FCC 指責(zé)該項(xiàng)目監(jiān)管程序不當(dāng)?shù)綌?shù)據(jù)不足等諸多問(wèn)題。

在本月早些時(shí)候向聯(lián)邦通信委員會(huì)提交的兩份文件中，SpaceX 公司的衛(wèi)星政策主管大衛(wèi)·戈德曼（David Goldman）先生對(duì)這些擔(dān)憂(yōu)的大部分進(jìn)行了回應(yīng)，并利用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的論據(jù)來(lái)反對(duì)這些擔(dān)憂(yōu)。

這位主管的回應(yīng)是在早些時(shí)候的文件提出了無(wú)數(shù)問(wèn)題之后作出的，其中包括地球靜止衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商 Viasat 的文件，該公司曾估計(jì)在其生命周期內(nèi)，Starlink 將在軌道上放置驚人的 1.56 億磅鋁。

在回應(yīng)文件中，Goldman 的大部分論點(diǎn)都是針對(duì) Viasat 公司的。在反對(duì) Gen2 修改請(qǐng)求的文件中，Viasat 曾聲稱(chēng) Starlink 衛(wèi)星將超過(guò) 0.001 的碰撞概率水平，SpaceX 應(yīng)該為 Viasat 提供有關(guān)其衛(wèi)星的詳細(xì)信息，以確定運(yùn)行的流暢性，并解釋如何防止干擾地球靜止系統(tǒng)，并聲稱(chēng) Starlink 為航天器選擇的低地球軌道（LEO）將產(chǎn)生持續(xù)幾十年的碎片。

針對(duì)這些擔(dān)憂(yōu)，SpaceX 公司的高德曼向委員會(huì)概述說(shuō)，Viasat 公司關(guān)于違反概率的說(shuō)法顯然是錯(cuò)誤的。SpaceX 的衛(wèi)星政策負(fù)責(zé)人認(rèn)為，不僅第二代衛(wèi)星在機(jī)動(dòng)時(shí)的碰撞概率為零，而且 SpaceX 還提供了衛(wèi)星故障何時(shí)可能產(chǎn)生碰撞機(jī)會(huì)的數(shù)據(jù)。與 0.001 的概率極限相比，Gen2 在 604 公里處碰撞的概率為 0.00125，在 614 公里處為 0.00199。

除此之外，這位 SpaceX 高管聲稱(chēng)，Viasat 試圖從 Starlink 提取更多的數(shù)據(jù)，不過(guò)是“為了更好地了解如何建立自己的競(jìng)爭(zhēng)性 NGSO 系統(tǒng)”。他通過(guò)指出早先的 FCC 程序來(lái)支持他的論點(diǎn)，在該程序中，該公司贊揚(yáng)了 FCC 不要求公司分享 Viasat 所要求的那種數(shù)據(jù)的決定。

在攻擊對(duì)手關(guān)于 Starlink 航天器衰減時(shí)間長(zhǎng)的論點(diǎn)時(shí)，戈德曼先生利用美國(guó)國(guó)家航空航天局對(duì)衛(wèi)星數(shù)據(jù)的分析（上文已分享），概述了即使在大約500公里高度運(yùn)行的衛(wèi)星被導(dǎo)彈摧毀，其大部分碎片將在短短六年內(nèi)衰減并重新進(jìn)入地球大氣層。

在文件中他還將槍口對(duì)準(zhǔn)了 OneWeb 和亞馬遜。OneWeb 公司曾向委員會(huì)表示，除非它在與Gen2申請(qǐng)相同的程序回合中對(duì)所有其他申請(qǐng)征求公眾意見(jiàn)，否則該申請(qǐng)不能被批準(zhǔn)。

Goldman 先生指出，如果是這樣的話，那么 OneWeb 自己在 2016 年批準(zhǔn)的衛(wèi)星系統(tǒng)申請(qǐng)就違反了 FCC 的規(guī)定。這位高管再次嘲諷Viasat公司，稱(chēng)Viasat公司要求Starlink分享詳細(xì)數(shù)據(jù)以進(jìn)行干擾保護(hù)的要求此前已被委員會(huì)拒絕，而當(dāng)該機(jī)構(gòu)正在審批亞馬遜的Kuiper衛(wèi)星群時(shí)，該公司并未提出這樣的要求。

而對(duì)于亞馬遜，Goldman 指責(zé)亞馬遜采用雙重標(biāo)準(zhǔn)。他說(shuō)亞馬遜一方面尋求“政府批準(zhǔn)的對(duì)其他美國(guó)許可的衛(wèi)星寬帶系統(tǒng)的壟斷”，另一方面要求修改衛(wèi)星碎片容量。Goldman 表示

SpaceX 提出只在580公里以上（在604公里和614公里）定期運(yùn)行468顆Gen2衛(wèi)星，但這兩個(gè)軌道殼的傾角為148°和115.7°--與亞馬遜被授權(quán)使用的傾角（33°、42°和51.9°）相差兩度多。使用亞馬遜應(yīng)用于其自身系統(tǒng)的方法，SpaceX的衛(wèi)星沒(méi)有引起關(guān)注。