對(duì)此，馬斯克也作出了解釋，“使用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)非常低，因此看起來很浪費(fèi)。而在有利方面，我們將在移動(dòng)充電線套件中加入更多插頭適配器?！?/p>

不過對(duì)于馬斯克的解釋，一些車主和用戶表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，用戶紛紛曬出了自己的使用隨車充時(shí)的照片，更有曬出自己使用比例的數(shù)據(jù)，呼吁繼續(xù)附贈(zèng)隨車充，特斯拉方面對(duì)此還沒有做出回應(yīng)。

此外，值得關(guān)注的是，我們國內(nèi)市場銷售的特斯拉新車，早都沒有附贈(zèng)家用便攜式移動(dòng)充電器，官網(wǎng)購買國標(biāo)版價(jià)格為2950元。

按照國內(nèi)220V 16A的插座功率規(guī)格來計(jì)算，特斯拉便攜式移動(dòng)充電器的充電功率在3.3kWh/h左右，對(duì)于家用充電樁而言，充電功率可能只有其一半左右。

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