老城區(qū)4路口設非機動車待行區(qū) 根據路口機動車信號燈通行
2021-11-26 14:42:08 來源: 東南早報
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近日,細心的市民經過老城區(qū)時會發(fā)現,部分路口新施劃了一塊非機動車待行區(qū)。記者從鯉城交警大隊了解到,為了整治鯉城老城區(qū)電動自行車在路口逆向行駛、闖紅燈、隨意穿行等亂象,規(guī)范老城區(qū)交通秩序,鯉城交警對老城區(qū)鐘樓路口、西街與新華路交叉路口、文化宮路口、中山路與涂門街交叉路口陸續(xù)進行了交通模式的改造,引入非機動車待行區(qū)通行模式。
設非機動車待行區(qū) 路口增加隔離護欄
昨日下午,記者在市區(qū)西街與新華路交叉路口看到,路口四個方向均施劃了一處非機動車待行區(qū)。非機動車待行區(qū)位于路口的最前方,而小車的停車等待線則在非機動車待行區(qū)后面。在路口處,交警部門用臨時的隔離護欄將雙向車道隔離開來,禁止車輛逆向行駛影響交通?,F場還設立了兩塊提示牌,提醒非機動車要按信號燈通行,紅燈亮時在待行區(qū)等待。
記者觀察發(fā)現,現場不少電動車在待行區(qū)內等待紅綠燈,但還有一些市民對新的通行模式還不習慣,有個別小車直接開到路口最前端,占用非機動車待行區(qū)等待紅綠燈。路口處,交警正在進行執(zhí)勤疏導,幫助市民適應新的通行模式。
據交警介紹,近年來鯉城區(qū)電動自行車保有量快速增長,目前僅鯉城轄區(qū)登記在案的電動自行車就有46萬余輛。設置非機動車待行區(qū),目的是將原有聚集在人行橫道兩端的非機動車集中引流,為電動自行車提供空間較為充足、通行較為方便的等待區(qū)域,有效規(guī)范路口交通秩序。
在待行區(qū)內等紅燈 不再沿斑馬線通行
使用非機動車待行區(qū)要注意哪些事項呢?交警介紹,行經上述非機動車待行區(qū)的路口時,除右轉電動自行車可直接右轉外,直行和左轉電動自行車要注意觀察路口信號燈指示,紅燈時在機動車停止線前的待行區(qū)內有序等待通行,不再沿人行橫道通行。進入待行區(qū)時,左轉電動自行車靠待行區(qū)左側停車等待,直行電動自行車靠待行區(qū)右側停車等待。
設置有非機動車信號燈的,進入待行區(qū)的車輛根據非機動車信號燈通行;未設置非機動車信號燈的路口,進入待行區(qū)的車輛根據路口機動車信號燈通行。
在未設置非機動車待行區(qū)的路口,電動自行車依然按照原有通行規(guī)則,從人行橫道通過,不得隨意闖紅燈、逆行、橫穿。
鯉城交警提醒,非機動車待行區(qū)作為老城區(qū)交通組織的新嘗試、新舉措,只有在廣大交通參與者的理解和支持下,才能最大限度發(fā)揮其積極作用。希望廣大電動自行車駕駛人能配合新的交通組織模式,共同營造良好的交通環(huán)境,為美麗的泉州增彩。(早報記者 傅恒 通訊員 王唯佳 文\圖)
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