在高速路上碰到突發(fā)情況，報(bào)警后卻講不清楚自己所處的位置，這樣的情形你是否碰到過?昨日，記者從泉州高速交警支隊(duì)獲悉，為有效縮短群眾報(bào)警時(shí)間，全面提高高速交警指揮中心接處警效率，高速交警聯(lián)合百度地圖面向福建高速公路駕駛?cè)斯餐瞥?ldquo;一鍵報(bào)警”服務(wù)，可以將報(bào)警人的位置迅速準(zhǔn)確發(fā)送到轄區(qū)交警手中，讓警情得到及時(shí)處置。目前，該服務(wù)已開始推行。

遭遇 說不清地點(diǎn) 報(bào)警費(fèi)周折

今年9月份，在泉南高速泉州轄區(qū)，市民吳女士駕車與前方一部車追尾，她第一時(shí)間選擇報(bào)警。無奈的是，她和另一方車主都不知道所處的具體位置，結(jié)果與接警員溝通了好久才說明白。“當(dāng)時(shí)，我們雙方當(dāng)事人都退到護(hù)欄外，但看到高速公路上車輛車速那么快，心一慌什么都忘了。”吳女士說，碰到這樣的情況不僅影響事故處理時(shí)間，也存在安全隱患。

記者了解到，不少車主也曾遭遇和吳女士一樣的困境。據(jù)高速交警介紹，司機(jī)發(fā)生緊急情況，與接警員溝通過程中，最耗時(shí)的難點(diǎn)一定是定位問題。司機(jī)需要通過尋找周邊公里樁精準(zhǔn)定位，或是向接警員口頭描述高速公路名稱、大概方向、周邊建筑特征等來確認(rèn)位置。這種方式耗時(shí)長(zhǎng)，且往往描述不準(zhǔn)確，接警員很難根據(jù)模糊的信息快速定位事故地點(diǎn)，既影響事故處理效率，也給等候的駕乘人員增加了潛在風(fēng)險(xiǎn)。如果可以盡量縮短接報(bào)警時(shí)間，及時(shí)采取科學(xué)有效的預(yù)警措施，將大大降低二次事故的發(fā)生概率。

體驗(yàn) “一鍵”全搞定 省時(shí)又省事

今年10月份，高速交警聯(lián)合百度地圖面向福建高速公路駕駛?cè)斯餐瞥?ldquo;一鍵報(bào)警”服務(wù)，此服務(wù)可以通過地圖上的精準(zhǔn)定位，將報(bào)警人的位置傳送至報(bào)警電話對(duì)應(yīng)的負(fù)責(zé)部門。

昨日，在高速交警的指導(dǎo)下，記者進(jìn)行體驗(yàn)。

首先，記者打開手機(jī)上的百度地圖App，點(diǎn)擊右上角的語音助手，通過語音直接說出“小度小度，我要報(bào)警”，語音結(jié)束后，自動(dòng)進(jìn)入報(bào)警頁面。隨后，頁面出現(xiàn)用戶所處位置“高速公路名稱+里程樁號(hào)”，還有一個(gè)四位數(shù)的位置碼，同時(shí)頁面還出現(xiàn)“撥打報(bào)警電話”的字樣。點(diǎn)擊“撥打報(bào)警電話”后，當(dāng)事人可將位置相關(guān)樁號(hào)或位置碼信息告知交警，交警即可同步定位到報(bào)警人位置。通過計(jì)時(shí)，整個(gè)過程需2分鐘左右。

高速交警介紹，按照傳統(tǒng)報(bào)警方式，報(bào)警人需撥打110或高速公路報(bào)警救援電話12122，再轉(zhuǎn)接至相應(yīng)轄區(qū)的高速交警支隊(duì)指揮中心電話。指揮中心接線員經(jīng)詢問得知報(bào)警人已做好安全防護(hù)，得知大致方位后，引導(dǎo)報(bào)警人通過尋找百米牌，進(jìn)一步確定具體公里數(shù)。指揮中心在明確具體地址后，會(huì)將警情轉(zhuǎn)到管轄該路段的當(dāng)班民警。當(dāng)班民警與當(dāng)事人取得聯(lián)系，核實(shí)警情信息及地址，告知當(dāng)事人安全防護(hù)措施等待救援，完成報(bào)警。

“傳統(tǒng)報(bào)警方式所需的時(shí)間平均要4分鐘左右，如果采用‘一鍵報(bào)警’，可以省下2分鐘，還能精準(zhǔn)定位。”泉州交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

優(yōu)勢(shì) 守護(hù)報(bào)警者 提醒其他車

據(jù)泉州高速交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“一鍵報(bào)警”大大縮短接處警時(shí)間，不僅有利于事故處理和傷員救治，還能間接緩解交通擁堵，提高出行安全性。

此外，報(bào)警人在報(bào)警時(shí)，報(bào)警電話會(huì)立即出現(xiàn)語音提示“車靠邊、快警示、人撤離、即報(bào)警”的安全操作指引。指揮中心后臺(tái)收到報(bào)警信息后，也可以迅速采取必要預(yù)警措施，如將事故信息通過百度地圖App對(duì)外發(fā)布，在導(dǎo)航中提醒后車避讓等方式，形成工作閉環(huán)。(□本報(bào)記者 黃楓 通訊員 莊雅婧 文/圖)