“3人助力0元領(lǐng)150元打車券”“打車無門檻立減12元”……近期不少市民發(fā)現(xiàn)，手機(jī)上常收到各式打車優(yōu)惠信息，很多網(wǎng)約車平臺(tái)都在大力發(fā)放補(bǔ)貼。

此番網(wǎng)約車平臺(tái)集體補(bǔ)貼和之前有何不同?市民、司機(jī)對(duì)此有何看法?記者展開走訪了解。

【現(xiàn)象】

網(wǎng)約車平臺(tái)多達(dá)15家

推出各種優(yōu)惠“搶人”

日前，記者打開手機(jī)，發(fā)現(xiàn)廈門可使用的網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)量達(dá)到了15家(除美團(tuán)、哈啰外均在營(yíng))。其中，除了方舟行、曹操出行、首汽約車等老牌平臺(tái)，還出現(xiàn)了妥妥E行、及時(shí)用車等新興平臺(tái)。此外，不少網(wǎng)約車平臺(tái)還進(jìn)行了業(yè)務(wù)的重新布局和調(diào)整。已下架多年的“美團(tuán)打車”于近期回歸，高德地圖、百度地圖等導(dǎo)航平臺(tái)也加入網(wǎng)約車平臺(tái)行列。

除了業(yè)務(wù)調(diào)整，各大平臺(tái)還紛紛推出各種補(bǔ)貼優(yōu)惠，爭(zhēng)搶乘客和司機(jī)。

記者注意到，連日來不少平臺(tái)在微信朋友圈、短視頻平臺(tái)等渠道推廣優(yōu)惠活動(dòng)，通過小程序、App等渠道，以大額優(yōu)惠券、紅包、打車月周卡等活動(dòng)方式吸引用戶乘車，補(bǔ)貼使用時(shí)間從當(dāng)天到15日內(nèi)不等。

除了補(bǔ)貼乘客方面，不少平臺(tái)也推出多項(xiàng)優(yōu)惠，積極招募平臺(tái)司機(jī)。如注冊(cè)成為美團(tuán)司機(jī)能享受前三天每單流水加20%獎(jiǎng)勵(lì)等;高德地圖專門開放了新司機(jī)加盟專頁(yè)，針對(duì)平臺(tái)新注冊(cè)司機(jī)推出工作日早晚高峰免傭金、限時(shí)沖單獎(jiǎng)勵(lì)等活動(dòng)。

【聲音】

嘗到補(bǔ)貼甜頭

乘坐體驗(yàn)需保證

走訪中有市民表示，最近可選的網(wǎng)約車平臺(tái)多了，價(jià)格也便宜不少。補(bǔ)貼下，更愿意使用新平臺(tái)打車。

“平常從單位打車回家，3公里的路程收費(fèi)12元左右。最近用新平臺(tái)打車，加上補(bǔ)貼優(yōu)惠，同等距離只用了0.1元。”市民胡女士說，打車時(shí)，自己愿意為了乘車優(yōu)惠切換多個(gè)平臺(tái)。

雖然打車更便宜，但也有市民反映，平臺(tái)難叫車、定位不準(zhǔn)等問題影響了乘坐體驗(yàn)。

“打車平臺(tái)雖然更多了，但高峰期還是難打車。”市民邱女士說，早上想打車去上班的她同時(shí)開了3個(gè)平臺(tái)，還追加了車型，等了好久還是沒打到車。市民張先生表示，后續(xù)要是打車難、服務(wù)質(zhì)量跟不上，以后也不會(huì)再用了，“從長(zhǎng)期來看，市民更看重平臺(tái)運(yùn)力、用車安全等綜合服務(wù)要素。”

有5年駕齡的司機(jī)樊師傅說，沖著“補(bǔ)貼期”，不少同行想加入新平臺(tái)賺一點(diǎn)，但想完全拿到平臺(tái)福利并不容易，“有的沖單獎(jiǎng)勵(lì)，要求在早晚高峰一小時(shí)內(nèi)完成4單，其實(shí)挺難的。”樊師傅說，比起限時(shí)的補(bǔ)貼優(yōu)惠，他更關(guān)心平臺(tái)后續(xù)有穩(wěn)定訂單和合理的抽傭規(guī)則。

【部門】

嚴(yán)禁網(wǎng)約車平臺(tái)打價(jià)格戰(zhàn)

不得侵害乘客合法權(quán)益

近日，廈門市交通運(yùn)輸局召集了15家網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)簽訂自律公約。市交通局運(yùn)輸中心表示，對(duì)于網(wǎng)約車行業(yè)來說，底線、紅線就是嚴(yán)格遵守國(guó)家、我市相關(guān)管理辦法和地方標(biāo)準(zhǔn)開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得使用“黑車”(未取得運(yùn)輸證的非法營(yíng)運(yùn)車輛)和“黑司機(jī)”(未取得從業(yè)資格證的駕駛員)，其次，平臺(tái)公司要保證相關(guān)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、全量，同時(shí)要加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理。此外，要求平臺(tái)不得以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)或采取不正常競(jìng)爭(zhēng)方式促銷，不得侵害乘客合法權(quán)益和社會(huì)公共利益。(記者 蒙 婧)