7月10日，廈門輪渡新第一碼頭正式啟用，原第一碼頭水上客運(yùn)業(yè)務(wù)將搬遷至BRT第一碼頭站(西堤路599號(hào))，與BRT實(shí)現(xiàn)同樓換乘，原航線、航班時(shí)間不變。

探訪

候船大廳擴(kuò)大10倍 服務(wù)更人性化

今天上午，記者實(shí)地探訪新碼頭，候船大廳寬敞明亮、干凈整潔，候船座位多了不少，舒適度相比舊第一碼頭有極大提升。

據(jù)介紹，新碼頭候船大廳占地面積約2000平方米，比原來擴(kuò)大了10倍，有約250個(gè)座位。廳內(nèi)增設(shè)母嬰室、VIP室、開水房等配套設(shè)施，還有自助售票機(jī)、自助充電寶租借機(jī)等，服務(wù)更加人性化。

碼頭外側(cè)躉船由原來的24米×9米拓寬至60米×15米，泊位增至2個(gè)。

出行

車船無(wú)縫銜接 乘客樓內(nèi)實(shí)現(xiàn)換乘

值得一提的是，新第一碼頭實(shí)現(xiàn)了輪渡和BRT的無(wú)縫對(duì)接，更加省時(shí)、便捷。原先，旅客搭乘BRT抵達(dá)第一碼頭站后，要先出站，再走200米左右，才能轉(zhuǎn)乘渡輪。如今，乘客在同一航站樓內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)換乘。

輪渡公司表示，新第一碼頭啟用后，將進(jìn)一步發(fā)揮海、陸換乘交通樞紐功能，為旅客提供更加便捷、高效的客運(yùn)服務(wù)，提升海上公交質(zhì)量。同時(shí)還將深度挖掘第一碼頭特色，打造文旅目的地，助推廈門文旅融合發(fā)展，筑起城市精神新地標(biāo)。

【背景】

舊碼頭港池淤積

候船空間狹窄

舊第一碼頭(廈禾路29號(hào))于1985年建成，距今已有36年，運(yùn)營(yíng)第一碼頭至鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭市民航線及第一碼頭至海滄嵩鼓碼頭公共交通航線。

由于周邊岸線改造，舊第一碼頭港池淤積嚴(yán)重，無(wú)法全天候通航，加上碼頭建設(shè)時(shí)間較早，候船空間狹窄，泊位有限，無(wú)法滿足廣大乘客高質(zhì)量出行需求。在市委市政府的重視下，新第一碼頭一期工程啟動(dòng)建設(shè)。(記者 戴懿 通訊員 曾琳玲)