30年前，黃文勇沒想到他家年產(chǎn)3萬方石料的“小作坊”會變成廣西集荒料開采、加工、銷售、工程一體的大型綜合石材企業(yè)。他也沒有想到，30年后，起家的鐵爐礦山成為廣西自治區(qū)“綠色礦山”的楷模。他更沒有想到的是，公司已經(jīng)攜手設備制造商站在了世界采石業(yè)開采技術的高點。這30年究竟發(fā)了什么，黃文勇和他的生意又發(fā)生了哪些變化，跟著鐵甲小編一起來看看吧!

9月14日 廣西壯族自治區(qū)綠色礦山驗收小組現(xiàn)場驗收

不斷轉型升級，30年，開云石業(yè)年產(chǎn)量翻了133倍

1990年，黃文勇還很小，跟在父親的后面，每天跟石頭打交道。那是父親創(chuàng)業(yè)的第一年。地處被譽為“中國花崗巖之都”廣西岑溪市，當時鐵爐礦只是做荒料開采，年產(chǎn)量僅有3萬方。

30年后，還是那個鐵爐礦，不一樣的是，它已經(jīng)完成“綠色礦山”驗收，綜合評分92分，獲得廣西壯族自治區(qū)綠色礦山驗收小組一致好評。

在全國礦山限采的情況下，開云石業(yè)旗下五大產(chǎn)區(qū)年產(chǎn)量攀升到400萬。這是怎么做到的呢，鐵甲網(wǎng)采訪了開云石業(yè)總經(jīng)理黃文勇，他給出了兩個關鍵的轉折點和在關鍵節(jié)點的選擇。

配置先進設備的開云石業(yè)上了當?shù)氐摹段鹘际袌蟆?/span>

轉折點1：從爆破開采到鋸采，28噸級的叉裝機上陣

第一個轉折點是2012年，當年黃文勇已經(jīng)成為公司的骨干，他親眼見證了石材行業(yè)開采方式的變革。從原來的爆破方式升級為鋸采，他開始考慮采購效率更高、更適合的裝車工具。在這之前，花崗巖爆破之后，用大型挖掘機裝車，礦區(qū)擠滿了挖掘機和運輸車，效率和安全都打上了大問號。

恰逢自治區(qū)的礦山“產(chǎn)業(yè)升級”“退城進園”“一面墻”“綠色礦山”等一系列政策，開云石業(yè)大刀闊斧開啟轉型升級之路。2012年前后采用了當時國際先進的圓盤鋸鋸采，開始了全新的石料開采模式。黃文勇多方了解得知叉裝機才是最適合荒料裝車的設備。“最初鋸采只有兩層，石料1.5米高，28噸級的叉裝機就可以滿足需求。”

后來陸陸續(xù)續(xù)上了3臺28噸叉裝機、2臺32噸的、3臺42噸的，前后一共有11臺(含2017年3臺50噸的)。晉工廣西代理商——廣西巨人機械設備有限公司林總透露說，現(xiàn)在還有5臺50噸的在洽談。

當時購買設備的時候，對比了多個品牌，最后選擇晉工叉裝機，看中的就是晉工的品牌、產(chǎn)品質量、售后服務。用了幾年后，也嘗試引進其他品牌，對比使用一段時間之后，過程中發(fā)現(xiàn)晉工產(chǎn)品的性價比更高。

裝車現(xiàn)場 挖掘機和叉裝機同場競技

在親眼目睹了臨近礦山的一起事故之后，黃文勇更堅信選擇晉工是正確的。“當時就見某品牌的叉裝機在下坡的時候，剎車失靈，司機直接往山上撞，才剎住車。”他補充道，“這件事嚇到我了，礦山開采要求萬無一失，對叉裝機的爬坡和下坡有很高的要求，晉工產(chǎn)品滿足這個要求。”

轉折點2：升級鋸采設備，繩鋸拖底，50噸級的叉裝機亮相

2017年前后，隨著開采量增大，對礦區(qū)安全、環(huán)保、工人衛(wèi)生方面的要求也越來越高，開云石業(yè)引進了“繩鋸拖底”的開采方式。這時石料有2米高、2.6寬、2.3～2.6長，基本都是30～40噸的料。眾所周知，荒料完整度越高、體積越大，相對應的價值更高。顯然，小噸級的叉裝機不夠用了，就連48噸級的挖機也需要多臺協(xié)作才可以完成裝車。

更大噸位的叉裝機提上日程，“因為我們和晉工的合作非常順利，雙方在產(chǎn)品的需求方面有諸多的溝通。晉工及時跟進并填補了50噸級叉裝機的市場空白。所以公司淘汰了之前的中小噸級的，又采購了3臺50噸級叉裝機。”

在黃文勇三十年的從業(yè)經(jīng)驗看，“現(xiàn)在圓盤鋸鋸采、繩鋸拖底，配合50噸級叉裝機”的開采方式在全球范圍內(nèi)看也是很先進、很高效開采組合形式。

一臺頂三臺大挖，50噸級叉裝機節(jié)省700萬成本

在黃文勇看來，雖然開采方式的改變是不可逆轉，但是選擇與時俱進之后，他卻意外獲得效率和收益的雙豐收。

用挖機和用叉裝機裝車最大的差別，后者效率高、費用低、損耗低。以裝100顆12方荒料為例，以前需要3臺48噸挖機，現(xiàn)在只需要一臺50噸的叉裝機。

在設備投入上，3臺48噸挖機至少7、800萬，1臺大叉裝機180萬左右。僅這一項就為公司節(jié)約近700萬的成本。

在效率方面，以前挖機半個小時才能裝滿一車，叉裝機幾分鐘就可以裝一車。

在費用方面，挖機1000元，叉裝機100元。叉裝機以效率高著稱，燃油節(jié)省一半以上。

在石料損耗方面，挖機裝料的時候，鏟斗需要不停的勾，石料硬度越高就越脆，一旦有磕碰石料的價值就會降低，損耗率高達8%;專業(yè)的叉裝機大大降低了石料的損耗率。

此外，黃總對晉工的售后非常滿意。晉工在公司設置了固定的售后服務站，零配件充足，有問題，馬上解決。“我們礦山爭分奪秒，天氣好的時候，工作量很大，及時的售后非常必要。”

目前開云石業(yè)仍有多臺48噸級挖掘機配合作業(yè)

值得一提的是，及時填補大噸位叉裝機市場空白的晉工也在廣西站穩(wěn)了腳跟。據(jù)林總介紹，晉工在廣西市場叉裝機占有率高達90%，和廣西開云石業(yè)成為區(qū)域標桿一樣，他們正攜手推進采石業(yè)設備和技術的升級。