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制造到“智造”:5G等技術(shù)賦能 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐

2019-10-19 15:31:24 來源: 中國新聞網(wǎng)

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制造到“智造”:5G等技術(shù)賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐

田心向記者介紹5G熱點設(shè)備?!≈鞎苑f 攝

中新網(wǎng)南京10月19日電 制造到“智造”背后:5G等技術(shù)賦能 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐

記者 朱曉穎

當(dāng)下中國智能制造的浪潮一波高過一波。“智”的背后蘊含怎樣的驅(qū)動力?連日來記者在南京舉行的2019世界智能制造大會采訪中獲知,5G、AI等技術(shù)為中國智造賦能,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等平臺成為強力支撐。

室內(nèi)5G基站設(shè)備,形狀、大小跟吸頂燈類似?!≈鞎苑f 攝

室內(nèi)5G基站設(shè)備,形狀、大小跟吸頂燈類似?!≈鞎苑f 攝

經(jīng)常登上熱搜話題榜的5G技術(shù),究竟怎樣“加持”智能制造能力?

正在南京施工建造的中興“5G+工業(yè)園區(qū)”的“微縮版”,吸引了眾多參觀者駐足。

家用5G終端設(shè)備等?!≈鞎苑f 攝

家用5G終端設(shè)備等?!≈鞎苑f 攝

中興通訊股份有限公司商務(wù)技術(shù)總監(jiān)田心告訴記者,中興通訊設(shè)立在南京江寧濱江的“5G+工業(yè)園區(qū)”占地1300多畝,計劃于今年底部分投產(chǎn),于明年底全面投產(chǎn)。主要用于生產(chǎn)基站系統(tǒng)設(shè)備的該園區(qū),將運用最新的5G技術(shù)對智慧工廠、生活區(qū)進行全覆蓋,是公司目前在全國智能化程度最高的廠區(qū),也是全國通信制造行業(yè)最先進的園區(qū)之一。

正在南京江寧濱江建設(shè)的“5G+工業(yè)園區(qū)”概覽?!≈鞎苑f 攝

正在南京江寧濱江建設(shè)的“5G+工業(yè)園區(qū)”概覽?!≈鞎苑f 攝

“智慧園區(qū)融合資產(chǎn)管理、能效監(jiān)控、安防,數(shù)字車間四個模塊。整個工業(yè)園區(qū)的海量物聯(lián)網(wǎng)終端所生成的數(shù)據(jù)、4K高清視頻等將通過大帶寬、低時延、高可靠的5G技術(shù),上傳到統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)平臺進行處理、分析和呈現(xiàn)。”中興通訊股份有限公司loT綜合方案經(jīng)理朱亮介紹說。

中車車輛模型?!≈鞎苑f 攝

中車車輛模型?!≈鞎苑f 攝

朱亮舉例說,在資產(chǎn)監(jiān)控方面,大到叉車等生產(chǎn)設(shè)備,小到儀器儀表、筆記本電腦,只要被認(rèn)為重要的資產(chǎn)都可以被貼上“信標(biāo)”,結(jié)合定位系統(tǒng)進行實時監(jiān)控,假如某資產(chǎn)設(shè)備“離開”了指定區(qū)域,系統(tǒng)會發(fā)出報警,監(jiān)控中心可回放移動軌跡,并派遣無人機取證和后續(xù)處理。在能效管理上,細化到每棟大樓、每一個樓層的水、電、煤氣數(shù)據(jù),都能實時體現(xiàn),并能結(jié)合大數(shù)據(jù)進行進行節(jié)能優(yōu)化。在數(shù)字化車間,每臺設(shè)備、每個工作人員的實時效率數(shù)據(jù)在后臺一目了然。

中車車輛模型?!≈鞎苑f 攝

中車車輛模型?!≈鞎苑f 攝

據(jù)介紹,通過5G技術(shù)助力,智能生產(chǎn)的效能能夠大大提高。

而對普通民眾來說,5G技術(shù)“加持”的智能制造產(chǎn)品,會給人們的工作和生活帶來怎樣的變化?

18日,一些觸手可及的5G設(shè)備也在2019世界智能制造大會展會中亮相,如5G手機、吸頂燈般造型和大小的室內(nèi)5G基站,音箱大小、價格為3000元左右的家庭辦公場所5G終端等。田心向記者舉例說,像家庭用的5G終端,隨著商用規(guī)模不斷擴大和成本降低,最終其售價有望降至幾百元,用其在家里下載一部電影以秒計算。

中車車輛模型?!≈鞎苑f 攝

中車車輛模型?!≈鞎苑f 攝

智能制造的表象后,是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等平臺在做強大支撐。

在2019世界智能制造大會展廳,記者看到覆蓋了時速60公里~350公里的中車軌道交通車輛系列模型。

中國中車集團江蘇中車數(shù)字科技有限公司副總經(jīng)理、市場總監(jiān)郭凱向記者介紹說,目前市場上主流的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,多半是末端數(shù)據(jù)平臺,只能看到智能制造的某個末端環(huán)節(jié)。而中車的基于6621精益運營管理體系的軌道交通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,是囊括了物流、工藝、制造、質(zhì)量、運營方案等全環(huán)節(jié)、全鏈條數(shù)據(jù)平臺。“這種類似‘十月懷胎’的‘過程數(shù)據(jù)’是至關(guān)重要的,也是數(shù)字制造的核心。”

智能工位系統(tǒng)?!≈鞎苑f 攝

智能工位系統(tǒng)?!≈鞎苑f 攝

郭凱舉例說,就像漢字庫一樣,中車獨創(chuàng)了以“動作編碼”為核心并且適用全球制造業(yè)的“標(biāo)準(zhǔn)動作庫”。做工藝設(shè)計時,系統(tǒng)從標(biāo)準(zhǔn)動作庫中選出標(biāo)準(zhǔn)動作,給定參數(shù),匹配資源,就可自動生成一條條標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行指令。“不管高鐵車輛的產(chǎn)品輸出端在全球何處,只要按一個確定鍵,世界各地都能第一時間收到,實現(xiàn)工藝的實時傳遞。”(完)

[責(zé)任編輯:黃如萍 ]

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