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幾度修橋便出行

渡口為南來(lái)北往的交通要道，實(shí)不能一日無(wú)橋，人們就在中渡口上游的地方建橋，原名盤石橋，后因橋跨澳江而得名“澳江橋”。這座石拱橋始建于民國(guó)初，兩度被水沖毀，兩次修復(fù)重建，歷盡滄桑。

據(jù)雅興村民許大連老人介紹，聽父輩講，當(dāng)時(shí)有一商人在渡船時(shí)，因擺渡人的態(tài)度惡劣而發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，他發(fā)誓若能發(fā)達(dá)一定來(lái)這里建一座橋，方便人們出行。后來(lái)這一商人遠(yuǎn)渡南洋，發(fā)家致富，并發(fā)起募捐，回來(lái)建橋。許大連告訴記者，他的父親是位石匠，技術(shù)高超，曾參與澳江石橋的建筑，當(dāng)時(shí)的橋墩成筏形，橋面都是用十幾個(gè)人才抬上的長(zhǎng)條石。澳江橋的建起，天塹變通途，石橋上行人如織，各地商賈來(lái)往頻繁，人們的生活也日漸富裕。后因石橋的高度不夠，泄洪受阻，被洪水挾帶的大樹沖壞。

民國(guó)9年(1920年)僑胞再次集資重建，3年建成。橋長(zhǎng)120米，寬6米，高18米，3孔，橋兩側(cè)扶欄、望柱均有雕飾，為民國(guó)期間在安溪縣內(nèi)建造的最大石拱橋。1984年，雅興公路開通后，曾利用為公路橋。1999年，因受14號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響，該橋再次被洪水沖毀。翌年，修復(fù)澳江橋被定為南安、安溪兩地開展山海協(xié)作的項(xiàng)目，進(jìn)行重建，取南安、安溪的安字，改稱為“雙安”大橋。

改革開放以來(lái)，澳江大橋?yàn)榘蚕栲l(xiāng)人民做出了巨大貢獻(xiàn)，是帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)繁榮的有功之臣。如今，澳江大橋仍發(fā)揮著它商貿(mào)要道的作用，是城廂的雅興、碼頭、上營(yíng)、霞保等村，以及蓬萊通往官橋、廈門的交通要道，是歷史價(jià)值、文化價(jià)值和使用價(jià)值的完美融合，也是先輩們?yōu)殚_拓和構(gòu)建美好家園所留下來(lái)的一份寶貴的精神和物質(zhì)財(cái)富。

澳江橋上，南廈高速橫穿而過(guò)，從安溪開車到廈門，只需要40分鐘，縮短了城際之間的時(shí)空距離，是安溪交通發(fā)展的一個(gè)新的里程碑。

文圖：劉紫燕 洪金示