受臺(tái)風(fēng)影響而推遲進(jìn)港的“盛世公主號(hào)”“海洋光譜號(hào)”和“地中海輝煌號(hào)”等3艘國(guó)際郵輪陸續(xù)安全靠港。

中新網(wǎng)上海8月12日電 (王子濤)8月12日6時(shí)45分，隨著最后一條大型國(guó)際郵輪準(zhǔn)時(shí)靠妥上海吳淞口國(guó)際郵輪港，受臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響而推遲進(jìn)港的“盛世公主號(hào)”“海洋光譜號(hào)”和“地中海輝煌號(hào)”等3艘國(guó)際郵輪陸續(xù)安全靠港，約14000名旅客在臺(tái)風(fēng)過(guò)境后第一時(shí)間安全抵達(dá)上海。據(jù)悉，3艘國(guó)際郵輪原計(jì)劃8月10日或11日進(jìn)港，聽(tīng)從上海海事局的建議后在日本海域避風(fēng)。

據(jù)了解，本次郵輪進(jìn)港正逢臺(tái)風(fēng)過(guò)后疏港，原本避風(fēng)船舶大量進(jìn)出長(zhǎng)江口深水航道，給保障郵輪安全進(jìn)港帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。上海海事局提前部署，按照疏港“客輪優(yōu)先”原則和郵輪“五優(yōu)先”工作機(jī)制，全力保障郵輪安全有序順利進(jìn)港。

為保障疏港期間通航秩序，確保郵輪優(yōu)先安全靠泊，上海海事局所屬吳松海事局和寶山海事局在11日臺(tái)風(fēng)減弱后立即開(kāi)展相關(guān)工作。因長(zhǎng)江口深水航道可能因受臺(tái)風(fēng)攪動(dòng)泥沙而導(dǎo)致水深變淺，一方面主動(dòng)協(xié)調(diào)測(cè)量船對(duì)航道進(jìn)行初步測(cè)量，保障郵輪進(jìn)港安全。同時(shí)，積極與船方和引航站等單位提前確認(rèn)航行計(jì)劃和靠泊時(shí)間，優(yōu)先編隊(duì)進(jìn)港。

約14000名旅客在臺(tái)風(fēng)過(guò)境后第一時(shí)間安全抵達(dá)上海。

上海吳淞海事局VTS(水上交通管控)中心對(duì)船舶進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)識(shí)，按照郵輪3A(Anytime、Anywhere、Anything)工作法進(jìn)行監(jiān)控，在通航復(fù)雜水域提前做好交通組織，對(duì)異常船舶進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)提醒，確保航道暢通，通航有序。寶山海事局海事巡邏艇在重點(diǎn)水域?qū)︵]輪進(jìn)行重點(diǎn)護(hù)航。

記者從上海海事局了解到，上海海事局防御9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”期間，累計(jì)出動(dòng)海事船艇604艘次，共開(kāi)展宣傳46000余艘次，疏散船舶1700余艘，保障轄區(qū)1400余艘避風(fēng)船舶安全。

臺(tái)風(fēng)過(guò)后，上海海事局積極與相關(guān)部門(mén)做好溝通對(duì)接，對(duì)長(zhǎng)江上海段以及黃浦江水域船舶通航密度進(jìn)行有效疏導(dǎo)和管控，按照“安全有序;郵輪優(yōu)先;先航道、后錨地;先集裝箱船、貨船，后危險(xiǎn)品船、油輪”依次疏港的總體原則，周密部署開(kāi)展各項(xiàng)疏港工作，盡快恢復(fù)港口生產(chǎn)作業(yè)。截至11日10時(shí)，上海海事局累計(jì)疏港2100余艘次，疏港工作正有序進(jìn)行中。(完)