中新網(wǎng)4月16電 據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道，臺灣高雄市交通局近日攜手“公路總局”高雄市區(qū)監(jiān)理所推動極限村落服務，針對全臺高齡人口超過25%、距離500米內(nèi)沒有公車站牌、交通不便的偏鄉(xiāng)部落，導入“公交車式小黃”(編注：“小黃”為臺灣出租車的代號)服務，落實照顧年長者住戶的理念，4月15日率先深入旗山區(qū)中寮里提供交通接駁服務，改善當?shù)匾?0多年苦無公交車服務的困境，落實社會福利政策。

中寮里20多年來都沒有公交車來過，15日開始就有“公交車式小黃”的服務。當?shù)鼐用竦弥獙?ldquo;公交車式小黃”服務都很高興，“中寮里地遠人稀，自從20多年前客運停駛后，就不再有公共運輸服務，期盼這么久，終于又有大眾運輸，而且還是舒適的出租車可以搭，大家都很開心!”當?shù)氐年愋彰癖娬f。

高雄市交通局長鄭永祥指出，旗山區(qū)地處偏遠，部分地區(qū)長期缺乏公交車路線服務，考慮當?shù)啬觊L者的交通需求，交通局與高雄市區(qū)監(jiān)理合作推出極限村落“公交車式小黃”服務計劃，4月15日起提供旗山區(qū)中寮里預約服務。

鄭永祥稱，“公交車式小黃”不僅是創(chuàng)新服務，更是改善偏鄉(xiāng)交通、保障當?shù)鼐用窠煌?quán)益的有效方法，“公交車式小黃”要做的，不僅是提供民眾更完善的接駁服務，更要盡到社會照護的責任，深入偏鄉(xiāng)改善當?shù)氐幕久癖姵鲂蟹绞健?/p>

鄭永祥進一步表示，“公交車式小黃”目前服務團隊達45輛車，服務25條路線，遍及21個行政區(qū)域，在持續(xù)擴大服務范圍造惠地方居民的前提下，“公交車式小黃”平均每年可較公交車節(jié)省約30%補助經(jīng)費，約500萬元新臺幣，同時提供優(yōu)于公交車的接駁服務，除了比照原公交車定時定班服務外，同時導入預約服務，提供民眾更彈性的乘車選擇，頗獲地方鄉(xiāng)親好評，更帶動全臺仿效熱潮，翻轉(zhuǎn)出租車產(chǎn)業(yè)嶄新風貌。

鄭永祥說，“公交車式小黃”透過延駛服務范圍、導入手機APP預約功能以持續(xù)精進服務，再借由擴大車輛規(guī)模及增加服務路線數(shù)，擴大服務范圍，深入偏鄉(xiāng)地區(qū)服務年長者，同時持續(xù)鼓勵司機投入服務行列，增加實時派車的便利性，達到服務優(yōu)化、減少補助、增加客源等多樣質(zhì)量效益。

交通局表示，高雄款“公交車式小黃”推出原裝進口全新車輛服務，同時提供及戶性接駁服務，并要求服務車隊嚴格挑選服務司機及增加機動支持服務車輛，同時持續(xù)監(jiān)督車隊營運狀況，如違反營運規(guī)定事項，將徑依相關法規(guī)開罰，在高雄i-Bus APP也可查詢“公交車式小黃”信息，2019年更將加入預約功能，提供民眾實時查詢服務車輛動態(tài)信息。

若乘客在搭車時發(fā)生司機服務態(tài)度不佳或過站未停等情形，可記下車牌號碼及發(fā)生時間、地點等相關數(shù)據(jù)，向高雄市政府交通局申訴，如經(jīng)查證屬實者，將依“公路法”相關規(guī)定開罰。