(廣西六十年)中越邊境27年3次大排雷 “死亡地帶”變“黃金通道”

中新社崇左11月29日電 題：中越邊境27年3次大排雷 “死亡地帶”變“黃金通道”

作者 鐘建珊

初冬時(shí)節(jié)，站在中越邊境友誼關(guān)要塞旁的金雞山上遠(yuǎn)眺，友誼關(guān)口岸國(guó)際貨運(yùn)通道上車(chē)流長(zhǎng)龍蔚為壯觀，中國(guó)和越南牌照的大型卡車(chē)滿(mǎn)載貨物穿越兩國(guó)邊境線(xiàn)。

“最高峰時(shí)，這條貨運(yùn)通道一天通關(guān)車(chē)輛超過(guò)1600輛次。”廣西憑祥市口岸辦公室副主任黃萬(wàn)林說(shuō)。這條中越物流黃金要道，在3年前卻是一片雷區(qū)。

資料圖：排雷官兵相互協(xié)作穿戴防護(hù)裝具。安源 攝

1979年到1989年，中國(guó)對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)及其后的對(duì)峙，中越1445公里的邊境線(xiàn)上形成了地雷與炮彈、炸彈、手榴彈等各種爆炸物交織在一起的高密度雷區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)境內(nèi)布設(shè)各種地雷達(dá)230余萬(wàn)枚，其他類(lèi)型爆炸物48余萬(wàn)枚;雷區(qū)560余片，部分雷區(qū)的布雷密度堪稱(chēng)世界雷場(chǎng)之最。

廣西毗鄰越南，邊境線(xiàn)長(zhǎng)1020公里，深谷茂林密布，巍巍山巒盤(pán)臥。“地雷給當(dāng)?shù)氐木用駧?lái)很大隱患。”廣西寧眀縣人大常委會(huì)主任陸偉寧說(shuō)。

隨著中越關(guān)系實(shí)現(xiàn)正常化，兩國(guó)貿(mào)易日益熱絡(luò)。“雷區(qū)的存在，使口岸無(wú)法通商、耕地難以播種、礦藏難以開(kāi)采、部隊(duì)巡邏受阻、邊民來(lái)往艱難。”中國(guó)南部戰(zhàn)區(qū)陸軍邊防某旅東線(xiàn)掃雷隊(duì)指揮長(zhǎng)黃泰峰說(shuō)。為保障邊境地區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)，1992年至2018年間，中國(guó)開(kāi)展了三次中越邊境大排雷行動(dòng)。

1992年4月至1994年12月，中越第一次大排雷排除地雷43萬(wàn)余枚，開(kāi)通包括友誼關(guān)口岸在內(nèi)的國(guó)家級(jí)、省級(jí)口岸共7個(gè)，打通邊境通道102條。1997年10月至1999年8月，第二次中越大排雷行動(dòng)再打通邊境通道97條，開(kāi)辟邊民互市點(diǎn)3個(gè)。2002年起，中越邊境廣西段啟動(dòng)長(zhǎng)達(dá)7年的勘界立碑工作。

“生死雷場(chǎng)危如累卵，在雷區(qū)的每一步都是與死神交鋒。”有著16年排雷經(jīng)驗(yàn)的邢志明說(shuō)，他曾參與2002年中越勘界排雷行動(dòng)，共計(jì)搜出兩萬(wàn)余枚各式雷彈，豐富的排雷經(jīng)驗(yàn)使他練就了“聽(tīng)音辨雷”的絕技。但最有經(jīng)驗(yàn)的他卻最不相信經(jīng)驗(yàn)。

2017年底，邢志明再次參與第三次中越大排雷(時(shí)間為2015年至2018年)第二輪行動(dòng)。“廣西六、七月的時(shí)候，氣溫高達(dá)40攝氏度，排雷官兵身穿28斤防爆服，肩扛110斤的炸藥箱徒步在原始密林中，有時(shí)需攀爬近70度的陡壁。”邢志明說(shuō)，體力的消耗和高度緊繃的心理讓官兵在雷場(chǎng)的每一秒都步步驚心。

今年10月底，中越邊境廣西憑祥市法卡山地區(qū)的深排雷場(chǎng)上排查出最后一枚59式步兵雷。至此，時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)近27年，中越邊境廣西段遺留雷患徹底清除。

“雷患終結(jié)將對(duì)憑祥的口岸經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大便利。”廣西憑祥市副市長(zhǎng)周賢良說(shuō)，目前，憑祥已建有綜合保稅區(qū)、沿邊金融綜合改革試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)—東盟邊境貿(mào)易國(guó)檢試驗(yàn)區(qū)、憑祥重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)等5個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)放平臺(tái)。

今年1至8月，憑祥國(guó)檢試驗(yàn)區(qū)入場(chǎng)交易車(chē)輛58.36萬(wàn)輛次;9月，中國(guó)愛(ài)店—越南峙馬口岸正式開(kāi)通。

徹底結(jié)束雷患束縛的廣西邊境地區(qū)，在國(guó)家的支持下，正在通過(guò)建設(shè)中國(guó)東興—越南芒街、中國(guó)憑祥—越南同登、中國(guó)龍邦—越南茶嶺跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，打造中國(guó)—東盟物流樞紐基地等措施，實(shí)現(xiàn)國(guó)際陸海貿(mào)易新通道與中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的無(wú)縫對(duì)接，讓昔日的“生死雷場(chǎng)”變身“黃金通道”和合作口岸。(完)