竹園小區(qū)加裝的電梯外觀和樓體相協(xié)調

三級聯(lián)動 “上門”服務效率高

竹園小區(qū)之所以能成功加裝電梯，離不開晉江推行的電梯加裝新政。

2017年年底，晉江出臺了老舊小區(qū)增設電梯的相關政策文件，解決了“審批無依據(jù)、辦理無頭緒”的問題。這如一場及時雨，讓為增設電梯籌備了三年的竹園小區(qū)住戶有了盼頭。尤其是“上門”踏勘的創(chuàng)新舉措，既提高了審批效率、簡化了審批流程，又避免了群眾白跑路、白花錢。

2月22日，竹園小區(qū)2幢2單元業(yè)主代表到晉江市住建局審批窗口提出加裝電梯的請求。

2月24日下午，晉江市住建局聯(lián)合規(guī)劃局、國土局、市政園林局、消防大隊等相關單位及業(yè)主代表、梅嶺街道城管辦、下社區(qū)干部、居委會代表、物業(yè)公司代表、設計單位人員和電梯供應商一同對竹園小區(qū)2幢2單元進行勘察并于物業(yè)辦公場所進行現(xiàn)場踏勘議程，各現(xiàn)場踏勘人員簽署踏勘意見并加蓋審批專用章，第一時間形成《聯(lián)合踏勘意見書》。

經過“一站式”會審，當場形成指導意見，給予了“符合增設電梯條件”的答復，給住戶們一顆“定心丸”。

記者走訪了解到，竹園小區(qū)是晉江老樓裝電梯“吃螃蟹”的第一個小區(qū)，除了已驗收的一梯，目前還有兩梯進入施工，四梯在籌劃中。電梯加裝的過程牽涉方方面面，實踐中暴露出不少“痛點”，也考驗著居民“自治”的智慧。

在小區(qū)6棟3梯，一部電梯正在施工中。記者遇到了66歲的張麗舒，她是4層的住戶。她坦言，加裝電梯要樓層所有住戶達成統(tǒng)一共識，起初確實遇到不少問題，不過現(xiàn)在多方力量一同介入，事情也就好辦多了。

破解痛點 黨建引領社區(qū)治理

“小區(qū)公共設施的安裝維護，比起交給政府全權代勞，居民自主管理、自主負責的方式往往更‘走心’。”竹園社區(qū)黨支部書記王春芬說，竹園社區(qū)轄內竹園小區(qū)始建于1998年，共有26棟老式多層樓梯房。老人、孕婦和傷殘病人等特殊人群，由于行動不便，回家的最后十幾米垂直交通成了難題。

早在2016年，竹園社區(qū)部分居民對加裝修電梯意愿強烈，社區(qū)根據(jù)實際情況先行以竹園小區(qū)為試點進行電梯加裝工作。

有事好商量，眾人的事情由眾人商量。“小區(qū)加裝電梯是個復雜的問題，最重要還是大家心齊，達成共識才能辦成事。”小區(qū)的住戶吳國安是一位退休干部，更是業(yè)主中的“熱心人”。幾年前，聽到加裝電梯的呼聲后，老吳就替大伙張羅了不少事，幫助聯(lián)系職能部門、帶著業(yè)主去其他小區(qū)考察等。“我們經常組織住戶開會，低層高層住戶坐在一起商量，考慮電梯要怎么建，鄰里間多探討，事情和心情都順了。”

如今，竹園社區(qū)幫助住戶做協(xié)調，在篩選設計單位上精挑細選，還共同商議了一套符合實際的方案，計算每戶需要分擔的資金。更為重要的是，梅嶺街道和竹園社區(qū)還出臺了《竹園小區(qū)電梯加裝補助實施意見》，對前10部造價在45萬元以上的電梯每部補助5萬元。