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堵、堵、堵，還是堵。國慶首日，泉州高速車流井噴，遠超去年同期。泉州高速交警全警在崗，首次啟用無人機高空執(zhí)勤，并派出直升機巡邏應對突發(fā)狀況?！跤浾唿S墩良 通訊員林阿敏 文/圖(除署名外)

無人機拍攝的高速車流

直擊 車流井噴創(chuàng)新高 高速發(fā)生事故69起

泉州高速的堵從9月30日就開始了。當日下午3時許起，高速車流開始增加，給通行帶來較大壓力。據統(tǒng)計，沈海高速9月30日全天斷面車流超過10萬輛次，泉南高速公路9月30日上午11時至10月1日11時斷面車流超過8.8萬輛次，遠超去年同期。

“天氣好，出行的人意愿增強，車輛大量增多。”高速交警分析道。

車流井噴的一個結果是事故多。高速交警介紹，截至昨日下午6時許，轄區(qū)內高速發(fā)生事故69起(不包含快處的小事故)。下午2時許，在泉南高速往三明方向永春達埔路段，車流出現(xiàn)滯留現(xiàn)象，緩慢通行的路段大約4公里，服務區(qū)內也停滿了車。高速交警介紹，造成滯留的原因是前方新瓊隧道內發(fā)生兩起追尾事故，一起兩車追尾，一起七車追尾。

面對巨大車流帶來的壓力，泉州高速交警對泉南高速往三明方向的泉州南、泉州西、碼頭、永春等收費站先后實施入口管制措施。下午3時40分許，泉南高速所有出入口解除管制，車流恢復平穩(wěn)。

調試無人機

首次 啟用無人機執(zhí)勤 路面違法無處遁形

這次，為應對大車流帶來的考驗，泉州高速交警全警動員，全警在崗，24小時扎根路面，為過往車輛保駕護航。除此之外，今年首次啟用了無人機執(zhí)行高空勤務。

泉州高速交警支隊介紹，高速交警有兩大神器。第一大神器是長下坡預警系統(tǒng)。長下坡預警系統(tǒng)可以自動預報警情，同時對于長下坡路段的車流實時管控，一旦發(fā)現(xiàn)有違法行為第一時間抓拍并錄入系統(tǒng)。第二大神器是警用無人機。泉州高速首次啟用無人機高空執(zhí)勤，這也是我省高速首次率先試點警用無人機勤務。“無人機勤務一是可以用于勘查事故現(xiàn)場，以前我們都是使用照相機、錄像機保留事故現(xiàn)場，然后再通過手工繪圖的方式描繪事故現(xiàn)場圖，使用警用無人機后，無人機不但可以直接將照片拍下，還自動標注各方的距離等數據，現(xiàn)場勘查數據更精準。”高速交警表示。

此外，警用無人機還可以巡查道路情況，能夠快速了解路面擁堵情況，無人機可以發(fā)揮空中優(yōu)勢，飛臨現(xiàn)場，在極短的時間內拍照取證，指導恢復路面通行。

無人機同時讓路面，特別是擁堵時路面的違法行為無所遁形。“它能夠抓拍路面的違法行為直接錄入系統(tǒng)，也可以通過高空喊話的方式阻止違法行為的發(fā)生和發(fā)展。”交警稱。

記者登上直升機隨警巡查高速公路路況(莊生 攝)

體驗 記者搭乘直升機 隨警巡查各地路況

昨日，為進一步提升高速公路應急救援的能力，泉州高速聯(lián)合保險、醫(yī)療行業(yè)正式啟動直升機立體救援模式。

昨日上午，這架直升機停在洛江區(qū)萬虹路一片開闊空地上。在高速交警的幫助下，記者坐上直升機隨警巡邏。該直升機除了2名駕駛員外，另有三個位置。起飛前，飛機進行了較長時間的預熱。上飛機后，除了系好安全帶，還必須戴上耳機屏蔽外界的噪音。

起飛后，直升機朝泉南高速方向駛去，高速路況盡收眼底。經過泉州北收費站上空時，車流不多，未發(fā)生擁堵現(xiàn)象。繼續(xù)前行一會兒，就到了觀音山隧道上空，此時進入該隧道的車流很大，車輛緩慢前行;到了永春收費站上空，這邊的車輛排起了長龍，交警正在疏導車輛從此下高速，繞道省道206線;在永春達埔上空看到，該路段車流更是緩慢……隨行的泉州高速交警將路況拍照，及時反饋給高速交警指揮中心，讓指揮中心及時掌握交通情況，作出更為精確的判斷和采取更有力的解決措施。

“一旦發(fā)生交通事故，將根據傷者傷情、氣候、車流等實際情況評估是否出動直升機救援。救援直升機隨時待機待命，在飛行條件許可的情況下，隨報隨飛，立即救援，切實保障人民群眾的生命財產安全。”高速交警支隊相關負責人介紹。