7000多米高空，每秒90米的降速

伴隨低溫缺氧，距地約600米低空開傘

科學分析阿湯哥這一跳

有多玩命

本報記者 章咪佳 本報通訊員 蔡佳迪

巴黎上空，2萬5千英尺(約7620米)，大型軍用運輸機C-17“全球霸王”正以時速165英里(約265.5公里/時，73.76米/秒)飛行……

特工伊森·亨特從機艙跳下，以時速200英里(89.41米/秒)往下墜。

上周五，《碟中諜6：全面瓦解》在大陸上映。又見阿湯哥，全球依舊好評不斷：56歲，顏值依舊能打，身手矯健到不科學。

但其實影片里的所有特效鏡頭，都是拿“科學”這把尺子比過的。

考慮到你可能還沒來得及去看這部電影，我們就善良地不劇透了，只想講一只鏡頭：高空跳傘。

這是劇組唯一在《碟6》花絮紀錄短片中透露的劇情點，一場不可能完成的一跳。

HALO跳傘：

起源于軍方高危作戰(zhàn)方案

電影中，夜巴黎上空的這一記高空跳傘，其實是在阿聯(lián)酋茫茫沙漠上空拍攝的。因為這是唯一一個允許《碟6》劇組在高空進行如此危險跳傘拍攝的國家。

這一跳有多兇猛?

這有一個專業(yè)名詞，叫做“高跳低開式跳傘”(HALO jump)——從2.5萬英尺(約7620米)高空投下，并在2000英尺(約609.6米)低空開傘，是跳傘科目中最危險的一項。

HALO最早是一種特殊作戰(zhàn)方式，特別是在地面有防空炮火的情況下，唯有使用HALO方式，傘兵才能悄無聲息地滲透進入目標區(qū)域。

1960年8月16日，空軍上校約瑟夫·基廷格進行了人類歷史上的第一次HALO。

HALO的兇險在于——幾千米的高空，氣溫低于0℃，還伴隨著巨大而寒冷的風以及稀薄的空氣，導致呼吸困難。

所以，HALO的跳傘裝備要遠遠多于普通傘兵，準備過程也有別于中低空跳傘：傘降者需要在加壓后的機艙內，呆上至少半個小時，佩戴氧氣面罩，以排除體內的氮氣，否則極有可能在高空離開機艙后由于供氧不足而出現(xiàn)意識喪失的危險;還要被固定在一套具有呼吸裝置的特殊絕緣的套裝內，但一旦出艙，護目鏡和高度計就會很快結上冰。

特制頭盔：

這個鏡頭是怎么完成的

《碟6》的導演克里斯托弗·麥奎里和阿湯哥，幾年前就想在電影中飛一次HALO。

阿湯哥說到做到，他成為史上第一個在銀幕上進行HALO跳傘的演員。

因為高空的惡劣環(huán)境，最危險的就是缺氧問題。“你開始失去理智，但你并沒有真正意識到這一點”，《碟6》劇組的首席跳傘教練雷·阿姆斯特朗解釋。

《碟6》劇組為此專門打造了一款特制頭盔，除了能保證足夠的生理支持，還對軍方使用的HALO頭盔做了外觀改進——軍方的頭盔面罩顏色很深，可是“如果你看不見克魯斯的臉，你怎么知道是他做的?”麥奎里說。

這個頭盔恰好能夠照亮阿湯哥和另一位演員卡維爾的面部。但導演說，當工作人員在頭盔上安裝燈的時候，他們最擔心的是，如果燈被點燃，阿湯哥他們的腦袋就會著火。為了避免這種情況，頭盔曾經(jīng)在海拔35000英尺(10668米)的高空，進行了嚴格的測試。

106次跳：

阿湯哥是如何做到的

按照電影實景，湯姆·克魯斯從飛機上往下跳，飛機的時速是165英里(約265.5公里/時，73.76米/秒)，他下降的速度是200英里/小時(89.41米/秒)。

許多HALO傘降者在經(jīng)歷了一分鐘的自由降落后，都會有一種靜止不動的感覺，實際上是懸浮在受到?jīng)_擊的氣柱上。

為了讓阿湯哥他們適應這樣的氣流環(huán)境，劇組建造了一個風力機器來排練。這臺彩排用的風力機，成了“世界上最大的風洞”。

熟悉風力機的排練之后，克魯斯和麥奎里開始測試真正的HALO跳傘。

阿湯哥每天上午乘坐阿聯(lián)酋航空飛機跳傘5次，下午乘坐C17運輸機跳3次。最后，他總共完成了106次的跳躍，106次!

鏡頭操作人員在他身邊，而大地朝著他們飛馳——當傘降者以每小時200英里(約89米/秒)的速度接近地面時，對于何時開傘，是很難把握準確的，因此非常危險。

可是，阿湯哥還嫌這不夠刺激。

電影中，兩人從艙門一飛出去就狀況頻出，先是被閃電劈到，阿湯哥要在落地前，完成“昏過去、醒過來、飛到昏過去的豬隊友旁邊送氧氣”這一系列動作。

導演說，“這讓拍攝變得非常復雜”，而且“我們不想要剪輯，必須要在每小時120~200英里(53.6米/秒~89.4米/秒)的降速下編排、完成所有動作”，而且為了追求日落前的最美光線，“一天只有一次拍攝機會，每次只有3分鐘”。

片中，阿湯哥往下跳之后，他和攝影師最近的距離只有3英尺(1米不到)，然后攝影師迅速到他背后攝影阿湯哥“進入”云層然后被電擊的片段。當然，電閃是后期制作加上去的，包括法國首都的燈光和雷雨都是后期合成。

這所有的一切，才有了《碟6》中這驚險的幾分鐘。致敬阿湯哥!