中新網(wǎng)巴中8月9日電 (苗志勇)9日10時(shí)20分許，隨著四川省巴中市南江縣米倉(cāng)山深處8公里傳來(lái)的一聲巨響，歷時(shí)5年建設(shè)、全長(zhǎng)13.8公里的米倉(cāng)山隧道正式實(shí)現(xiàn)貫通。

據(jù)悉，米倉(cāng)山隧道是世界第三、國(guó)內(nèi)第二、四川第一特長(zhǎng)公路隧道，隧道全長(zhǎng)13.8公里，其中陜境3公里，川境10.8公里。隧道全線的順利貫通為巴陜高速公路在今年底實(shí)現(xiàn)全線通車提供了保障。屆時(shí)，將徹底改變以往翻越米倉(cāng)山交通極為不暢的歷史，特別是每年冬季大雪封山中斷交通的情況將一去不復(fù)返。

圖為在建的巴陜高速米倉(cāng)山隧道。　苗志勇　攝

巴陜高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)縱線銀(川)昆(明)高速公路的重要組成部分，是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中成都引入線成都經(jīng)巴中南江至陜西漢中高速公路的重要組成部分，也是泛珠三角區(qū)域高速公路網(wǎng)規(guī)劃巴中至昆明高速公路的起始路段、四川省北向的重要出川通道。

巴陜高速公路(G85)起于四川省巴中市巴州區(qū)，經(jīng)南江縣止于川陜兩省交界處的米倉(cāng)山隧道，全長(zhǎng)約117.5公里，2009年12月23日開(kāi)工建設(shè)。第一期巴中東興場(chǎng)至南江北段76公里，于2014年1月1日0時(shí)正式通車;第二期南江北至關(guān)壩段21公里于2017年11月20日開(kāi)通。全線通車后，巴中到漢中將從4小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。(完)