中新網(wǎng)巴中8月9日電 (苗志勇)9日10時20分許，隨著四川省巴中市南江縣米倉山深處8公里傳來的一聲巨響，歷時5年建設(shè)、全長13.8公里的米倉山隧道正式實現(xiàn)貫通。

據(jù)悉，米倉山隧道是世界第三、國內(nèi)第二、四川第一特長公路隧道，隧道全長13.8公里，其中陜境3公里，川境10.8公里。隧道全線的順利貫通為巴陜高速公路在今年底實現(xiàn)全線通車提供了保障。屆時，將徹底改變以往翻越米倉山交通極為不暢的歷史，特別是每年冬季大雪封山中斷交通的情況將一去不復(fù)返。

圖為在建的巴陜高速米倉山隧道?！∶缰居隆z

巴陜高速公路是國家高速公路網(wǎng)縱線銀(川)昆(明)高速公路的重要組成部分，是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中成都引入線成都經(jīng)巴中南江至陜西漢中高速公路的重要組成部分，也是泛珠三角區(qū)域高速公路網(wǎng)規(guī)劃巴中至昆明高速公路的起始路段、四川省北向的重要出川通道。

巴陜高速公路(G85)起于四川省巴中市巴州區(qū)，經(jīng)南江縣止于川陜兩省交界處的米倉山隧道，全長約117.5公里，2009年12月23日開工建設(shè)。第一期巴中東興場至南江北段76公里，于2014年1月1日0時正式通車;第二期南江北至關(guān)壩段21公里于2017年11月20日開通。全線通車后，巴中到漢中將從4小時縮短至1.5小時。(完)