貨物超長頭輕尾重

一貨車高速路上栽了跟頭

事故現(xiàn)場。

7月16日，一輛輕型普通貨車在銀西高速公路上翻了個跟頭，事故的起因竟是車上裝的木板超長。

當(dāng)日上午，高速交警十三大隊(duì)交警巡邏中，看到一輛輕型普通貨車橫著停在銀西高速公路上，駕駛員和乘客站在車旁手足無措，大量的木板散落路面。

見此情況，交警立即開啟警笛，并在車輛后方150米處擺上圓錐桶做好警戒。據(jù)駕駛員蔡某說，他和弟弟當(dāng)天從銀川開車上高速準(zhǔn)備回甘肅老家，剛剛走到這里的時(shí)候，不知怎么回事貨車就翻了個跟頭，所幸兄弟兩人都沒有受傷。

如此平坦的高速公路，車輛怎么會突然翻跟頭?在民警的不斷追問下，駕駛員蔡某才道出實(shí)情。原來，他和弟弟要往老家拉一些木材，這些木材有的比較長，完全超出了車廂長度，可是他們又不想花錢雇大貨車，便用自己的小貨車?yán)\(yùn)。剛開始還覺得沒什么事，上高速以后車速一快，就發(fā)現(xiàn)車頭特別輕，車尾特別重，然后車輛就不受控制，發(fā)生了事故。

交警了解情況后，連同隨后趕到的公路養(yǎng)護(hù)人員清理了路面，及時(shí)恢復(fù)交通，然后又幫駕駛員聯(lián)系了拖車，將事故車輛從就近收費(fèi)站拖出。隨后交警將蔡某帶回大隊(duì)，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對其進(jìn)行了扣1分、罰款100元的行政處罰，并勒令其將剩余的木材安全轉(zhuǎn)運(yùn)。

記者 寇莉蘋 文/圖

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貨車超長、超高、超寬有哪些危害?

1.遮擋視線。貨車本身就存在盲區(qū)大的問題，如果裝載的貨物超長超寬超高，很容易遮擋后視鏡視野，擴(kuò)大盲區(qū)，更容易誘發(fā)事故。

2.擠占車道。超寬的貨車很容易擠占其他車道，不僅容易造成交通擁堵，還容易在與其他車輛會車時(shí)發(fā)生剮蹭，影響貨運(yùn)安全。超長貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)還要占用其他車道，轉(zhuǎn)彎處本來就視野狹窄，一旦對向來車剎車不及，極易發(fā)生事故。

3.容易發(fā)生遺撒，危害道路安全。超限貨車因?yàn)樨浳锍鲕圀w，如果加固不到位或者被其它車輛剮蹭到，很容易發(fā)生遺撒，給其他車輛帶來極大危險(xiǎn)。

4.貨車超高危害更大。貨物高出車體，不但導(dǎo)致車輛重心上移，更易誘發(fā)翻車事故。另外，如今很多城市道路都有限高要求，超高的貨車可能被卡在立交橋、限高桿下，容易引發(fā)道路擁堵。

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江蘇出臺細(xì)則貨車“一超四罰”

近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳、省公安廳出臺《江蘇省貨車超限超載“一超四罰”實(shí)施細(xì)則》，將于今年9月1日起施行，有效期3年。

根據(jù)細(xì)則，具備依法實(shí)施貨車超限超載“一超四罰”情形的，有關(guān)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)啟動立案調(diào)查程序，并函告有關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)，提供公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者公路管理機(jī)構(gòu)作出的行政處罰決定書，以及違法超限超載車輛《稱重和卸載單》或者載有貨物裝載、配載單位信息的詢問筆錄。

根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部等部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，“一超四罰”是指各地公安交通管理部門和公路管理機(jī)構(gòu)在執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)超限超載車輛，除依法責(zé)令卸載并處罰外，應(yīng)將有關(guān)信息抄送道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施處罰，并按照道路運(yùn)輸條例的規(guī)定，對貨運(yùn)場所經(jīng)營者實(shí)施處罰。

據(jù)新華社