據民航氣象部門介紹，當日大霧主要是由于地面濕度大，加之天空放晴而形成的輻射霧。據了解，當日大霧天氣發(fā)生于早上5時，到早上6時航班飛行計劃實施時，飛行能見度僅100米左右，達不到航班起飛標準，機場方面啟動了二盲降系統，航班起飛效率僅為正常天氣的50%左右。早上7時后，大霧天氣越發(fā)嚴重，機場隨即關閉東跑道，西跑道實施低能見度運行模式。截至早上8時50分，成都機場僅執(zhí)行當日航班量的89個，尚有868個進出港航班未執(zhí)行，取消航班4個。楊珺 攝