主動“降級”，這名海軍副團長非常不簡單

2017-11-22 10:18:25 來源：觀海解局

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據(jù)軍方披露，近日，東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵有20多名團以上領(lǐng)導(dǎo)干部主動申請改任普通飛行員，用實際行動擁護支持改革。一位名為陳小勇的副團長正是其中之一。

據(jù)微信公眾號“觀海解局”21日消息，看法新聞記者注意到，陳小勇為“海空雄鷹團”的王牌飛行員，為了捍衛(wèi)我釣魚島海域，曾創(chuàng)下超低能見度起飛的奇跡，一度驚動了海軍司令部首長。

此外，除了戍守東海防空識別區(qū)，該部還有海軍第一支三代戰(zhàn)機“藍(lán)軍”部隊。作為其中一員，陳小勇更是不到飛機和身體極限絕不罷休，往往下了飛機就是一副“花臉”：頭上、臉上都是在大機動中被頭盔壓出的凹痕。

濃霧中起飛，捍衛(wèi)釣魚島海域

陳小勇所在的部隊曾于1965年駕駛殲-6打掉美國F-104C型戰(zhàn)斗機，并生擒王牌飛行員菲利浦•史密斯。此人被我國關(guān)押7年后釋放，再后來官至美太平洋艦隊航空兵司令官。而該部也被國防部授予“?？招埴棃F”榮譽稱號。

半個多世紀(jì)過去了，王牌之師雄風(fēng)依舊。2013年1月21日早晨，某國兩架戰(zhàn)機飛向我釣魚島海域，對我在該海域進行正常巡邏的艦船形成威脅，有必要派飛機前去掩護。

可當(dāng)天東南沿海氣象惡劣，6時，某機場的能見度只有0.8公里左右。陳小勇、李超分別作為長、僚機，在值班室待命。這時，艦隊和東航首長打電話來，問機場能不能起飛，卻不問能不能降落。這說明此次起飛很重要。

陳小勇濃霧中起飛

團值班指揮員問陳小勇和李超，有沒有起飛把握，得到肯定回答后，便向上報告說可以起飛。兩架飛機飛向某海域，我水面艦艇給他們發(fā)來信息：“你們來了，我們就放心了。”可首長們卻為飛機降落發(fā)開了愁。

華東地區(qū)的所有機場均亮“紅燈”，只有浙東某海島民航機場說勉強可以降落。于是艦隊派直升機將原團長楊勇和一個引導(dǎo)小組送到了海島，落地后發(fā)現(xiàn)根本不具備起降條件，是機場報錯了數(shù)據(jù)，只好撤回本場再想辦法，但大霧越來越濃，飛走后再回來接他們的直升機已無法降落。這樣，執(zhí)行完任務(wù)返航的陳小勇、李超只能冒險在本場降落。

史密斯被俘

陳小勇后來說：“當(dāng)時地標(biāo)看不見，跑道看不見，在地面引導(dǎo)下，距離約2公里時終于看到了機場，在高度70米，距離1公里時見到跑道，成功降落。”可是，調(diào)查結(jié)論怎么做呢?從防事故的角度來說，這是一起嚴(yán)重的事故征候;但從完成任務(wù)的角度上說，這是一個克服困難、積極完成任務(wù)的典型案例。

“你們膽太大了!”海軍司令部一位首長來調(diào)查雄鷹團一次冒險起飛的情況后，半批評半表揚地說。

實戰(zhàn)對抗逼得“紅軍”肌肉拉傷

2007年，海軍的第一支三代戰(zhàn)機“藍(lán)軍”分隊組建于“?？招埴棃F”。模仿主要作戰(zhàn)對手的作戰(zhàn)樣式，尋找現(xiàn)代空戰(zhàn)克敵制勝之道，他們被稱作充滿火藥味的“?？漳サ妒?rdquo;。

作為“藍(lán)軍”一員，陳小勇是出了名的不留情面。在一次與“紅軍”的空戰(zhàn)對抗訓(xùn)練中，陳小勇駕機升空，交手幾次就看穿了對方雙機“高誘低攻”的戰(zhàn)術(shù)。隨后，陳小勇大機動擺脫，占據(jù)尾后優(yōu)勢，數(shù)枚導(dǎo)彈連續(xù)命中，以大比分勝出。

訓(xùn)練后胳膊上滿是毛細(xì)血管壓破后的血點

第一局對抗下來，陳小勇身上滿是空中大過載壓出的血點，而“紅軍”兩名飛行員因戰(zhàn)斗激烈過載太大，腰部和頸部還出現(xiàn)了肌肉拉傷。“勝局已鎖定，差不多就行了，干什么還打得這么狠。”再次上飛機前，有戰(zhàn)友提醒陳小勇手下留情，不要讓對手太難堪。對抗結(jié)束復(fù)盤時，陳小勇告訴“紅軍”飛行員：“打仗，屬于飛行員的機會只有一次。”

為了勝任“藍(lán)軍”崗位，扮演好兇狠狡猾的假想敵角色，陳小勇每次訓(xùn)練都沖鋒在前，不到最大強度，不到飛機和身體極限絕不罷休，往往一個架次能飛出10多次數(shù)據(jù)極限。下了飛機，陳小勇往往是一副“花臉”：頭上、臉上都是在大機動中被頭盔壓出的凹痕。

大年初一與別國偵察機斗智斗勇

和平時期，人們總感覺戰(zhàn)爭離自己很遠(yuǎn)，但在陳小勇看來，戰(zhàn)爭就在下一秒。2013年11月23日東海防空識別區(qū)劃設(shè)。負(fù)責(zé)戍守的海空雄鷹團枕戈待旦：不管是三九寒冬、盛夏酷暑，還是逢年過節(jié)、放假休息，有時就是在午夜、下半夜、拂曉這些不利于起飛的特殊時段，他們都需要緊急升空。

“為了能在第一時間駕機起飛迎敵，我們每天都是全副武裝。”時任?？招埴棃F副團長的陳小勇介紹，只要擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)，全天24小時都要穿著抗荷服和救生背心，腰掛傘刀和手槍，甚至連上廁所也要全副武裝把飛行頭盔提在手里。