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晉江市交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神

2017-11-13 10:54:30 來(lái)源: 泉州晚報(bào)

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活學(xué)實(shí)做 強(qiáng)根鑄魂

近日,晉江市交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神,以新發(fā)展理念統(tǒng)領(lǐng)交通運(yùn)輸,扎扎實(shí)實(shí)抓好系統(tǒng)黨建工作。晉江市交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨委所轄8個(gè)黨支部,其中有5個(gè)屬交通運(yùn)輸一線國(guó)有企業(yè)黨支部,系統(tǒng)黨委深入國(guó)企一線調(diào)查摸底,歸納總結(jié)國(guó)有企業(yè)存在黨組織地位邊緣化、黨員身份弱化等問(wèn)題。經(jīng)研究探討,系統(tǒng)黨委以強(qiáng)根鑄魂為目標(biāo),以“三會(huì)一課”和主題黨日為抓手,“四同步四對(duì)接”、“四形式”、“四著眼”精準(zhǔn)發(fā)力,創(chuàng)新智慧黨建模式,形成黨組織壯大、國(guó)企發(fā)展改革、黨員素質(zhì)提升的共贏格局。

結(jié)合主題黨日活動(dòng)開展志愿服務(wù)

結(jié)合主題黨日活動(dòng)開展志愿服務(wù)

在21路黨員示范線投放儀式上,公交司機(jī)黨員、入黨積極分子代表做出承諾宣誓。

在21路黨員示范線投放儀式上,公交司機(jī)黨員、入黨積極分子代表做出承諾宣誓。

紅色出行服務(wù)站黨員義工開展常態(tài)化服務(wù)

紅色出行服務(wù)站黨員義工開展常態(tài)化服務(wù)

頂層設(shè)計(jì) “四同步四對(duì)接”促?gòu)?qiáng)核

國(guó)有企業(yè)發(fā)展與黨建工作脫節(jié)、業(yè)務(wù)與黨務(wù)脫鉤等“兩張皮”問(wèn)題普遍存在,為此系統(tǒng)黨委從頂層設(shè)計(jì)著手,引導(dǎo)企業(yè)黨建與改革發(fā)展“四同步四對(duì)接”,實(shí)現(xiàn)黨組織與企業(yè)“同芯”,強(qiáng)化黨組織在企業(yè)改革中的領(lǐng)導(dǎo)核心和政治引領(lǐng)作用,為“三會(huì)一課”、主題黨日的常態(tài)化開展奠定基礎(chǔ)。

一是堅(jiān)持黨的建設(shè)與深化企業(yè)改革同步謀劃,實(shí)現(xiàn)體制對(duì)接。引導(dǎo)縣屬企業(yè)將黨建工作總體要求寫入公司章程,實(shí)行國(guó)有企業(yè)總經(jīng)理和黨支部書記“一肩挑”,實(shí)現(xiàn)經(jīng)理層黨員進(jìn)班子,國(guó)有企業(yè)總經(jīng)理同時(shí)兼任黨支部書記。

二是黨的組織及公司機(jī)構(gòu)同步設(shè)置,實(shí)現(xiàn)機(jī)制對(duì)接。整合組織、人事部門,實(shí)行“一套班子,兩塊牌子”,在機(jī)構(gòu)設(shè)置、人才考核管理、干部選拔任用中實(shí)現(xiàn)黨支部和經(jīng)理層的意志和步調(diào)一致。

三是黨務(wù)專職干部與企業(yè)管理人員同步配備,實(shí)現(xiàn)制度對(duì)接。2017年公交公司、長(zhǎng)途車站、公路公司黨支部采取向入黨積極分子和重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象壓擔(dān)子、交任務(wù)的做法,本土培養(yǎng)專職黨務(wù)干部共計(jì)5人,其中公交公司還設(shè)有獨(dú)立黨政辦科室。

四是堅(jiān)持黨的工作與企業(yè)經(jīng)營(yíng)同步開展,實(shí)現(xiàn)工作對(duì)接。指導(dǎo)國(guó)企黨組織圍繞企業(yè)發(fā)展中心,把握方向,對(duì)接企業(yè)項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)黨務(wù)業(yè)務(wù)“雙驅(qū)動(dòng)”。系統(tǒng)黨委指導(dǎo)國(guó)有企業(yè)黨支部將每月10日固定為支委會(huì)召開時(shí)間,每月25日定為支部主題黨日。

精細(xì)指導(dǎo) “四形式”組織生活促活學(xué)

為從根本上預(yù)防國(guó)有企業(yè)黨建工作“雨過(guò)地皮濕”,成為一陣之事、一時(shí)之事,系統(tǒng)黨委堅(jiān)持“做細(xì)分類、差別指導(dǎo)”,為國(guó)有企業(yè)不同成分黨員量身定制特色黨內(nèi)組織生活形式,確保“兩學(xué)一做”的常態(tài)化、制度化。

首先,根據(jù)企業(yè)不同身份和崗位進(jìn)行分類,精細(xì)化管理。劃分國(guó)有資本絕對(duì)控股企業(yè)黨員和國(guó)有資本相對(duì)控股企業(yè)黨員,在國(guó)有資本絕對(duì)控股企業(yè)黨員中劃分退休黨員和在職黨員,將在職黨員分為一線崗位黨員和管理崗位黨員。

其次,根據(jù)四類黨員的不同特點(diǎn)分類指導(dǎo)“三會(huì)一課”、主題黨日的開展:對(duì)相對(duì)控股國(guó)企黨員實(shí)行組合式組織生活,在不縮減學(xué)習(xí)內(nèi)容和程序的大前提下,允許將業(yè)務(wù)會(huì)議與組織生活同部署、同召開;對(duì)退休黨員實(shí)行便利式組織生活,鼓勵(lì)老黨員在所在社區(qū)參加組織生活,發(fā)揮作用;對(duì)管理崗位黨員實(shí)行固定式組織生活,鼓勵(lì)將“三會(huì)一課”、主題黨日活動(dòng)內(nèi)容與公司企業(yè)文化建設(shè)結(jié)合起來(lái),開展適當(dāng)?shù)闹R(shí)競(jìng)賽、演講比賽和趣味活動(dòng)等;對(duì)一線崗位黨員實(shí)行靈活式組織生活,利用“微+”黨建,將“三會(huì)一課”開進(jìn)班組、開進(jìn)項(xiàng)目一線,克服工學(xué)矛盾。

互聯(lián)互動(dòng) 機(jī)關(guān)國(guó)企“四著眼”促實(shí)做

系統(tǒng)黨委堅(jiān)持學(xué)用結(jié)合、注重實(shí)效,以主題黨日為載體,堅(jiān)持機(jī)關(guān)國(guó)企互聯(lián)互動(dòng),著重解決國(guó)企黨建工作虛無(wú)化、簡(jiǎn)單化、混淆化問(wèn)題,以“四著眼”促進(jìn)學(xué)教踏石留印、抓鐵有痕、久久為功。

一著眼于“改革”。建立機(jī)關(guān)與國(guó)企黨支部掛鉤聯(lián)建制度、黨委委員掛鉤指導(dǎo)制度,穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)有控股企業(yè)將黨建工作總體要求寫進(jìn)章程,進(jìn)一步明確黨組織在公司法人治理結(jié)構(gòu)中的法定地位。

二著眼于“創(chuàng)牌”。堅(jiān)持“一支部一特色”,以“三會(huì)一課”和主題黨日為抓手,在夯實(shí)黨建的基礎(chǔ)上開展創(chuàng)建特色黨建項(xiàng)目。公交公司支部創(chuàng)建“21路黨員明星示范線”,將“三諾”推進(jìn)車廂,建設(shè)移動(dòng)微型宣傳教育服務(wù)陣地。公路公司黨支部開展“項(xiàng)目一線顯作為”,在廈漳泉高速聯(lián)盟項(xiàng)目建設(shè)中體現(xiàn)黨員突擊隊(duì)的擔(dān)當(dāng)。

三著眼于“踐諾”。系統(tǒng)下屬黨支部成立黨員突擊隊(duì),在臺(tái)風(fēng)應(yīng)急、活動(dòng)保障等重大任務(wù)中,交通運(yùn)輸行業(yè)黨員干部沖鋒在前。9月,汽運(yùn)公司、公交公司、長(zhǎng)途車站黨支部在全國(guó)文明城市創(chuàng)建中,組織開展志愿服務(wù)活動(dòng),近百人次的黨員義工參與其中。

四著眼于“服務(wù)”。統(tǒng)籌開展黨員進(jìn)村社活動(dòng),進(jìn)村入戶征集承諾項(xiàng)目,梳理交通運(yùn)輸方面群眾迫切需要解決的事項(xiàng)。在SM廣場(chǎng)、動(dòng)車站、長(zhǎng)途車站、曾井公交車站等4個(gè)黨員義工服務(wù)站,推行“十項(xiàng)服務(wù)”,走進(jìn)基層現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。

創(chuàng)新模式 智慧黨建“雙模式”促活力

針對(duì)企業(yè)黨員崗位差異大、較為分散以及輪班轉(zhuǎn)工作時(shí)間不一致、黨組織活力不足等問(wèn)題,系統(tǒng)黨委在國(guó)企黨組織中主推智慧黨建雙模式,充分利用互聯(lián)網(wǎng)的精細(xì)化、信息化和智能化,提升黨的建設(shè)科學(xué)化水平。

一是推行“互聯(lián)網(wǎng)+”黨建模式。國(guó)有企業(yè)黨支部開通微信公眾平臺(tái),將“黨務(wù)+政務(wù)+服務(wù)”捆綁在一起,統(tǒng)一平臺(tái)入口,實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)登錄”“海量服務(wù)”。截至10月初,公交公司黨支部通過(guò)公眾平臺(tái)發(fā)布“三會(huì)一課”、黨日活動(dòng)數(shù)十條,服務(wù)群眾數(shù)萬(wàn)人次。

二是推行“微+”黨建模式。做活“微討論”,公交公司黨支部在微信公眾號(hào)、黨員e家上搭建學(xué)教平臺(tái),開展“線上”討論發(fā)言,打造云端黨課和學(xué)習(xí)、討論、交流無(wú)障礙時(shí)空。啟動(dòng)“微工匠”工程,成立若干黨員專項(xiàng)攻堅(jiān)小組,鼓勵(lì)“1+N”師傅帶徒弟團(tuán)隊(duì)。公路公司黨支部依托工程建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)等項(xiàng)目組,部署規(guī)劃微型“黨員工作室”。開展“微行動(dòng)”,汽車公司、長(zhǎng)途車站黨支部成立平安、文明等黨員義工隊(duì)伍,在重大活動(dòng)、創(chuàng)城臨檢場(chǎng)站開展志愿服務(wù)。拓展“微宣傳”,公交公司黨支部利用車載視頻、車體、電子屏等可以利用的空間,公開黨務(wù)政務(wù),推送紅色正能量。(記者蘇勇 林福龍 李心雨 通訊員郭秀銀 文/圖)

[責(zé)任編輯:林春婷]

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