雙11臨近，有電商在開(kāi)始試水一種可循環(huán)使用的共享快遞盒，期望望這種重復(fù)使用快遞盒可以降低成本，解決飽受詬病的快遞垃圾問(wèn)題。不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種快遞包裝一旦大規(guī)模使用，還會(huì)面臨回收、分揀、包裝、清洗等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的額外成本。

“共享快遞盒”試水濟(jì)南

8日，有記者走進(jìn)濟(jì)南蘇寧物流中心，看到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)整齊擺放著數(shù)排黃色方形塑料盒。據(jù)總經(jīng)理李磊介紹，該塑料盒便是“共享快遞盒”，由環(huán)保材料制作，每個(gè)制作成本25元(人民幣，下同)，可循環(huán)使用1000次，單次使用成本0.025元。相比快遞紙盒單次使用成本1.5元。

倉(cāng)庫(kù)中碼放的共享快遞盒 (圖片來(lái)源：中新網(wǎng) 趙曉)

李磊告訴記者，“共享快遞盒”目前主要用于3C貴重品、母嬰、易碎品這三大類(lèi)產(chǎn)品的運(yùn)送。快遞員運(yùn)送前需與顧客溝通確認(rèn)是否可以當(dāng)面收貨。第一階段只提供當(dāng)面簽收，下一階段將在社區(qū)和附近門(mén)店的提柜設(shè)置快遞盒回收站，方便大眾參與。

談及隱私和消毒問(wèn)題，李磊說(shuō)，隱私商品在環(huán)保盒內(nèi)將再加一層包裝進(jìn)行保護(hù)。因快遞盒是由PPP材料制成，具有輕便、耐摔、抗壓的特點(diǎn)，每半個(gè)月會(huì)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行消毒清洗。

倉(cāng)庫(kù)包裝員朱曉慧說(shuō)，原先用紙盒包裝，2分鐘能完成約3個(gè)快遞;現(xiàn)在用新型塑料盒包裝，速度快1倍，2分鐘能完成約6個(gè)。減少了操作程序，提高了工作效率。

“雙十一”期間，該電商將在北京、成都、南京、濟(jì)南等13個(gè)全國(guó)主要城市投放5萬(wàn)個(gè)共享快遞盒，預(yù)計(jì)減少110萬(wàn)個(gè)紙箱的使用。到2018年，預(yù)計(jì)投放20萬(wàn)個(gè)。

電商探索改進(jìn)包裝

蘇寧并非首個(gè)在包裝上下功夫的電商企業(yè)。前不久，京東推出了循環(huán)包裝袋，用抽拉繩完成包裝袋密封，消費(fèi)者到京東自提點(diǎn)帶走商品后，包裝袋會(huì)由配送員回收并送回倉(cāng)儲(chǔ)，在再次打包時(shí)使用。

菜鳥(niǎo)則宣布，今年“雙11”期間，將聯(lián)合物流伙伴和商家推出20個(gè)“綠倉(cāng)”，從這些“綠倉(cāng)”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。與此同時(shí)，還在北京、上海、廣州、深圳、杭州等十個(gè)城市全面開(kāi)展快遞紙箱回收行動(dòng)，紙箱經(jīng)過(guò)消毒、加工后，將被制成包裝箱再次用于快遞行業(yè)，預(yù)計(jì)將有數(shù)千萬(wàn)個(gè)紙箱被回收，將節(jié)省紙張成本近億元。

據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》，我國(guó)2016年快遞業(yè)務(wù)量突破312億件，背后所用的瓦楞紙箱原紙多達(dá)4600萬(wàn)噸，占全球消費(fèi)總量的三分之一。同時(shí)，傳統(tǒng)快遞包裝還包括運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套膠帶和內(nèi)部緩沖物等，體量不可小覷。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，“共享快遞盒”其實(shí)就是循環(huán)使用的快遞箱。目前紙箱價(jià)格上漲，物流企業(yè)又面臨環(huán)保壓力，所以在快遞包裝上下功夫可謂一種必然。

共享快遞盒與傳統(tǒng)快遞盒(圖片來(lái)源：中新網(wǎng) 趙曉)

成本是個(gè)大問(wèn)題

“最近一些商家推出高分子快遞盒、快遞箱，這個(gè)項(xiàng)目曾有快遞公司做過(guò)，即在生鮮領(lǐng)域推廣過(guò)黑色發(fā)泡泡沫箱。然而，實(shí)際上很少商家會(huì)采用這種包裝，還是因?yàn)槌杀締?wèn)題?，F(xiàn)在1個(gè)郵政4號(hào)泡沫箱的價(jià)格在4.6元左右，而同樣大小的黑色發(fā)泡泡沫箱的租賃成本和因重量產(chǎn)生的物流費(fèi)用超過(guò)4.6元，所以用的人很少。”從事物流行業(yè)多年，目前在做物流App的張震嶺對(duì)《法制日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，那么，增加的物流費(fèi)用由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?“傳統(tǒng)的瓦楞紙箱很輕，6號(hào)郵政優(yōu)質(zhì)三層紙箱只有150克。塑料材料的‘共享快遞盒’因重量增加產(chǎn)生的物流附加費(fèi)是由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?是消費(fèi)者、賣(mài)家還是物流公司”?

“塑料箱多次使用的成本低于紙箱，但是最初的投入是巨大的。中國(guó)快遞業(yè)建立的基礎(chǔ)是電商平臺(tái)的眾多賣(mài)家和買(mǎi)家。這些賣(mài)家是否愿意承擔(dān)一次性的投入成本?其次，紙箱的流動(dòng)是單向的，而‘共享快遞盒’最終還是要回到賣(mài)家手中，這期間的循環(huán)周期是多少?會(huì)不會(huì)出現(xiàn)高峰期無(wú)箱可用的情況?”在張震嶺看來(lái)，如果這些問(wèn)題不解決，“共享快遞盒”只能是“看上去很美”。

快遞工作會(huì)加重?

某知名電商的工作人員鄒凱(化名)表示，共享快遞盒還要解決回收問(wèn)題。因?yàn)槟壳八图臓顩r是，很大一部分顧客都不能當(dāng)面接收，而是放在驛站中轉(zhuǎn)。這樣，回收的工作就全壓給了快遞員。

“共享快遞盒”是否會(huì)降低分揀員的工作效率，也成為電商和物流公司關(guān)注的問(wèn)題。鄒凱所在的電商公司擁有自營(yíng)物流，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，貨物分揀是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。而他認(rèn)為“共享快遞盒”一定程度上會(huì)降低員工分揀的效率。

“共享快遞盒的PP材質(zhì)雖然并不易碎，但是因?yàn)闆](méi)有緩沖和保護(hù)作用，扔不起來(lái)。這會(huì)降低快遞員的工作效率。舉個(gè)例子，如果用扔的方式，工作人員一小時(shí)能分揀出200單，但是用了共享快遞盒會(huì)減少單位時(shí)間內(nèi)的分揀量。因?yàn)槟壳?lsquo;共享快遞盒’還沒(méi)有廣泛使用，具體數(shù)值無(wú)法測(cè)算，但效率的降低是肯定的。”

安全擔(dān)憂(yōu)怎樣消除

安全問(wèn)題也為業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注。“普通快遞的打包方式是用膠帶層層纏繞，目的就是為了防止運(yùn)輸途中被人私自打開(kāi)?？爝f送到客戶(hù)手中，有些客戶(hù)會(huì)用小刀沿著縫隙切開(kāi)膠帶，這樣還是一個(gè)完整的盒子。如果使用‘共享快遞盒’,如何保證清理膠帶時(shí)不損壞快遞盒?如果不用膠帶纏繞，又如何保證運(yùn)輸途中快遞盒的安全性?”在一家電商平臺(tái)上經(jīng)營(yíng)原創(chuàng)飾品店的馬倩對(duì)記者說(shuō)，如果使用“共享快遞盒”，勢(shì)必需要對(duì)快遞盒進(jìn)行定期消毒。

韻達(dá)快遞工作人員李易華認(rèn)為，“紙箱的存在不僅是因?yàn)槠淠陀脠?jiān)固，同時(shí)還因?yàn)槠溆幸欢ǖ纳炜s性，可以讓快遞在一定強(qiáng)度的破壞下保護(hù)其中的物品。而塑料在發(fā)生碰撞時(shí)，形變緩沖就要少很多，這容易導(dǎo)致內(nèi)容物在暴力分揀下?lián)p壞。如果出現(xiàn)這種狀況，大多數(shù)情況下，快遞公司得進(jìn)行相應(yīng)賠償。另外，‘共享快遞盒’會(huì)不會(huì)比瓦楞紙箱重?重量問(wèn)題是否會(huì)增加分揀和運(yùn)輸成本?”

鄒凱也有類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)，“如果工作人員想要提高分揀速度，不可避免地會(huì)對(duì)共享快遞盒造成磨損和破壞，它的使用次數(shù)會(huì)減少。一定程度上來(lái)說(shuō)，會(huì)提高‘共享快遞盒’的單次使用成本。”

有分析人士認(rèn)為，在種種限制之下，電商和消費(fèi)者是否愿意接受這種新的快遞包裝方式，還要看收件觀(guān)念能否轉(zhuǎn)變。