中國(guó)“世界上最美大橋”：在云端上開車的建筑奇觀

2017-10-02 10:38:07 來(lái)源：參考消息網(wǎng)

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英媒看中國(guó)“世界上最美大橋”：在云端上開車的建筑奇觀

參考消息網(wǎng)10月2日?qǐng)?bào)道英媒稱，中國(guó)總會(huì)把建筑極限不斷推高。矮寨大橋是位于中國(guó)湖南省中心地帶的一座懸索鋼橋。這座大橋被媒體譽(yù)為“世界上最美的大橋”。

世界跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋――湖南矮寨大橋資料圖。<a target=

世界跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋――湖南矮寨大橋資料圖。中新社發(fā) 楊華峰攝

英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站9月27日發(fā)表題為《在云端上開車：中國(guó)花1.7億英鎊建成1100英尺的高架橋》的報(bào)道稱，宏大的橋體蔚為壯觀，在最近播放的一段視頻中盡顯無(wú)余。云端行車——蔚為壯觀的視頻片段展示中國(guó)斥資1.7億英鎊(約合15億人民幣)、高達(dá)355米的創(chuàng)紀(jì)錄大橋。

報(bào)道稱，這座大橋是世界上最高且最長(zhǎng)的山谷懸索橋，其不同凡響的數(shù)據(jù)已被記入吉尼斯世界紀(jì)錄。矮寨大橋主跨1176米，橋面高度為355米。這座由灰色和橙色組成的鋼鐵大橋連著兩條隧道，通過橋上的四車道(單向?yàn)殡p車道)將主要城市茶峒和吉首連在一起，來(lái)往兩地的行車時(shí)間從過去大約4個(gè)小時(shí)降至現(xiàn)在不到一個(gè)小時(shí)。

這項(xiàng)工程學(xué)成就早在近10年前的2007年10月就開始動(dòng)工了，工程于2011年底竣工，提前完成了施工計(jì)劃。2012年春節(jié)期間，這座大橋暫時(shí)對(duì)行人開放，后于2012年3月正式投入交通運(yùn)營(yíng)。

對(duì)大多數(shù)中國(guó)老百姓來(lái)說，這是一座確實(shí)很高的大橋，也是中國(guó)建筑奇觀的另一個(gè)象征性地標(biāo)，它完全符合中國(guó)迅猛發(fā)展的狀態(tài)。

這座橋被視為該地區(qū)的一項(xiàng)重大投資項(xiàng)目，旨在幫助緩解那個(gè)多山省份的交通狀況。在湖南省，由于公路狹窄、陡峭且十分崎嶇，車輛排起長(zhǎng)龍是常有的事兒。

矮寨大橋設(shè)有四車道，不恐高的行人可走觀景人行道。大橋在晚上還會(huì)點(diǎn)亮1888盞燈。

讓這座橋聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的還有：橋下方是德夯苗寨，那個(gè)村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。(編譯/王超)