【同期聲】摩拜首席執(zhí)行官 王曉峰

我們先后進了三個國家的五座城市，英國的曼徹斯特和索爾福德，然后日本的福岡和札幌，我想這不僅僅是我們帶給中國的城市的一個禮物，更多的是帶給全世界的這個大城市的一個禮物。

(畫面：摩拜實時衛(wèi)星圖)

【解說詞】

這張動態(tài)圖，每一個亮點，都代表著一輛正在使用的共享單車。

這已經(jīng)不是一家企業(yè)記錄商業(yè)信息的簡單展示，它呈現(xiàn)給世界的，是一個國家強大的移動通信能力，精準的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，而擁有這種能力和系統(tǒng)的國家，全世界屈指可數(shù)。

【解說詞】

中國人今天的生活，已經(jīng)越來越有科技含量。

2016年，中國移動支付金額超過208萬億元，世界第一。

交易成本下降，激活市場，全球近四成的網(wǎng)上零售交易都發(fā)生在中國。

外國人來中國最想帶什么特產(chǎn)回家?共享單車、移動支付、網(wǎng)購，紛紛進入了他們的清單。

衣食住行、娛樂休閑，科技支撐下的中國買買買，正惠及全球。

智利每年80%的車厘子，要在中國賣掉。

旺季，加拿大每天都有直通中國的生鮮航班，中國人每年要消費加拿大龍蝦7億元。

消費支出對中國經(jīng)濟增長的貢獻率，2016年已達64.6%。2016年中國跨境電商交易規(guī)模進入“萬億時代”，外商驚呼，中國遍地是黃金。

【解說詞】

這里是中國快遞業(yè)最大的智能分揀工廠。

要確保包裹在三個半小時內(nèi)全發(fā)出去，必須依賴于這些不知疲倦的“小黃人”。在過去，要完成這個分揀量，至少需要100名熟練工人。

2000平方米的作業(yè)面積，可以產(chǎn)生的路徑有3000億條。怎樣迅速找到最佳路徑，又避免和其它“小黃人”相撞，要歸功于一個厲害的大腦。

【同期聲】天津申通物流信息部經(jīng)理 葛志中

我們整套的機器人設(shè)備，它五分鐘的計算量，相當于北京我們最繁忙的首都機場，一天航班的起降的計算量。

【解說詞】

這個全球第二大經(jīng)濟體的新效率、新速度，正在創(chuàng)新驅(qū)動的國家戰(zhàn)略下，找到新的支撐。

中國每年要產(chǎn)生300億件快遞包裹，智慧物流體系的建設(shè)領(lǐng)先全球。

這些省際交界的超級智能中心倉，分揀、裝箱全都用上了最前沿的技術(shù)。

大數(shù)據(jù)系統(tǒng)甚至可以計算出每個包裹需要多大的紙箱，做到綠色環(huán)保。

無人車、無人機，以更快的速度運抵千家萬戶。

連續(xù)三年排名世界第一的中國快遞業(yè)，正向每天運送1億件包裹發(fā)起沖刺。

科技不僅快速深刻地改變了中國人的生活方式，更為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。

【字幕】沈陽 汽車試驗場

【解說詞】

信振宇，正在測試即將在2018年投放市場的一款新車。

中國汽車業(yè)歷經(jīng)30年與國際接軌，正期待一次實力的爆發(fā)。其背后，是“中國制造2025”的國家藍圖。

在新一輪工業(yè)轉(zhuǎn)型革命的跑道上，德國提出“工業(yè)4.0”，美國提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。中國的態(tài)度很明確，實體經(jīng)濟是國家的本錢，要發(fā)展制造業(yè)，尤其是科技支撐的先進制造業(yè)。

這是信振宇他們剛剛建成的智能工廠。

151臺機器人等待調(diào)試，這些鋼鐵臂膀?qū)⒊袚圀w的全部焊接工作。

【同期聲】華晨汽車智能制造項目經(jīng)理 信振宇

你看這條生產(chǎn)線全是我們國家自己的機器人，這在汽車工業(yè)60多年歷史上，還是第一次這么大規(guī)模地使用。

【解說詞】

這些機器人，紅色的產(chǎn)自中國，黃色的產(chǎn)自德國。

此前，高端焊接一直是德國機器人的天下，但現(xiàn)在這里有42臺是中國制造，占到了近三分之一。

這是中國高端汽車生產(chǎn)線上，第一次大面積出現(xiàn)“中國紅”。

【現(xiàn)場聲】

準備好了嗎?各部門準備，開始。

【解說詞】

發(fā)動機艙焊接，是制造的關(guān)鍵。

發(fā)動機艙曲面多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。重達100公斤的焊鉗，機械手要穩(wěn)穩(wěn)端住，不能有絲毫抖動，與此同時，手臂穿過縫隙時余量只有10毫米。

這種復(fù)雜工況需要高端智能控制系統(tǒng)，核心技術(shù)一直被國外壟斷。

但現(xiàn)在，王金濤他們已經(jīng)完全掌握。

【同期聲】 新松機器人工程師 王金濤

國外可能用了四五十年發(fā)展的機器人的部分，我們現(xiàn)在用了八九年的時間，現(xiàn)在能夠進入汽車生產(chǎn)線，實現(xiàn)這種高端車型的生產(chǎn)，那么就標志著中國的機器人已經(jīng)進入了這種高端高品質(zhì)機器人的行列。

【解說詞】

這間智能工廠2017年年底將正式投產(chǎn)。未來這里每105秒，就會有一輛家用小轎車下線。

【字幕】沈陽 新松機器人生產(chǎn)基地

【解說詞】

創(chuàng)新驅(qū)動下的換擋提速，在東北這個中國最大的機器人生產(chǎn)基地里更加直觀。

這是制造芯片用的真空機器人，負載能力全球第一。它可以在真空環(huán)境下水平移動20公斤的半導(dǎo)體材料。全世界只有中國和美國掌握這項技術(shù)。

這些移動機器人，已經(jīng)成為物流裝備的主力軍。這臺能叉起3.5噸的貨物，是全球最有競爭力的大力士。

【字幕】2016年 習(xí)近平總書記考察中科大先進技術(shù)研究院

(畫面：習(xí)近平總書記考察機器人成果)

【解說詞】

這些服務(wù)機器人，將出現(xiàn)在全國各地的餐廳、咖啡館和銀行。

而這里，是中國第一個用機器人制造機器人的數(shù)字化工廠，巨型自動化立體倉庫里，抓取機器人可以在狹小空間里高速穿梭，精準地抓取任何零件。

2016年中國工業(yè)機器人銷量接近9萬臺，位居世界第一。2017年一季度，中國工業(yè)機器人的產(chǎn)量又同比猛增55.1%。

【同期聲】新松機器人總裁 曲道奎

幾乎現(xiàn)在中國所有的制造業(yè)，現(xiàn)在都已經(jīng)開始大批量地應(yīng)用機器人，這個在過去5年前，我們是完全不可以想象的。

【解說詞】

中國機器人的應(yīng)用領(lǐng)域，很快也將躍升世界第一。

“大眼萌”巡視機器人已經(jīng)在廣東電網(wǎng)上班，再惡劣的天氣，它們也能巡檢設(shè)備。

中國首臺風(fēng)力驅(qū)動機器人，參與了極地科考，它可以搭載50公斤重的儀器，在大風(fēng)中不間斷行走。

科研人員正在研究魚鰭的擺動，這種仿生機器魚，能在危險水域進行海底勘探，真正的魚類會以為遇到了同伴。

【字幕】2016年 劉云山參觀國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展

(畫面：劉云山參觀國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展)

工業(yè)化、信息化深度融合，中國正向制造強國邁進。

新中國成立初期的機床老大哥，掌握了全球最先進的高端智能機床制造訣竅。

【解說詞】

中國面板巨頭的第六代柔性屏生產(chǎn)線投產(chǎn)，一舉打破了國外壟斷的局面。

中國的超算已經(jīng)站上技術(shù)制高點，世界最快的超級計算機神威·太湖之光，完全使用國產(chǎn)芯片，性能讓對手望塵莫及。

衣食住行，新動能還在更多領(lǐng)域培育。

老牌家電企業(yè)的智能線上，現(xiàn)在每10秒就能造出一臺個性定制冰箱。

六十年歷史的奶業(yè)工廠，高品質(zhì)牛奶智能線，正滿足千家萬戶的需要。

新技術(shù)，成就中國流水線上的含金量。

在國家支持下，中國的智能工廠已經(jīng)遍布146個行業(yè)領(lǐng)域。

【字幕】2016年 習(xí)近平總書記考察重慶京東方光電科技有限公司

【同期聲】習(xí)近平總書記

創(chuàng)新不是別人能賜予的，特別是在關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)上，只能靠中國人自己的努力，否則你只能跟著別人走。

【解說詞】

今天，在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、智能制造等新科技應(yīng)用方面，中國創(chuàng)新令世界驚艷。

【字幕】2014年 王岐山考察山東臨工工程機械有限公司

(畫面：王岐山考察山東臨工工程機械有限公司)

【解說詞】

這些創(chuàng)新正在塑造著面向未來的新型經(jīng)濟，正在助推中國在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中實現(xiàn)彎道超車。

【字幕】上海

【解說詞】

綜合國力競爭，說到底是創(chuàng)新能力的競爭。

增強國家實力，必須要有一批體現(xiàn)國家戰(zhàn)略意圖的重大科技項目。

2017年5月5日，注定被歷史銘記的日子。

縈繞中華民族百年的大飛機夢，終于取得了歷史突破。

【現(xiàn)場聲】首飛成功!

【解說詞】

C919首飛成功，中國收獲了又一個大國重器。

13公里外，浦東制造基地，第二架C919正迎來關(guān)鍵的生產(chǎn)節(jié)點。

【現(xiàn)場聲】堅決完成研制任務(wù)!

【現(xiàn)場聲】

工作人員：抬輪。

周貴榮：收起落架。

【解說詞】

周貴榮正和同伴模擬起飛時的狀態(tài)。

航電系統(tǒng)，飛機的神經(jīng)系統(tǒng)。

看似簡單的拉桿動作，每秒會產(chǎn)生上千萬個傳輸信號，有1000多個設(shè)備配合工作。

此前，全球只有波音、空客擁有大飛機航電系統(tǒng)的集成能力，相關(guān)技術(shù)嚴密封鎖。

在C919身上，中國人研發(fā)出了自己的大飛機航電系統(tǒng)。

一個民族，不能總是用別人的昨天來裝扮自己的明天。

【同期聲】C919副總設(shè)計師 周貴榮

我們這個本身研制成功的突破，不僅僅是研制一個產(chǎn)品，而是把我們整個研發(fā)的體系、我們的能力給建立起來了。

【解說詞】

尖端技術(shù)，如同糧食，端自己的飯碗才會香甜。

(畫面：習(xí)近平總書記考察C919制造基地)

【字幕】2014年 習(xí)近平總書記考察C919制造基地

【同期聲】習(xí)近平總書記

我們這個國家也是最大的飛機市場 ，每年的話要成百上千億的都花在這個買飛機上，過去那個邏輯是造不如買、買不如租，我們現(xiàn)在要花更多的錢來研制，制造自己的飛機，形成我們獨立的自主的這種能力。

【解說詞】

大型飛機的重量，主要靠起落架支撐。

C919起落架必須承受住載重70多噸的飛機落地瞬間的沖擊力。

【字幕】四川 德陽

【解說詞】

要生產(chǎn)如此巨大的高強度鋼部件，必須依賴眼前這臺有13層樓高的巨型機器。

這是世界上最大的8萬噸模鍛壓機，即將鍛造C919起落架關(guān)鍵部件“主起落架外筒”。

【現(xiàn)場聲】

葉林偉：壓機已經(jīng)準備好了，可以出料干活。

工作人員：收到，收到。

【解說詞】

完成這次任務(wù)，操作手葉林偉胸有成竹。

他操作這臺機器，已經(jīng)為中國航母的燃氣輪機、高鐵的轉(zhuǎn)向架，生產(chǎn)過各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大部件。

巨型模鍛壓機，是象征重工業(yè)實力的國寶級戰(zhàn)略裝備。

擁有它，制造大飛機、航母、高鐵所需的高端大型模鍛件，中國都可以自己造。

這五年，讓中國人自豪、西方人贊嘆的重型裝備不斷出現(xiàn)。

能吊起美軍驅(qū)逐艦的千噸起吊機;能吊裝英國航母的巨型龍門吊;被美國福特引進廠房的大型全自動沖壓裝線;還有與德國巨頭同臺競技的中國首臺十萬空分壓縮機。

它們每一個，都代表了這個領(lǐng)域的世界最高水平。

【解說詞】

中國的大飛機，不止C919。

世界上最大的水陸兩用飛機AG600順利下線，填補了中國大型應(yīng)急救援裝備的空白。

運20首飛成功，實現(xiàn)中國大型運輸機零的突破。全球能自主研制200噸級大型機的國家沒有幾個，中國成功躋身其中。

運20列裝空軍的同時，短短幾年，一批先進戰(zhàn)機相繼問世。

殲20，中國自主研制的新一代隱形戰(zhàn)斗機，讓中國成為美國、俄羅斯之后第三個能自主研發(fā)四代機的國家。

隱形戰(zhàn)斗機殲31，綜合作戰(zhàn)性能優(yōu)異，能同時試飛兩種四代原型機的國家，只有中國和美國。

而這架翼龍無人機，沒有盲區(qū)的眼睛可以360度旋轉(zhuǎn)，能在空中停留20小時，大范圍跟蹤鎖定目標，并執(zhí)行打擊任務(wù)。

在海上，第一艘航母“遼寧號”2012年交付入列，人民海軍從近海駛向更遠的海域。殲15艦載戰(zhàn)斗機騰空的一刻，點燃了中國人熾熱的愛國心。

2017年航母001A出塢下水。這是中國第一艘完全自主建造的航空母艦。中國成為全世界為數(shù)不多的能夠自行建造航母的國家。

在海工領(lǐng)域，中國的成就同樣令世界矚目。

【字幕】山東 煙臺

【解說詞】

全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”即將迎來首航。

建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略已定，中國必須擁有自己的深海利器。

這個海上巨無霸，有37層樓高，甲板有一個足球場大。它可以在水深超過3000米的海域作業(yè)，最大鉆井深度15240米。這是全球最大、鉆井深度最深的海上鉆井平臺。

工作人員正在對推進器進行最后檢查，這樣的推進器一共有八個。它們的推力大小，完全靠計算機根據(jù)采集來的風(fēng)力、洋流等參數(shù)，自動計算并控制，以確保“藍鯨2號”能夠在15級颶風(fēng)下屹立不動。

要將推進器準確入位，需要潛水員和平臺工作人員默契配合。

【現(xiàn)場聲】

工人1：有沒有阻擋?

工人2：沒有阻擋，可以繼續(xù)前進。

【解說詞】

海上鉆井平臺被稱為“流動的國土”，是一個國家整體工業(yè)實力的重要體現(xiàn)。

幾年前，中國還完全沒有自主制造海上鉆井平臺的能力。

現(xiàn)在，不僅能夠自己制造，而且領(lǐng)先全球。

【同期聲】“藍鯨2號”生產(chǎn)經(jīng)理 程騁

我來這已經(jīng)九年了。九年前大部分我們船上的面孔都是洋面孔。那么現(xiàn)在，大家都可以看到有一股強大的中國力量在引領(lǐng)著我們這個海工行業(yè)的發(fā)展。