據(jù)好奇心日報8月11日報道，受鄂爾多斯市政府的委托，英國建筑師Margot Krasojevi?為鄂爾多斯市康巴什區(qū)設(shè)計了一座旋轉(zhuǎn)式軌道大橋。

這座名為Revolving Solar Sail Bridge的橋橫跨烏蘭木倫河，位于鄂爾多斯的康巴什區(qū)內(nèi)。

從概念圖中來看，Margot Krasojevi?為康巴什區(qū)設(shè)計的這座旋轉(zhuǎn)橋看起來像是蜻蜓一樣，它由兩個主要部分組成，包括支撐三條延伸式步行道的主要漂浮系統(tǒng)，以及一片由碳纖維制成的三重航行帆。

Margot Krasojevi?設(shè)想這座橋能夠像FLIP水下聲波探測船一樣靈活。后者是一只可以“倒立”的船，當(dāng)需要從水平漂浮狀態(tài)切換至垂直于海面的狀態(tài)時候，F(xiàn)LIP船上的泵機會將700噸海水注入船的一端，同時向另一端鼓吹空氣以實現(xiàn)垂直。

按照Margot Krasojevi?的設(shè)想，這座橋可以移動至任何地方，適應(yīng)所有的碼頭與河流。

在漂浮過程中，橋上的太陽能電池板為三個電動發(fā)電機提供能量。旋轉(zhuǎn)橋可以由大型結(jié)構(gòu)拖動，并通過浮動旋轉(zhuǎn)器來上下移動橋梁，或是由帆船推動，在河面上進行平移。橋的主要漂浮部分起著筏的作用，它有八個海洋浮置氣囊構(gòu)成，可以在移動的過程中穩(wěn)住帆。另外，它還有一個九噸重的錨，在需要停下來的時候，錨可以固定住橋。

但事實上，Margot Krasojevi?并沒有完全把這它看作是一座橋。她希望這個設(shè)計可以適應(yīng)城市布局的變化，在它不用作橋的時候，它還可以是一個碼頭咖啡館，或者快閃餐廳。

能夠根據(jù)變化來切換規(guī)模和形態(tài)是這座橋的另一個特點。比如它的人行道由液壓伸縮二級結(jié)構(gòu)支撐，其設(shè)計相當(dāng)靈活，夠根據(jù)具體情況進行延伸和折疊，以適應(yīng)不同類型的碼頭和河流。當(dāng)橋在使用時，推動它運行的船帆被降低，成為了一個有著遮擋功能的篷，游人們可以安心地在橋上欣賞風(fēng)景。