深藍色的車身，充滿電就可跑上百公里，昨日上午，40輛純電動公交車緩緩駛出T4航站樓公交場站。記者了解到，這是常規(guī)公交線路首次大規(guī)模投放純電動公交車，即日起，市民們可在118路、75路、327路公交線路上看見它們的身影了。

昨日上午，記者在T4航站樓公交場站看到，40輛純電動公交車一字排開，正式由廈門金龍、廈門金旅交付給廈門公交集團。雖然外形與普通公交車無異，但實際上，該車型全為純電動車，分別為8.5米和10.5米長。

“該車在新能源公交車中屬于領先水平。”廈門金旅業(yè)務項目經理陳希告訴記者，金旅交付的是10.5米長車型，帶電量202千瓦時，實際續(xù)航里程可達200公里，運營續(xù)航里程可達160公里，充10分鐘電即可跑上三四十公里。

無需燃油，意味著更節(jié)能環(huán)保。廈門公交集團技術部相關負責人告訴記者，投用此車型后燃油成本可節(jié)省近一半。在實際運營中，駕駛員會根據(jù)情況對車輛進行充電，一般而言，剩余20%電量時就需補充電能。

值得一提的是，這是廈門首次大批量投放純電動公交車，此前純電動車型僅在439路社區(qū)公交上有所嘗試。廈門市交通運輸局綜合運輸管理處副處長翁明鴻告訴記者，今年8月底前，廈門共將陸續(xù)投放501臺新能源公交車，其中218臺為純電動公交車，它們將被陸續(xù)投放在75路、118路、22路、29路、41路、43路、84路、435路、4路、116路、327路等12條線路上(其中一條線路為新開線路)。

作為純電動公交車的配套設施，充電樁也在陸續(xù)建設中。記者獲悉，截至2017年7月中旬，廈門公交集團已經完成充電樁建設478根，其中公交車充電樁248根，分布在T4航站樓公交場站、七星公交場站、第一碼頭公交場站、石湖山公交場站、五緣西公交場站、廈港公交場站等14個公交場站;出租車充電樁230根;另143根公交車充電樁仍在建設中。 (海西晨報記者 雷妤 通訊員 楊錦強)