近日，受到雷雨及大到暴雨天氣影響，全國多架次航班出現(xiàn)了延誤的、取消的、備降等情況，“一個原本只要3小時的國內(nèi)航班，花了16個多小時才飛到”，網(wǎng)友一把鼻涕一把淚地討論著這幾天的乘機經(jīng)歷。

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號“航空物語”，全文如下：

這幾天愛飛的，要飛的你，是不是都被延誤坑慘了?只要打開天氣看看，從南邊的深圳，到東邊的上海，再到北邊的北京，除了雷雨天，還是雷雨天，不論是凌晨3點還是下午3點，總有一個地方在下雷雨。

更郁悶的是，整個長江中下游都在下雨，這飛機起飛的時候遇到雷雨，飛到半路又是雷雨，終于到了目的地，還是雷雨，能不延誤嗎?

星期一的早上，小語隨便算了個以為早上的航班會比較靠譜，結(jié)果計劃10:15的航班，一直等到晚上的23:12才起飛，這一天都在機場上班了，然后上飛機睡覺。

誰知道突然夢中驚醒，飛了2個多小時后廣播說深圳天氣不好要到桂林備降，一直熬到早上快6點才到深圳。原來飛機還在河北上空猶豫了幾圈，沒想到最后還是要去桂林。

一個原本只要3小時的國內(nèi)航班，花了16個多小時才飛到，都足夠飛到南非首都約翰內(nèi)斯堡了。

從飛機上下來，都累成了狗了，不過他們說實際上狗并不會有這么累。這么悲催的延誤，還有人比我更慘嗎?

網(wǎng)友們顯然熱鬧起來了。

飛了一個晚上，從杭州到汕頭又回到杭州，這里程是攢到了，然后直接回家。

桂林也被這天氣弄得有點忙。

前天的航班，昨天備降，今天還沒走，我都搞不清楚了。

這個比前面那個杭州飛珠海的還慘，畢竟北京距離衡陽還挺遠的。

除了乘客，其實機長也是延誤的受害者，晚上22點的航班因為流控給的時間是第二天晚上8點，真的可以提前下班回家睡覺了。

這個不說了。。。

本來是看星星的，結(jié)果變成了看日出。

空管哥哥要不要這么撩機長。。。

當(dāng)大多數(shù)人都在不爽的時候，有一些精明的人卻高興了。

最后，相信每一個經(jīng)常坐飛機的，開飛機的都會有一本延誤的血淚史，你延誤得最多的那次是什么時候?