【觀察者網(wǎng)綜合】臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文上臺(tái)伊始，即大聲疾呼“國防自主”、“臺(tái)艦臺(tái)造”。港媒近日報(bào)道稱，臺(tái)海軍和臺(tái)船（臺(tái)灣國際造船股份有限公司）小組今年2月初密訪歐洲多個(gè)國家尋求潛艇技術(shù)授權(quán)未果，“臺(tái)造潛艇”初步胎死腹中，可能以廢鐵名義從日本購買退役封存的潛艇，由美方再重新組裝作戰(zhàn)系統(tǒng)和其他電子設(shè)備，轉(zhuǎn)賣臺(tái)灣。臺(tái)“國防部副部長”李喜明7日回應(yīng)稱，“沒有這種事”。

臺(tái)海軍“海獅號”潛艇服役至今，已超過70年，是目前全世界服役時(shí)間最久的現(xiàn)役潛艦。（圖片來自臺(tái)灣“自由時(shí)報(bào)”）

香港《亞洲周刊》最新一期報(bào)道稱，為了獲取潛艇外殼的原始設(shè)計(jì)圖及專利授權(quán)，臺(tái)海軍與臺(tái)船小組2月初密訪歐洲多國，希望取得原始設(shè)計(jì)圖，再加上手中已有的分解設(shè)計(jì)圖，聘用荷蘭的工程師和資深技工為臺(tái)灣的潛艇打造外殼，但該小組抵達(dá)荷蘭后，荷蘭政府授權(quán)的船廠明確拒絕了臺(tái)灣的要求，并表明外殼專利權(quán)屬于荷蘭政府，不可能通過船廠對船廠方式售給臺(tái)灣。

報(bào)道稱，臺(tái)潛艇小組轉(zhuǎn)尋求意大利、德國及英國的幫助，但都碰壁，德國更以“一中原則”直接拒絕臺(tái)灣的需求，使得“臺(tái)造潛艦”第一步就慘遭封殺。

報(bào)道稱，去年10月，美國軍方曾拜會(huì)臺(tái)海軍司令部，對“臺(tái)造潛艇”表達(dá)關(guān)切之意，美方稱如果臺(tái)灣沒有辦法獲得外殼的授權(quán)，未來將無法提供相關(guān)的設(shè)備和作戰(zhàn)系統(tǒng)。

《亞洲周刊》稱，臺(tái)灣在歐洲遭遇挫敗后，或向日本以廢鐵名義購買封存的“親潮”級和“春潮”級潛艇，由美方再重新組裝作戰(zhàn)系統(tǒng)和其他電子設(shè)備，并轉(zhuǎn)賣臺(tái)灣。

艦齡73年的臺(tái)“大湖號”救難艦。

艦齡72年的臺(tái)“海獅號”茄比級潛艇。

艦齡逾70歲的臺(tái)“中訓(xùn)號”戰(zhàn)車登陸艦。

據(jù)臺(tái)灣“自由時(shí)報(bào)”報(bào)道，臺(tái)軍方官員稱，新一代潛艇要仰賴“潛艇臺(tái)造”案，首艘原型艦最快2025年成軍。

民進(jìn)黨“立委”蔡適應(yīng)表示，如果軍艦服役七、八十年仍未能汰換，無法給艦上服役官兵好的環(huán)境，是對其的不尊重。

對于向日本購買封存潛艇一事，臺(tái)“國防部副部長”李喜明7日回應(yīng)稱“沒有這種事”。李喜明表示，“國防部”有自己的計(jì)劃，相關(guān)工作都按計(jì)劃來進(jìn)行，但不適合公開討論，坊間臆測都不正確。

臺(tái)“國防部副部長”李喜明7日在“立法院受訪時(shí)”回應(yīng)稱“沒有這種事”。

另有媒體詢問，針對大陸機(jī)艦頻頻進(jìn)行遠(yuǎn)洋長航，是否代表大陸對臺(tái)有封鎖能力？李喜明回答稱，遠(yuǎn)洋長航是一種訓(xùn)練，在軍事上，跟封鎖臺(tái)灣并沒有什么太大的關(guān)聯(lián)性。