中國民航局近日發(fā)布《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》，描繪了到2020年民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，并提出系列目標(biāo)。其中，續(xù)建三明等30個(gè)機(jī)場，新建成都等44個(gè)機(jī)場，改擴(kuò)建福州、泉州、連城等139個(gè)機(jī)場，遷建廈門、武夷山等19個(gè)機(jī)場。此外，平潭、寧德、漳州、莆田等51個(gè)新建、遷建項(xiàng)目開展前期工作。

《規(guī)劃》要求，到2020年航班正常率力爭達(dá)從2015年的67%提升到80%，在協(xié)同聯(lián)動(dòng)、快速處置、天氣預(yù)報(bào)等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)提出更高要求。

根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年旅客周轉(zhuǎn)量比重將達(dá)到28%，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1420億噸公里，旅客運(yùn)輸量7.2億人次，貨郵運(yùn)輸量850萬噸，年均分別增長10.8%、10.4%和6.2%。

在機(jī)場建設(shè)方面，“十三五”期間全國續(xù)建、新建機(jī)場數(shù)量將達(dá)到74個(gè)?！兑?guī)劃》提出，到2020年之前要完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機(jī)場群，新增布局一批運(yùn)輸機(jī)場，建成機(jī)場超過50個(gè)，運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)260個(gè)左右。同時(shí)，積極打造國際樞紐，著力提升北京、上海、廣州機(jī)場國際樞紐競爭力，建設(shè)與京津冀、長三角、珠三角三大城市群相適應(yīng)的世界級機(jī)場群;逐步提升成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等機(jī)場的國際樞紐功能。

在《規(guī)劃》“十三五”時(shí)期運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的表格中，北京新機(jī)場等續(xù)建機(jī)場項(xiàng)目有30個(gè);成都新機(jī)場、平?jīng)?、湘西、邢臺等新建機(jī)場項(xiàng)目44個(gè);廣州、浦東、虹橋、深圳、成都等城市的改擴(kuò)建機(jī)場項(xiàng)目達(dá)到139個(gè)。

此外，“十三五”時(shí)期，我國通用航空發(fā)展步入加速期，通用機(jī)場將達(dá)到500個(gè)以上，通用航空器達(dá)到5000架以上，飛行總量達(dá)到200萬小時(shí)，飛行員將達(dá)到7000人。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行。