新春佳節(jié)即將來(lái)臨，想去鄉(xiāng)村旅游的市民肯定關(guān)心這幾個(gè)問題：前方普通公路是通是阻?有沒封閉道路施工?

郭根才局長(zhǎng)(左一)檢查指導(dǎo)路網(wǎng)中心工作

這幾年，泉州市公路局致力打造“智慧公路”，推出“路網(wǎng)神器”，建立完善了9個(gè)縣級(jí)公路路網(wǎng)分中心，并與市級(jí)路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)大泉州全覆蓋，這在全國(guó)都是走在前列的。

這個(gè)路網(wǎng)中心不只是“路網(wǎng)神器”，為老司機(jī)鄉(xiāng)村游指指路，在臺(tái)風(fēng)應(yīng)急搶險(xiǎn)中更是“抗臺(tái)搶險(xiǎn)神器”，哪個(gè)山體易溜方、哪個(gè)路段有險(xiǎn)情，一目了然。

可以說(shuō)，泉州市公路局在公眾便民服務(wù)和應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)的高科技化、智能化方面，已經(jīng)越走越遠(yuǎn)、越走越高了。

路網(wǎng)神器：告訴司機(jī)實(shí)時(shí)路況

在泉州市公路局路網(wǎng)中心監(jiān)控大廳，正中央一塊曲面大型屏幕，由18塊55英寸無(wú)框液晶顯示幕拼接而成。大屏幕輪流顯示著全市普通公路路網(wǎng)情況，冰災(zāi)點(diǎn)、公路站、服務(wù)區(qū)、橋梁、隧道及國(guó)省干道重要路段運(yùn)行情況。

“分布在重點(diǎn)路段的監(jiān)控?cái)z像頭，就是我們的千里眼。”泉州市公路局局長(zhǎng)郭根才告訴記者，有了“千里眼”，一旦發(fā)現(xiàn)溜方、堵車、事故等，就可馬上通過(guò)路網(wǎng)監(jiān)控管理模塊，向縣級(jí)公路部門下達(dá)指令，處置效率大大提升了。

智慧公路是大趨勢(shì)，也是泉州公路人的目標(biāo)。

“能查實(shí)時(shí)路況，由此被稱為路網(wǎng)神器。”泉州市公路局路網(wǎng)中心主任陳立群說(shuō)，目前有三種查詢方式。除了“泉州公路”“泉州路網(wǎng)”微信公眾號(hào)開設(shè)“路網(wǎng)動(dòng)態(tài)”專欄，即專養(yǎng)公路路網(wǎng)事件快報(bào)外，接下來(lái)，還將開發(fā)微信的城市服務(wù)窗口，可通過(guò)點(diǎn)擊“泉州專養(yǎng)公路實(shí)時(shí)路況”，查詢路線信息、路網(wǎng)地圖、服務(wù)區(qū)、服務(wù)號(hào)碼及臺(tái)風(fēng)路徑等。

為提升公眾服務(wù)水平，泉州市公路局已在國(guó)省干線重點(diǎn)路段及特大橋、隧道、山體易滑坡溜方處安裝視頻監(jiān)控點(diǎn)。今年，將繼續(xù)創(chuàng)建“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通(便捷路網(wǎng))”的智慧路網(wǎng)。

搶險(xiǎn)神器：為救災(zāi)決策提供依據(jù)

陳立群依然記得，在去年全市普通公路防抗“莫蘭蒂”強(qiáng)臺(tái)風(fēng)中，“路網(wǎng)中心+無(wú)人機(jī)”這對(duì)黃金搭檔，成了風(fēng)頭正盛的“搶險(xiǎn)神器”。

當(dāng)時(shí)，通過(guò)操控在曲面大屏幕上看到溜方山體的實(shí)時(shí)畫面，山體裂縫、水泥公路路面上的小碎石，甚至路邊的一朵野花都能看得一清二楚，黑燈瞎火的深夜也不怕，這批高清攝像頭具備紅外傳感功能，監(jiān)控畫面中，夜如白晝。

路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺(tái)整合了災(zāi)害系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)后，通過(guò)分析處理，可清楚了解全市普通公路阻斷信息、重大水毀損失項(xiàng)目等信息。

要服務(wù)這些個(gè)性化、專業(yè)化的信息需求，必須要有個(gè)“最強(qiáng)大腦”，也就是數(shù)據(jù)庫(kù)。公路服務(wù)熱線96330實(shí)行24小時(shí)值守，到去年年底，路網(wǎng)中心已錄入各項(xiàng)信息2萬(wàn)多條，數(shù)據(jù)量龐大。

“無(wú)人機(jī)配合應(yīng)急搶險(xiǎn)的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。”陳立群說(shuō)，很多人無(wú)法到達(dá)的區(qū)域，無(wú)人機(jī)都能飛到，按指令拍攝險(xiǎn)情畫面，并通過(guò)后期制作，生成三維動(dòng)圖，為第一時(shí)間應(yīng)急搶險(xiǎn)和指揮、會(huì)商救災(zāi)提供一個(gè)空中視角，可更全面、精準(zhǔn)、快速地摸清災(zāi)情，為救災(zāi)決策提供依據(jù)。

郭根才說(shuō)，今年將建立可擴(kuò)展的公路路網(wǎng)動(dòng)態(tài)空間數(shù)據(jù)模型，立體直觀呈現(xiàn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。并通過(guò)普通公路數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一提供信息交換，整合公路系統(tǒng)內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)縱向與公路系統(tǒng)信息互聯(lián)互通，橫向爭(zhēng)取與公安交警、交通綜合執(zhí)法、交通局等部門互聯(lián)互通，信息共享。(海都記者 陳建輝 黃謹(jǐn) 通訊員 劉紫燕 文/圖)