航班延誤咋補(bǔ)償?42家航空公司公布標(biāo)準(zhǔn)，這5家無經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

每經(jīng)記者劉小英每經(jīng)編輯趙慶

幾乎每位坐過飛機(jī)的乘客，都會(huì)吐槽航班不準(zhǔn)點(diǎn)的情況。航班延誤后，各家航空公司的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)差異也很大。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中國(guó)民航局網(wǎng)站獲悉，2017年1月1日《航班正常管理規(guī)定》實(shí)施后，日前，國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)已按照規(guī)章要求，對(duì)航空公司運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案、大面積航班延誤預(yù)案等進(jìn)行了修訂，同時(shí)明確了航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容和補(bǔ)償方案。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理42家航空公司公布的航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)，最“大方”的航空公司標(biāo)準(zhǔn)基本一致：延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。然而，有5家航空公司直言，無論何種原因航班延誤或取消，都不會(huì)提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，這5家分別是中聯(lián)航、西部航空、烏魯木齊航空、春秋航空和桂林航空。

中聯(lián)航：無論何種原因航班延誤或取消，中國(guó)聯(lián)航不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

西部航空：西部航空應(yīng)和其他各保障單位相互配合，認(rèn)真負(fù)責(zé)，共同保障航班正常，避免不必要的航班延誤。無論何種原因航班延誤或取消，西部航空不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

烏魯木齊航空：無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消，烏航不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

春秋航空：無論何種原因航班延誤或取消，春秋航空不承諾提供任何其它補(bǔ)償。

桂林航空：無論何種原因航班延誤或取消，桂林航空將不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。旅客可自行購(gòu)買航班延誤險(xiǎn)。

也就是說，坐以上5家航空公司的航班遇到延誤或取消，只能認(rèn)了。

事實(shí)上，就算有補(bǔ)償，也不會(huì)有哪位乘客樂意航班延誤。然而，飛常準(zhǔn)(VariFlight)民航大數(shù)據(jù)研究院提供的《2016國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)發(fā)展總結(jié)報(bào)告》顯示，2016年國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)整體出港準(zhǔn)點(diǎn)率為70.4%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)為33分鐘。雖然準(zhǔn)點(diǎn)率還沒有期待的那么高，但2016年的數(shù)據(jù)已經(jīng)比2015年準(zhǔn)點(diǎn)率提高7個(gè)百分點(diǎn)，延誤時(shí)長(zhǎng)縮短了6分鐘。