原標(biāo)題：轟-6K“戰(zhàn)神”升級脫胎換骨 可攜帶多種精確制導(dǎo)武器

【觀察者網(wǎng)綜合】英國《簡氏防務(wù)》1月9日報道，2016年12月下旬在中國在線論壇上出現(xiàn)了一張H-6K轟炸機的照片，該機在機翼下每個掛架上掛在了6個250公斤炸彈，總計36枚，炸彈重量約9噸?！逗喪戏绖?wù)》認(rèn)為這是中國空軍在展示新的對地打擊能力。

H-6K攜帶36枚250公斤炸彈

根據(jù)《簡式武器》，H-6K是在2007年首次曝光，由兩臺彼爾姆發(fā)動機公司的D-30KP2渦輪風(fēng)扇發(fā)動機驅(qū)動，主要武器是機翼下6枚可攜帶核彈頭的KD-20對陸攻擊巡航導(dǎo)彈，KD-20最大射程2200公里。雖然無法從網(wǎng)上的照片中判斷H-6K攜帶的炸彈是否是精確制導(dǎo)，但是據(jù)悉H-6K的光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)應(yīng)該可以支持這種武器。

KD-63從發(fā)射到命中目標(biāo)的連續(xù)畫面

此外，12月28日中國中央電視臺在一段視頻中，一架H-6K攜帶了KD-63對地攻擊導(dǎo)彈并將其發(fā)射，導(dǎo)彈命中一幢混凝土建筑。據(jù)《簡氏武器年鑒》，KD-63長度達(dá)7.36米，光電制導(dǎo)，射程超過200公里。該視頻中還展示了H-6K攜帶KD-88對地攻擊導(dǎo)彈和其配屬的相關(guān)制導(dǎo)吊艙。KD-88是洪都航空工業(yè)集團(tuán)的產(chǎn)品，這種精確空地導(dǎo)彈的外貿(mào)型號TL-7A在2016年新加坡航展上亮相，動力系統(tǒng)是一臺渦噴發(fā)動機。(《簡氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站原文翻譯完編譯\王宇波)

H-6K攜帶KD-20巡航導(dǎo)彈飛行畫面

觀察者網(wǎng)軍事評論員表示，據(jù)悉，相比較早型號的H-6(例如H-6G和H-6M)，H-6K最大幅度的提升來自動力系統(tǒng)，2臺彼爾姆發(fā)動機公司的D-30KP2渦輪風(fēng)扇發(fā)動機替換了原先的渦噴-8發(fā)動機，推力提升30%的同時油耗下降25%，由此帶來的航程提升達(dá)2000余公里。發(fā)動機艙和進(jìn)氣口加粗以適應(yīng)更大推力的D-30KP2發(fā)動機，機頭的火控雷達(dá)替代機頭透明領(lǐng)航艙。得益于最大起飛重量的提高，掛載能力和燃油攜帶量同樣大幅提升。航程接近8000公里，能發(fā)射2000公里以上射程巡航導(dǎo)彈的H-6K使得中國首次獲得了“準(zhǔn)戰(zhàn)略轟炸機”的作戰(zhàn)能力。

老型號H-6的逃生系統(tǒng)同樣受到詬病，H-6K采用了全新的成員逃生系統(tǒng)，3名機組人員有自己的彈射座椅和逃生艙口，在緊急情況下都可以向上彈射(老H-6是2名成員向上彈射，4名成員向下彈射)，成員逃生存活幾率獲得大幅提高。

H-6K投放500公斤航空炸彈

所有服役的H-6K都是西安飛機公司全新建造的，而不是來自老型號的改進(jìn)，算上發(fā)動機、導(dǎo)航、火控等各項改進(jìn)，可謂脫胎換骨。

H-6K機頭下方的光電頭，H-6K取消了機頭領(lǐng)航員玻璃座艙，因而不再使用老式的類似二戰(zhàn)時期的轟炸瞄準(zhǔn)具，而是采用了由機頭轟炸雷達(dá)和光電頭組成的新型武器瞄準(zhǔn)系統(tǒng)

中國空軍轟炸機部隊已經(jīng)多次組織H-6K前出第一島鏈的飛行訓(xùn)練任務(wù)，最遠(yuǎn)飛到距離關(guān)島約1300公里的西太平洋上，這一訓(xùn)練的針對性非常明顯，即以H-6K為平臺發(fā)射KD-20打擊美軍位于關(guān)島的軍事目標(biāo)。因此KD-20與DF-26一起可以算作是未來解放軍阻止美軍介入臺海作戰(zhàn)的戰(zhàn)略威懾性武器。在中國空軍下一代戰(zhàn)略轟炸機服役之前，H-6K現(xiàn)在具備的多種打擊能力可以應(yīng)對?？哲姼鞣N戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略目標(biāo)的打擊要求。

網(wǎng)友制作的H-6K三視圖，官方綽號“戰(zhàn)神”