一些早期的店招牌還保留著

市旅游局：引入相關業(yè)態(tài)和項目 做好旅游營銷

“嚴格意義上的步行街，要滿足車輛不通行、旅游業(yè)態(tài)完善、有供市民游客休憩的基礎設施和服務配套。”泉州市旅游局局長張錫坤認為，去年西街試行步行街只是禁止汽車通行，不符合步行街的概念。

在張錫坤看來，中山中路試行步行街是一大跨越，希望試點成功后能進一步推廣。“國內知名步行街大部分集聚了吃、住、行、游、購、娛等旅游要素為一體，但目前中山路尚不完全具備這些條件。”他說，待中山中路步行化改造方案確定后，旅游部門將適時引入相關業(yè)態(tài)，具體包括引入泉州特色小吃美食商品、特色海絲文創(chuàng)產品、特別適合青年和兒童的DIY體驗產品，以及其他的旅游工藝品。

步行化改造中，泉州市旅游局除了將指導引入相關業(yè)態(tài)和項目招商，還將做好宣傳營銷工作，包括與旅行社對接等，把中山中路步行街納入旅行社的線路大力推介。

鯉城區(qū)政府：先易后難先小后大 配備更新基礎設施

“步行街是發(fā)展古城旅游這一命題中應有之義。”鯉城區(qū)人民政府副區(qū)長吳碧林說，放眼國內，幾乎每座旅游城市都有一條步行街，有的步行街名聲在外，甚至比城市本身還出名，然而泉州至今沒有一條真正意義上的步行街。

“進行步行化改造，市區(qū)中山路是目前相對成熟且能最快啟動改造的一條街，但采取何種方式實行步行街措施仍在探討中。”吳碧林說，步行化改造與居民生活息息相關，因此將遵循“先易后難”、“先小后大”的原則。

吳碧林表示，待方案確定后，鯉城區(qū)政府將協(xié)同配合，組織協(xié)調街道和社會的工作人員參與，“具體包括旅游基礎設施設置和更新，以及步行化改造后的規(guī)范管理”。