沒有戰(zhàn)爭(zhēng)，他們?cè)趯?shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練中馬革裹尸

女飛行員余旭的骨灰，由她年過(guò)半百的父母帶回故鄉(xiāng)四川崇州。在那里，父老鄉(xiāng)親為她舉行了隆重的公祭儀式，緬懷這位飛向天堂的金孔雀。2016年11月12日，她所在的八一飛行表演隊(duì)在河北省唐山市玉田縣進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí)發(fā)生一等事故，余旭跳傘失敗，壯烈犧牲，年僅30歲。

中國(guó)空軍首名女飛行員余旭犧牲

余旭犧牲的消息引起了社會(huì)極大關(guān)注，無(wú)數(shù)素不相識(shí)的民眾為她流下熱淚。

也許是巧合，人民軍隊(duì)第一名飛行員龍文光，和余旭同為崇州人。他畢業(yè)于黃埔軍校第三期步兵科，后被選送到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)飛行。一次飛行任務(wù)中，飛機(jī)油料耗盡后迫降蘇區(qū)，龍文光加入紅軍，駕機(jī)參加了黃安戰(zhàn)斗，并擊傷一架敵機(jī)。

1933年，龍文光被俘，寫下絕命詩(shī)“千秋風(fēng)雨世間飄，生死一世付鴻毛。吾為自由空中飛，不算英雄亦自豪”之后，年僅34歲的龍文光高唱《滿江紅》，寧死不跪，慷慨就義。

83年后，他的同鄉(xiāng)、女飛行員余旭在天空中化成了一道永恒的彩虹。

黨的十八大以來(lái)，全軍加強(qiáng)開展實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練，把實(shí)戰(zhàn)化標(biāo)準(zhǔn)貫穿在軍事訓(xùn)練的全領(lǐng)域、全過(guò)程，全面提升訓(xùn)練強(qiáng)度和難度。2014年，中央軍委頒發(fā)了《關(guān)于提高軍事訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)化水平的意見》。全軍上下按實(shí)戰(zhàn)化標(biāo)準(zhǔn)找差距和不足，開展指揮機(jī)構(gòu)對(duì)抗訓(xùn)練，全面實(shí)兵、實(shí)彈、實(shí)爆訓(xùn)練，險(xiǎn)難課目的訓(xùn)練時(shí)間和比例增加。同時(shí)，軍事訓(xùn)練監(jiān)察工作全面展開。

仗怎么打，兵就怎么練。八一飛行表演隊(duì)裝備的戰(zhàn)機(jī)，是我軍現(xiàn)役的國(guó)產(chǎn)第三代戰(zhàn)機(jī)殲-10，戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練的課目和動(dòng)作來(lái)源于實(shí)戰(zhàn)，接近飛行器的設(shè)計(jì)極限。很多戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作和經(jīng)驗(yàn)，都作為空軍飛行部隊(duì)的教材推廣，危險(xiǎn)系數(shù)大，對(duì)飛行員的要求也很高。在世界空軍發(fā)展史上，曾多次發(fā)生過(guò)重大傷亡事故，一些優(yōu)秀飛行員魂斷藍(lán)天。

軍人總是與危險(xiǎn)相伴。2015年，陸軍第21集團(tuán)軍某特種作戰(zhàn)旅特戰(zhàn)三連在海拔4700米的雪域高原組織武裝傘降訓(xùn)練時(shí)，突發(fā)兩傘相插特情，連長(zhǎng)吳建的傘衣與戰(zhàn)士水生巖的傘衣緊緊纏繞在一起。在只能保全一傘的生死關(guān)頭，吳建在空中作出生死抉擇，放棄飛掉主傘和打開備傘的機(jī)會(huì)，果斷與小水傘衣分離，不幸極速墜地，英勇犧牲，年僅30歲。

同年，朱日和訓(xùn)練基地，“藍(lán)軍旅”士兵蔣長(zhǎng)勇在1302.2高地執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)警戒任務(wù)時(shí)壯烈犧牲。按照國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《烈士褒揚(yáng)條例》規(guī)定，蔣長(zhǎng)勇被北京軍區(qū)司令部評(píng)定為烈士，追認(rèn)為中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，該旅為他追記二等功。

2016年6月，全軍實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練座談會(huì)在北京召開，再次提出以有力舉措推動(dòng)實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練深入發(fā)展。對(duì)訓(xùn)練演習(xí)中搞形式主義、弄虛作假的要“一票否決”。要加強(qiáng)訓(xùn)練監(jiān)察，推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展。各級(jí)黨委要落實(shí)好抓訓(xùn)練的主體責(zé)任，通過(guò)加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，全面提高能打仗、打勝仗的實(shí)戰(zhàn)能力。

2016年，在訓(xùn)練場(chǎng)上為國(guó)捐軀的不止余旭一人。2016年4月27日12時(shí)59分，殲-15飛行員、海軍少校張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦接地時(shí)，突發(fā)電傳故障，危機(jī)關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，因推桿無(wú)效被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無(wú)效壯烈犧牲。

10月12日，西部戰(zhàn)區(qū)陸航某旅40歲的特級(jí)飛行員孫歷君在駕機(jī)執(zhí)行西藏常態(tài)化戰(zhàn)備執(zhí)勤任務(wù)中，因直升機(jī)失事不幸遇難，光榮犧牲。這位曾經(jīng)在四川汶川特大地震救災(zāi)中經(jīng)歷過(guò)生死考驗(yàn)的優(yōu)秀飛行員，飛行歷程戛然而止在3195小時(shí)32分。同時(shí)犧牲的還有其他兩名機(jī)組成員，讓我們記住他們的名字：

唐海軍，男，漢族，四川省遂寧市蓬溪縣人，1979年9月出生，1998年9月入伍，中校飛行員，中共黨員。

譙東澤，男，漢族，四川省巴中市巴州區(qū)人，1987年9月出生，2004年12月入伍，上士空中機(jī)械師，中共黨員。

3位烈士的骨灰，被安放在成都烈士陵園。

也許還是巧合，犧牲的幾位飛行員，分別來(lái)自陸軍、空軍和海軍。他們中最大的剛滿40歲，最小的只有29歲，正是精力充沛、經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)成熟的黃金年齡，正是為國(guó)效力的人生壯年。如果我們把訓(xùn)練當(dāng)成戰(zhàn)斗，把訓(xùn)練場(chǎng)當(dāng)戰(zhàn)場(chǎng)，烈士們可謂馬革裹尸，為國(guó)捐軀。

張超駕駛的殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，是我國(guó)自行研制的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，主要依托航母平臺(tái)，遂行?？兆鲬?zhàn)任務(wù)。“一帶一路”的壯美格局已經(jīng)展開，強(qiáng)大的中國(guó)需要走出去，第一艘航空母艦遼寧艦已經(jīng)完成了多次海試任務(wù)，艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員是航母形成戰(zhàn)斗力的重要組成部分。