某航務(wù)軍代處探索深化軍民融合海上投送新模式

民船首次運(yùn)送實(shí)兵實(shí)彈直達(dá)演兵場(chǎng)

　　北部戰(zhàn)區(qū)空軍地導(dǎo)某營(yíng)駐守渤海深處某海島，是空軍唯一駐守海島的地空導(dǎo)彈部隊(duì)。近日，該部整建制借萬(wàn)噸民船過海，進(jìn)行了整建制帶戰(zhàn)術(shù)背景的跨海機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)演練。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，船舶艙內(nèi)軍車成排，官兵利用船舶艙底與碼頭之間搭建的寬闊通道，將裝備物資運(yùn)上碼頭。圖為官兵們?cè)诖搩?nèi)進(jìn)行車輛定位。

本報(bào)訊 記者劉建偉、通訊員李大鵬報(bào)道：“左舵20，前進(jìn)1，前方軍港停車!”9月上旬的一天，隨著響亮的汽笛聲，運(yùn)載著200余名官兵和多種實(shí)彈的某大型客滾船，劈波斬浪抵達(dá)北部戰(zhàn)區(qū)某海島靶場(chǎng)港口，圓滿完成戰(zhàn)區(qū)首次海上實(shí)兵實(shí)彈投送任務(wù)。負(fù)責(zé)本次實(shí)彈押運(yùn)任務(wù)的某航務(wù)軍代處主任關(guān)景平告訴記者，這是他們加強(qiáng)戰(zhàn)略投送能力建設(shè)，探索利用民用船舶進(jìn)行海上實(shí)兵實(shí)彈投送帶來(lái)的可喜一幕。

近年來(lái)，隨著部隊(duì)海上實(shí)戰(zhàn)化對(duì)抗演練增多，海上彈藥保障成為提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力建設(shè)的重要課題。在上級(jí)機(jī)關(guān)和業(yè)務(wù)部門統(tǒng)籌指導(dǎo)下，某航務(wù)軍代處與某國(guó)有海運(yùn)集團(tuán)公司簽署實(shí)兵實(shí)彈投送保障協(xié)議，積極探索運(yùn)用民用船舶進(jìn)行投送保障新模式。他們根據(jù)海上實(shí)兵實(shí)彈投送特點(diǎn)，建立起軍地雙方領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)席主持會(huì)議、實(shí)兵實(shí)彈投送優(yōu)先等10余項(xiàng)軍民融合保障機(jī)制，推動(dòng)海上實(shí)彈投送模式由單一軍隊(duì)保障走向軍民融合多元保障。

記者在投送現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著一聲令下，幾十臺(tái)滿載實(shí)彈的運(yùn)輸車快速開進(jìn)某大型客滾船內(nèi)，官兵也迅速登上船艙。運(yùn)輸途中，雖然海上風(fēng)高浪急，但船艙內(nèi)裝載各類實(shí)彈的運(yùn)輸車，在地鈴與特殊定制器材的捆綁加固下安然無(wú)恙，船艙內(nèi)的智能檢測(cè)系統(tǒng)和溫度濕度控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)控艙內(nèi)環(huán)境?？蜐L船到達(dá)港口后，船艙內(nèi)所有實(shí)彈完好如初，乘坐客艙的官兵安全平穩(wěn)。

針對(duì)實(shí)兵實(shí)彈投送存在的技術(shù)難題與安全隱患，執(zhí)行此次海上投送任務(wù)的25名船員全部是經(jīng)過嚴(yán)格政治審查的老船員，其中12人曾在部隊(duì)服役。該軍代處還會(huì)同上級(jí)業(yè)務(wù)部門、航運(yùn)企業(yè)成立攻關(guān)小組，有效解決了大船難靠泊、大型實(shí)彈捆綁加固、臨時(shí)滾裝作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)等多個(gè)難題;協(xié)調(diào)地方海事局、港口管理局等多家單位全程開辟“綠色通道”，部隊(duì)只需派遣技術(shù)人員與軍代表同船押運(yùn)，省時(shí)省力、方便快捷。

“新頒布的《國(guó)防交通法》明確，國(guó)家依托大中型運(yùn)輸企業(yè)組織建設(shè)戰(zhàn)略投送支援力量，為國(guó)防運(yùn)輸提供有效支持。利用地方船舶投送實(shí)兵實(shí)彈，大大提升了保障效能。”某靶場(chǎng)基地領(lǐng)導(dǎo)介紹說，地方船舶裝載數(shù)量多、投送速度快、運(yùn)輸成本低，有力補(bǔ)充了軍事運(yùn)輸力量，解決了部隊(duì)海上作戰(zhàn)彈藥保障難題，為部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力提升提供了有力支撐。