南路人“洪荒之力”抗臺搶險

――南安公路分局抗擊超強臺風(fēng)“莫蘭蒂”紀(jì)實

今日泉州網(wǎng)9月22日訊 (通訊員 李清枝 文/圖)9月15日凌晨2點多，南安分局機關(guān)宿舍，窗外狂風(fēng)猶如恐怖片情景鋪墊般“呼呼”作響，緊閉的窗戶被狂風(fēng)暴雨抽打得咔吱咔吱響，屋外不時傳來被風(fēng)吹倒和撞擊的聲音，透過窗欞已看到路邊大樹東倒西歪，有的甚至被連根拔起……超強臺風(fēng)“莫蘭蒂”終于在近鄰的翔安沿海登陸了，臺風(fēng)帶來的更加密集的狂風(fēng)暴雨直襲南安大地，路樹伏倒、邊坡溜方、路基涵洞沖毀、路面積水成河……滿目瘡痍，一片狼籍!分局應(yīng)急值班室里的值班電話聲不絕于耳，超強臺風(fēng)莫蘭蒂已然給公路造成重創(chuàng)!

莫蘭蒂的破壞持續(xù)著…在大災(zāi)面前，早有心理準(zhǔn)備的南安公路人不畏不懼，迎難而上，涌現(xiàn)出一個個以“洪荒之力”抗臺搶險的先鋒人物，不斷激勵著全局上下，團結(jié)一心，表現(xiàn)出大災(zāi)當(dāng)前的大無畏的昂揚斗志，最終打贏了防御超強臺風(fēng)“莫蘭蒂”之戰(zhàn)。

公路“蛙人”：戴良杰

9月15日8：00左右，臺風(fēng)登陸將近5個小時后，依然風(fēng)雨不減。碼頭公路站職工上路巡查到省道206線詩山鎮(zhèn)西上村路段時發(fā)現(xiàn)異常，此處邊溝嚴(yán)重積水，如不及時疏通排水，勢必“水漫金山”，繼而影響路基穩(wěn)定以及路上車輛和行人安全。

戴良杰

大家在試圖用自帶長鐵棍捅排多次仍然于事無補后，“怎么辦?”這時，面對齊腰深的溝水，從小在農(nóng)村溪河練就良好水性的戴良杰自告奮勇，“我來，我下去沉到水底先看一看是什么東西堵住涵洞進出口再說。”說完立即脫掉標(biāo)志服上衣，撲通一聲跳到渾濁的水溝中，如“蛙人”般嫻熟沉到水底，將同事拋來的蠅子系住堵在涵洞進水口的樹頭后，出水爬到路肩，同事再齊力將樹頭及纏繞在樹頭上的廢舊塑料袋往上拉，“通了，通了。”溝水形成一個小旋渦，不一會兒就暢排順溜了。

“蜘蛛人”：劉培發(fā)

“我們站不僅有公路‘蛙人’，還有‘蜘蛛人’呢。” 碼頭公路站站長葉國寶自豪地說道。原來，15日下午15時，碼頭鎮(zhèn)高山村路段發(fā)生山體滑坡，超過1000立方的溜方傾瀉而下，覆蓋了整個路面，徹底阻斷了碼頭通往金淘的道路。災(zāi)情就是命令，劉培發(fā)立即通知事先聯(lián)系好的挖掘機趕往現(xiàn)場。

劉培發(fā)

然而，現(xiàn)場清理存在兩個難題：一個是土質(zhì)松軟，邊清邊溜;另一個是倒下的線桿、廣電電纜與溜方攪在一起，挖掘機無法施展，若操作失誤一旦觸及電纜，極易造成機、人傷害。于是，劉培發(fā)在征得廣電部門同意后，二話不說，跳上挖掘機鏟斗，一手拿著大鐵剪，另一手扶著鏟齒，與挖掘機師傅聯(lián)手配合，通過挖掘機鐵臂，將其徐徐送到高空，劉培發(fā)旋即用鐵剪剪掉“礙事”的電纜。“那時候沒有考慮到高空作業(yè)危險嗎?萬一狂風(fēng)一刮，鏟斗一搖，沾滿泥土的雙腳一滑，那么高摔下來，后果可是不堪設(shè)想啊!”“說的也是，不過那時候一門心思想著盡快搶通道路，的確沒時間考慮太多。”“電纜剪斷后，挖掘機輕松上陣，終于5點多就順利搶通了。此時經(jīng)過的一部轎車，司機還特意搖下車門，伸出大拇指，公路蜘蛛人，牛!”。旁邊的同事補充說道。

劉培發(fā)

“蟻人”：蔡杏仁

回看一下閩C/OC795工具車15日早8：00至16日凌晨4：00多的GPS行車軌跡：X305線南同線、S308線侖蒼至四黃段、X329線南金線，直至停留最久受災(zāi)最嚴(yán)重的縣道333線梅九線。而乘坐這部工具車的便是人稱螞蟻般忙碌的“蟻人”南安公路分局副局長、共產(chǎn)黨員蔡杏仁同志。

“15日凌晨2點多，他聽到狂風(fēng)呼呼作響時就一宿沒睡，天一亮，簡單喝一下牛奶就出門了。下午兩三點我打電話給他時，電話一直打不通，說實在話那時我很擔(dān)心。直到16日凌晨4：00多他才拖著濕漉漉的疲憊身軀回到家，那時我一顆懸著的心才稍許放下。”蔡杏仁副局長的妻子些許埋怨中充滿著關(guān)切說道。原來，由于受災(zāi)嚴(yán)重，致使梅山、羅東、九都三個鎮(zhèn)斷電、通訊設(shè)施受挫，一時成了“孤城”。對南安專養(yǎng)公路來說，受災(zāi)最嚴(yán)重的便是發(fā)生在縣道333線梅九線羅東鎮(zhèn)振興村路段，僅振興村坑口宮路段15日早上，涵洞就被沖毀6米、路基塌方360立方、路面沖毀540平方，損失極其慘重;且眼看著滾滾不斷的洪水一直拍打著被沖毀的右幅路基，有進一步?jīng)_刷左幅路基的趨向。

下午四點巡查至此的蔡副局長與技術(shù)人員會商后，決定實施壘石護基作業(yè)進行搶險。然而，問題又來了，如此臺風(fēng)暴雨天到處溜塌方，沒電沒通信，調(diào)運石頭談何容易?于是，蔡副局長與當(dāng)?shù)卮逦瘯〉寐?lián)系，好說歹說，一家一家請求協(xié)助，終于功夫不負有心人，直至晚上22點調(diào)運來石頭。此時，暴雨如注，沒有絲毫的停歇跡象，蔡副局長決意連夜進行施工作業(yè)，而他巋然不動地站在暴雨中指揮作業(yè)。“挖掘機要小心，下面有部分路基被掏空，要將運來的石頭精準(zhǔn)地填充到被沖毀的右幅路基下，防止水流二次沖刷，影響左幅路基。”直至奮戰(zhàn)到凌晨3點，壘石護基搶修才最終完成，蔡副局長和隨行的梅九公路站職工才拖著疲憊的身軀回家休息。

……

臺風(fēng)無情，公路有愛。大災(zāi)當(dāng)前，正是有南安公路這樣一群公路鐵人張錦海、洪珍輝、陳春城，“蛙人”戴良杰，“蜘蛛人”劉培發(fā)，“蟻人”蔡杏仁等先鋒人物，才將涓涓細流的個人力量，匯聚成公路集體的洪荒之力，憑著無私奉獻的堅定信念，持之以恒的堅韌毅力，來之能戰(zhàn)的堅實作風(fēng)，戰(zhàn)之能勝的堅強斗志，不斷打贏了路樹伏倒移除、邊坡溜方清理、積水成河疏通、塌方安全防護的抗臺搶險大戰(zhàn)。這只是初戰(zhàn)告捷，在接下來的日子里，南安公路人將一鼓作氣，以只爭朝夕的作風(fēng)，用“泉州速度”倒逼修復(fù)進度，盡快盡早“一鍵還原”往日南安公路的“暢、安、舒、美”。