2012年7月24日三沙市正式掛牌成立

南海旅游應(yīng)是“機(jī)島船模式”

記者：你現(xiàn)在所了解到的，南海旅游的開發(fā)狀況是怎么樣的?

魏小安：現(xiàn)在還一般，有一個(gè)主要的原因就是條件不具備。

2001年我們?nèi)ミ^南海之后，寫了一個(gè)報(bào)告，是我執(zhí)筆的。當(dāng)時(shí)我們提的是“大船模式”——南海旅游從上船開始。登上遠(yuǎn)洋游輪，南海旅游就開始了。

南海島礁面積極小，生態(tài)環(huán)境很脆弱，要在島上做開發(fā)是行不通的。當(dāng)時(shí)的模式就是以大船模式來構(gòu)造南海旅游。

南海行船最怕的是涌，涌的長度大概在一百多米，它不是浪，浪在表面，浪大點(diǎn)都不怕，可是涌你要沒有超過200米長的大船，把涌壓住，那船就不行，(乘客)暈船暈得一塌糊涂。

記者：這大船得大到什么程度，才能壓住涌?

魏小安：至少得五萬噸，最好是八萬到十萬噸。

現(xiàn)在不同了，（中國在南海）幾個(gè)機(jī)場都開通了，所以現(xiàn)在應(yīng)該成了“機(jī)島船模式”。比如我坐飛機(jī)到永暑礁，下飛機(jī)之后，登上在永暑礁旁邊停靠的船，住在船上，吃喝玩樂都在船上，這樣對(duì)島不造成破壞和污染。當(dāng)然這個(gè)船就不需要太大，比如說五千噸的船就可以。

記者：有報(bào)道說，去南海的成本比去東南亞的其他海島的成本要大多了。

魏小安：那是肯定的，但是它的不同之處在于神秘、神奇、神圣。

第一是神圣，南海是我們的國土，我國的最南邊，這是神圣。第二是神奇，那景色是很特殊的。第三，神秘，因?yàn)樵瓉頉]開放，所以要去探一下秘。即使成本高，大家也會(huì)去，我一點(diǎn)都不擔(dān)心。