市政府日前發(fā)布《福州市交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，“十三五”期間，福州將建成海陸空統(tǒng)籌發(fā)展的“兩縱四橫”綜合運(yùn)輸大通道，加快構(gòu)建福州大都市區(qū)，促進(jìn)福莆寧連片繁榮。

快速交通系統(tǒng)線網(wǎng)規(guī)劃4條線路圖。

城市軌道交通主框架

2021年基本建成

充分利用既有交通走廊，構(gòu)建由F1線(福州—馬尾城際)、F2線(福州—莆田城際)、F3線(福州—寧德城際)、F4線(福清—平潭城際)、F5線(瑯岐—長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際)形成福莆寧“三射兩聯(lián)”的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)3條城際鐵路，總長(zhǎng)252公里，包括：福州—馬尾—長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路，自福州北站經(jīng)鼓山至馬尾，跨閩江，至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，長(zhǎng)66公里;莆田—長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路，自福平鐵路長(zhǎng)樂(lè)東站至福廈鐵路莆田站，長(zhǎng)87公里;寧德—長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路，自馬尾城際站至溫福鐵路寧德站，長(zhǎng)99公里。

按照規(guī)劃，到2020年，全市鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破850公里，其中高速鐵路約240公里，江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)、松下港區(qū)等主要港區(qū)后方實(shí)現(xiàn)與干線鐵路有機(jī)銜接。到2021年，城市軌道交通主框架基本建成，形成5條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)147.5公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

先行建設(shè)

BRT1、2、4號(hào)線

“十三五”期間，福州將加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施投入。積極優(yōu)化城市公交車輛結(jié)構(gòu)，計(jì)劃至2018年綠色公交車比例達(dá)到60%以上。

擴(kuò)大城區(qū)便民公共自行車覆蓋，引導(dǎo)居民合理采用慢行交通系統(tǒng)。2018年前，市區(qū)將投放公共交通便民自行車不少于10000輛。

積極引導(dǎo)發(fā)展旅游專線、定制公交、社區(qū)公交、高峰通勤線路等多樣化特色公共交通服務(wù)。完成快速公交系統(tǒng)(BRT)線網(wǎng)規(guī)劃，先行建設(shè)1、2、4號(hào)線路33公里。

據(jù)了解，“十三五”公共交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目包括奧體中心公交樞紐站、海峽奧體中心運(yùn)動(dòng)員村公交站、桂湖公交首末站、福新公交綜合車場(chǎng)、鷺嶺公交首末站、王莊公交首末站、上下店公交首末站、滿洋路公交綜合車場(chǎng)、瑯岐公交樞紐站、金山金洲路公交首末站、義序公交綜合車場(chǎng)、洋里公交綜合車場(chǎng)等。

建4條高速路

服務(wù)福州新區(qū)

“十三五”期間將建設(shè)4條服務(wù)于福州新區(qū)的高速公路，包括福州繞城公路東南段(連江—長(zhǎng)樂(lè))、長(zhǎng)平高速公路(長(zhǎng)樂(lè)古槐—松下段)、長(zhǎng)福高速公路(長(zhǎng)樂(lè)前塘—福清莊前)、福州國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二高速通道(東部快速通道二期)。

“十三五”期間還將建設(shè)5條服務(wù)于福州新區(qū)的普通國(guó)省干線公路，以及福州城區(qū)北向第二通道晉安段、道慶洲大橋等城市出入口快速通道項(xiàng)目。

“十三五”期間，服務(wù)福州新區(qū)和福州自貿(mào)區(qū)的鐵路項(xiàng)目有6個(gè)，其中已建的有溫福鐵路(連江段)、福廈鐵路，在建的有福平鐵路，已規(guī)劃并于“十三五”期間建設(shè)的有福廈高鐵、平潭—長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路、福馬鐵路單線技改工程。(記者 張笑雪)