資料圖中新社記者 李進(jìn)紅攝

易道也發(fā)出了“民之所望，政之所向”的感嘆。該公司表示，剛剛發(fā)布的《暫行辦法》，是對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的官方認(rèn)可，真正意義上賦予了網(wǎng)約車(chē)行業(yè)合法的身份地位，這是巨大的政策進(jìn)步，有利于促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。交通部制定網(wǎng)約車(chē)新政開(kāi)展了大量論證、調(diào)研，力求找到改革的最大公約數(shù)，無(wú)論是程序上還是內(nèi)容上都充分體現(xiàn)了鼓勵(lì)改革、開(kāi)放創(chuàng)新的政策導(dǎo)向。

易到CEO周航表示，易到成立這六年，政策一直是懸在我們頭上的達(dá)摩克利斯之劍，“非法運(yùn)營(yíng)”一直伴隨著易到的成長(zhǎng)。而今天，我們終于得到了認(rèn)可，我個(gè)人的興奮無(wú)以言表。在我做專(zhuān)車(chē)的這2000多個(gè)日日夜夜里，煎熬是我的一種常態(tài)。

作為行業(yè)內(nèi)既有的“非黑車(chē)”，神州專(zhuān)車(chē)也表示在此次政策制定過(guò)程中，交通運(yùn)輸部等部門(mén)充分聽(tīng)取了包括神州專(zhuān)車(chē)在內(nèi)的各方意見(jiàn)建議和發(fā)展訴求，體現(xiàn)了國(guó)家鼓勵(lì)創(chuàng)新、開(kāi)放包容的發(fā)展理念和思路。神州專(zhuān)車(chē)將嚴(yán)格按照網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管政策要求，繼續(xù)堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)車(chē)輛、專(zhuān)業(yè)司機(jī)”的B2C模式， 一如既往地為客戶提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

中新社通訊員 胡蘭克攝

政策松綁

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇

伴隨著行業(yè)發(fā)展隱患的解除，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)有望迎來(lái)新一輪的發(fā)展。

滴滴出行表示，在過(guò)去的4年里，創(chuàng)新業(yè)態(tài)的“互聯(lián)網(wǎng)+”分享經(jīng)濟(jì)深刻改變了我國(guó)出行行業(yè)，極大地方便了群眾生活，基本解決了長(zhǎng)期困擾我國(guó)城市的打車(chē)難等問(wèn)題。盡管如此，網(wǎng)約車(chē)目前只承載了中國(guó)每天城鎮(zhèn)人口出行需求的1%左右，未來(lái)還有巨大發(fā)展空間。

該公司表示，滴滴平臺(tái)上不僅有上千萬(wàn)專(zhuān)快車(chē)司機(jī)，還有上百萬(wàn)出租車(chē)司機(jī)，我們將采取切實(shí)措施，初期投入1億元發(fā)展基金，與相關(guān)政府部門(mén)、出租車(chē)企業(yè)、出租車(chē)司機(jī)等多方攜手，共同推進(jìn)出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)融合發(fā)展。