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泉州泉港村民田間挖出船錨 牽出泉港海絲港市遺址

2016-06-14 17:27:45 來(lái)源: 東南網(wǎng)

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泉港后龍鎮(zhèn)土坑村,這里曾是著名的海港集市,世世代代生活在這熱鬧繁華的湄洲灣南岸土坑澳。上世紀(jì)70年代,村民在古碼頭附近挖到了一塊船錨。

田里怎么會(huì)出現(xiàn)錨呢?當(dāng)時(shí),就有村民認(rèn)為,這里曾經(jīng)應(yīng)該有個(gè)港口。后經(jīng)專(zhuān)家學(xué)者考察,發(fā)現(xiàn)土坑村古碼頭至大碼頭原來(lái)藏著一處港市遺址。

土坑海絲港市遺址的發(fā)現(xiàn),受到國(guó)內(nèi)海絲專(zhuān)家學(xué)者的高度關(guān)注,已成為泉州市重要的海絲史跡遺存。

土坑村港市碼頭遺址——外港

土坑村港市碼頭遺址——外港

村民挖水池發(fā)現(xiàn)一塊船錨

“40多年前,我和村里其他人,在小碼頭做工挖地時(shí),挖到的那塊錨。”80歲的劉老先生回憶,當(dāng)時(shí),他們正在田地里挖水池,準(zhǔn)備用來(lái)蓄水灌田,挖到深處時(shí),鋤頭突然“嘭”一聲,受到阻礙,他才發(fā)現(xiàn)土里有塊被裹滿泥土的東西。劉老先生用手撥掉淤泥,一眼認(rèn)出是錨的模樣。

如今的小碼頭,因?yàn)闅v史的變遷和地形的變化,已被回填為田地,兩側(cè)蓋起房屋,完全看不出碼頭的樣子。“你們看,這周?chē)黄郧岸际撬?jīng)商的人用小船將貨物運(yùn)到碼頭位置,岸上在當(dāng)時(shí)則是個(gè)繁華的市場(chǎng)。”土坑村副主任劉永才指著小碼頭四周的房屋及其他建筑,詳細(xì)描述道。

劉永才之所以對(duì)小碼頭有這樣的推斷,是因?yàn)樗麄冄?qǐng)考古專(zhuān)家進(jìn)行考察過(guò),再結(jié)合史料等多方面因素得出的結(jié)論??脊艑?zhuān)家在現(xiàn)場(chǎng)走訪實(shí)地測(cè)量后發(fā)現(xiàn),該位置地形弧度確實(shí)形似港口,經(jīng)估計(jì),該港口歷史可追溯至宋時(shí)。

這個(gè)小碼頭一直通往沿海大通道的大碼頭,全長(zhǎng)約有800米長(zhǎng),劉永才帶海都記者沿著港市遺址一路走向大碼頭時(shí)看到,在后坩溪位置,突然不見(jiàn)有田地,而是進(jìn)入一條寬敞的內(nèi)溝河,沿著內(nèi)溝河再往前走就看到大碼口。大碼頭位于村里的集貿(mào)市場(chǎng),緊靠沿海大通道,河面上停放十多艘大小漁船,泊岸發(fā)黑的礁石是最原始留下的。

劉永才說(shuō),小碼頭是何時(shí)停止運(yùn)貨經(jīng)商,他并未了解到。至于大碼頭是何時(shí)失去大型貨船商業(yè)貿(mào)易的功能,在他記憶里,應(yīng)是幾年前,沿海大通道建設(shè)后,港口變小,貨船才無(wú)法進(jìn)入。

史料記載商業(yè)貿(mào)易發(fā)達(dá)

“土坑形成一條與大海連接的內(nèi)溝河,先民就是依托肖厝港天然港口優(yōu)勢(shì)和峰尾半島天然避風(fēng)港灣特點(diǎn),大力發(fā)展了海洋經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。”劉永才向海都記者復(fù)原古時(shí)港市遺址的情景。

后龍鎮(zhèn)劉副書(shū)記介紹,古時(shí),先民以經(jīng)商為主,前往中國(guó)臺(tái)灣、香港,新加坡及馬來(lái)西亞等地用大型貨船運(yùn)輸商品進(jìn)行貿(mào)易,大船到了大碼頭,再將船上的貨物卸下,由一艘艘小船通過(guò)內(nèi)溝河運(yùn)到小碼頭的集貿(mào)市場(chǎng),當(dāng)時(shí),該集貿(mào)市場(chǎng)是方圓百里最熱鬧的地帶,許多人都趕來(lái)這里做買(mǎi)賣(mài)。

根據(jù)史料記載,清代中期,土坑商業(yè)繁榮,土坑歷史上出現(xiàn)兩個(gè)重要性人物。一個(gè)是劉端弘,另一個(gè)是劉端瑜,兩人都是乾隆時(shí)期的一方巨賈。父子建造18艘桅帆船,于每年的春夏交際時(shí)節(jié),隨著亞熱帶東南季風(fēng),從泉州港分港口出發(fā),揚(yáng)帆北上,近達(dá)江浙、遼東一帶,遠(yuǎn)至朝鮮半島和琉球半島,與當(dāng)時(shí)的高麗國(guó)(朝鮮、韓國(guó))、琉球海上經(jīng)濟(jì)貿(mào)易,夏秋交際時(shí)節(jié),下南洋與當(dāng)時(shí)呂宋國(guó)(今菲律賓)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡等國(guó)貿(mào)易,同時(shí)開(kāi)辟了與中東商貿(mào)往來(lái)的海上航線,奠定了泉港至今還在延續(xù)著海絲國(guó)際的貿(mào)易關(guān)系。

[責(zé)任編輯:林春婷]

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