海岸長(zhǎng)橋僅存七塊石碑 史上長(zhǎng)橋今無(wú)蹤跡

舊時(shí)石獅通往泉州的交通要道——海岸長(zhǎng)橋，因年久失修或歷史變遷被荒廢，已杳無(wú)蹤跡。海岸長(zhǎng)橋舊址上，取而代之的是成片的農(nóng)田和林立的工廠。

驅(qū)車在石獅市寶蓋鎮(zhèn)雪上村、水頭村、晉江市新塘街道杏坂村之間輾轉(zhuǎn)尋找多時(shí)，終究無(wú)法找到海岸長(zhǎng)橋的蹤跡。一座泉州史上赫赫有名的海岸長(zhǎng)橋，在其舊址竟然無(wú)法探尋其片瓦塊石。“不要找了，海岸長(zhǎng)橋或許就在你腳下，”雪上村一位老人說(shuō)，“海岸長(zhǎng)橋早就沒(méi)了。”

最終，記者在石獅寶蓋鎮(zhèn)雪上村與晉江新塘街道辦事處杏坂村交界處，看到了一間寺廟，寺內(nèi)的負(fù)責(zé)人林輝生告訴記者，寺廟前的這塊土地就是海岸長(zhǎng)橋的原址，可惜現(xiàn)已難覓遺跡，曾經(jīng)的輝煌都已湮沒(méi)于經(jīng)濟(jì)時(shí)代中。“慶幸的是，7塊記載長(zhǎng)橋歷史的石碑保留了下來(lái)，雖然已被破壞了。”

林輝生，生于石獅蚶江鎮(zhèn)蚶江村，是個(gè)熱愛(ài)文物且虔誠(chéng)的人。眼看著長(zhǎng)橋遺跡消失于人們的視線中，擔(dān)心僅存的石碑也遭遇同樣境遇，許多人看在眼里，急在心里。

2001年，村民自發(fā)地籌集50多萬(wàn)元資金，在原海岸長(zhǎng)橋旁的海岸亭舊址上，修建了一座寺廟，叫“海岸庵”，里面供奉著佛祖。而林輝生則把自己的家當(dāng)也搬進(jìn)寺廟來(lái)，生活于寺廟內(nèi)，做起了海岸長(zhǎng)橋遺跡的“守護(hù)人”。

曾是泉郡商旅運(yùn)輸大道

回憶史書(shū)上記載的內(nèi)容，林輝生說(shuō)，海岸長(zhǎng)橋建于宋代，后來(lái)因這座橋最初建設(shè)時(shí)較簡(jiǎn)陋，到了明代，長(zhǎng)橋風(fēng)吹日曬，用久了，部分石橋也出現(xiàn)斷裂，該橋進(jìn)行了一番整修。從那以后，重修后的海岸長(zhǎng)橋繼續(xù)作為泉郡商旅運(yùn)輸大道，一直到了上世紀(jì)二十年代。“后來(lái)，泉安公路、青陽(yáng)至石獅公路的開(kāi)通使用，這座橋的作用便減弱，逐漸退出歷史舞臺(tái)，至今只剩下7塊石碑。”林輝生指著庵前一堆不起眼的“石塊”，遺憾地說(shuō)。

“早前，這7塊石碑散落于其他地方，我到處找才買回來(lái)的。”他說(shuō)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的尋找，才在石獅和晉江的某些地方找齊了，有的石碑已被人拿去蓋房子，費(fèi)了好大勁才買回來(lái)的。“7塊石碑，石碑上刻的字清楚地記載了這座橋的歷史和翻修情況，很寶貴的。”

記者看到，7塊石碑大部分裸露在外面，有的深埋土中，有的碑文被嚴(yán)重破壞，有的已風(fēng)化得連字都無(wú)法辨認(rèn)了。說(shuō)到這，林輝生心疼地用手拂去碑文表面的灰塵，嘴里喃喃自語(yǔ)，“一定得想辦法保護(hù)好這些。”

他說(shuō)，聽(tīng)先輩們講，這些石碑陳列在當(dāng)時(shí)的海岸亭里，后來(lái)海岸亭的主殿坍塌，石碑就被擱置在了墻的兩邊。“當(dāng)時(shí)記載海岸長(zhǎng)橋重修的石碑共10多塊，可隨著歷史變遷，現(xiàn)在只保留住宋代1塊，明代1塊，民國(guó)1塊，清代4塊。”

恰巧，幾個(gè)香客來(lái)寺廟祭拜，看到寺廟前半掩埋的石碑，林女士很驚訝地問(wèn)，“為什么要把石碑埋在地里，這么浪費(fèi)？”在她看來(lái)，這么重要的石碑得收起來(lái)，不能放在外面，萬(wàn)一被偷走了，損失慘重，畢竟這是古人遺留下來(lái)的。

8年來(lái)，林輝生一直守護(hù)著已湮沒(méi)的海岸長(zhǎng)橋遺跡，可他也有個(gè)遺憾：不能好好保護(hù)石碑。他說(shuō)，寺廟投了50多萬(wàn)元，現(xiàn)在建設(shè)得差不多了，接下來(lái)他想修建個(gè)小亭，把７塊石碑重新“立”起來(lái)，讓這些石碑“有家可歸”。“資金不是問(wèn)題，因?yàn)橄憧蛠?lái)時(shí)，會(huì)隨心愿留些香火錢，關(guān)鍵是我個(gè)人的力量有限，需要政府部門的支持。”

長(zhǎng)橋不只是“橋”

據(jù)《晉江縣志·卷11·津梁志·海岸長(zhǎng)橋》記載，“海岸長(zhǎng)橋，在二十六都。 ”

海岸長(zhǎng)橋雖稱為橋，實(shí)際是一條從今石獅通往泉州城南的海濱通道。它在晉江海濱，始于石獅市龜湖，至?xí)x江陳埭，曲折三十余里。在今石獅寶蓋鎮(zhèn)雪上村與晉江新塘街道辦事處杏坂村交界處，有古海岸亭舊址，海岸長(zhǎng)橋就從這里出石獅通往泉州。

海岸長(zhǎng)橋集堤、路、橋、亭為一體，路堤的橫架多段石橋，“駕石以便行者，計(jì)七百七十余間（孔）”，全長(zhǎng)1000余丈，故稱海岸長(zhǎng)橋。因交通改道，泉州要發(fā)展公路運(yùn)輸，海岸長(zhǎng)橋等一些舊商道同古石橋失去原有的重要性，逐漸消失在人們的視野中。

橋梁專家普遍認(rèn)為，宋代時(shí)期，海岸長(zhǎng)橋沿海而建，它跟泉州古代各類橋梁的建設(shè)一樣，與本地區(qū)經(jīng)濟(jì)，特別是海外商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展有十分密切的關(guān)系。當(dāng)時(shí)，泉州已發(fā)展成為世界性的貿(mào)易大港，貿(mào)易的繁榮給泉州帶來(lái)巨量的財(cái)富。不僅政府財(cái)稅充盈，商人私家財(cái)富也與日俱增，這些積累下來(lái)的財(cái)富，為南宋時(shí)期大批橋梁的建造提供了經(jīng)濟(jì)保證，其中大部分是由民間募捐興建的。

另一方面，從唐代至宋元，泉州作為發(fā)展中的港口城市，必須不斷改善周圍的陸路交通環(huán)境，使商旅貨物得以暢通，以擴(kuò)大腹地，聯(lián)絡(luò)四方。兩宋時(shí)期泉州大批石橋的建成，充分體現(xiàn)了這種需要。(東南早報(bào))