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魯媒:張稀哲在狼堡存在感是賣車 利益成留洋攔路虎

2015-07-23 15:30:32 來源: 濟(jì)南時(shí)報(bào)

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魯媒:張稀哲在狼堡存在感是賣車?yán)娉闪粞髷r路虎資料圖:張稀哲。

近日,兩則新聞和中國足球留洋有關(guān),一是西甲球隊(duì)巴列卡諾正式租借國安球員張呈棟,租借期至2016年6月15日;二是西甲豪門皇家馬德里簽約國青小將林良銘5年。

正值職業(yè)生涯黃金時(shí)期,并且還是國家隊(duì)常客的張呈棟與花季少年、足球之路尚處于起步階段的林良銘恰恰代表目前中國足球的兩種留洋模式,哪一種能夠取得成功現(xiàn)在無法給出答案,不過可以肯定的是,這兩條夢想之路就像疾馳的列車,前途坎坷波折,大部分人肯定要半路下車去買回程票,真正奔向終點(diǎn)的佼佼者在很長一段時(shí)間內(nèi)或許很難出現(xiàn)。模式轉(zhuǎn)會(huì)或租借的成年隊(duì)員

成功指數(shù):★★代表:張稀哲

回歸中超后的首場比賽,張稀哲給全國球迷最直觀的印象是“胖了五斤”。

去年年底,通過贊助商的運(yùn)作,張稀哲轉(zhuǎn)會(huì)德甲豪強(qiáng)沃爾夫斯堡。在諸如德布勞內(nèi)這些世界級(jí)球星的擠壓下,國安中場沒有任何競爭力,半個(gè)賽季非但沒有獲得一分鐘的出場時(shí)間,甚至連進(jìn)入大名單都成為奢望,唯一的存在感是聯(lián)賽期間被委派回上海賣車。

張稀哲的留洋之路從一 開始就被贊助商綁架,最大的意義僅僅是填補(bǔ)了自從2011年蒿俊閔從沙爾克04轉(zhuǎn)會(huì)魯能后,歐洲五大聯(lián)賽終于出現(xiàn)中國球員身影這一空白,但是他丟失了比賽鍛煉機(jī)會(huì)和個(gè)人狀態(tài)。

張稀哲慘淡歸來,張呈棟卻拼了命想走出去,得償所愿后還戴上了另外一頂“中國球員西甲第一人”的高帽,不過這個(gè)機(jī)會(huì)也并非完全由他自己爭取,背后同樣看到了贊助商的影子。

巴列卡諾只是西甲的一家小球會(huì),經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不強(qiáng),引入張呈棟只是他們與中國贊助商交易中的一部分,而且年薪還是由贊助商承擔(dān)。應(yīng)該說,張呈棟的西甲之旅前景比張稀哲要光明一些,一是因?yàn)榘土锌ㄖZ實(shí)力一般,右邊路沒有特別出色的人選,二是張呈棟在20歲時(shí)就出國踢球,先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)葡乙、葡超和德乙,留洋經(jīng)歷豐富,更適應(yīng)國外生活。

其實(shí)還有很多球員懷揣著留洋夢,如果有機(jī)會(huì)的話他們也會(huì)像張稀哲、張呈棟那樣義無反顧地去歐洲闖一闖,最大的障礙是個(gè)人硬實(shí)力達(dá)不到在五大聯(lián)賽立足的水準(zhǔn),另外就是缺少機(jī)遇很難找到合適的球隊(duì)?;乜粗袊騿T留洋史,馬明宇、李偉峰、李鐵、董方卓等人失敗的原因不外乎這兩點(diǎn),孫繼海、楊晨和邵佳一取得不小的成就主要?dú)w功于實(shí)力和運(yùn)氣。模式看中有潛力的年輕球員

成功指數(shù):★★☆代表:張玉寧、徐新等

1997年出生的林良銘突然火了,某體育專業(yè)媒體報(bào)道超級(jí)豪門皇馬相中了這位今年只有18歲的青年翹楚,而且送上5年合約。

在此之前,作為廣州富力梯隊(duì)隊(duì)員的林良銘并沒有什么知名度,他最大的閃光點(diǎn)全都來自國字號(hào)。作為跳級(jí)生,林良銘參加過2012年亞洲U16錦標(biāo)賽和法國蒙太古邀請賽,今年的斯洛伐克八國賽、里斯本四國賽和熊貓杯,他是國青隊(duì)主力前鋒,打進(jìn)三球成為隊(duì)內(nèi)頭號(hào)得分手。

該專業(yè)媒體這樣寫道,“歐洲眾多球探對(duì)林良銘的評(píng)價(jià)是:像奧維馬斯那樣的荷蘭邊鋒球員,如今在歐洲足壇都很難見到,但林良銘卻已經(jīng)具備了這樣的天賦,可以在歐洲足壇找到更有發(fā)展前途的位置。”“皇馬俱樂部資深球探儒尼·卡拉法特也在現(xiàn)場觀看了斯洛伐克八國賽以及里斯本杯四國賽,對(duì)林良銘留下了深刻的印象?!?/p>

相比引進(jìn)成年隊(duì)員,皇馬主要相中林良銘的潛力。中國足球缺少真正的球星,但不缺少好苗子,很多國外青訓(xùn)專家認(rèn)為中國的青少年球員擁有出色的技術(shù)以及對(duì)戰(zhàn)術(shù)的執(zhí)行力,為何最后泯然眾人矣,主要因?yàn)檫M(jìn)入成年隊(duì)后被同化。

年輕隊(duì)員留洋對(duì)中國足球來說是一大利好,日韓之所以多年來力壓國足與隊(duì)內(nèi)海歸眾多、戰(zhàn)術(shù)風(fēng)格與世界接軌有很大關(guān)系。最近幾個(gè)賽季,越來越多的中國年輕小將奔向海外,比如綠城隊(duì)的張玉寧加盟荷蘭維塔斯、徐新升調(diào)到馬競一隊(duì)。征戰(zhàn)2014年亞青賽的中國國青隊(duì)更是擁有13名海歸,但是這能說明留洋成功嗎?

中國年輕隊(duì)員的大規(guī)模留洋大部分是2011年韋迪治下留葡計(jì)劃的產(chǎn)物,走的也是一條“曲線救國”之路。在國內(nèi)的時(shí)候這些年輕人很難在中超、中甲聯(lián)賽中獲得上場機(jī)會(huì),出去之后大多數(shù)人混跡于青年聯(lián)賽和低級(jí)別聯(lián)賽,曾經(jīng)在葡超中出過場的韋世豪現(xiàn)今又降級(jí)到葡甲球隊(duì),所謂海歸,其實(shí)只是一些為了夢想打拼、不愿回國的小伙子而已,五大聯(lián)賽距離他們十分遙遠(yuǎn)。

林良銘的不同之處在于看中他的是皇馬,這是一個(gè)極為廣闊的平臺(tái),出發(fā)點(diǎn)比別人高,成功的機(jī)會(huì)自然更大,但是這樁轉(zhuǎn)會(huì)能否順利完成現(xiàn)在還要打上一個(gè)問號(hào)。富力方面表示,皇馬引進(jìn)林良銘可以,但是需要支付180萬歐元,而非專業(yè)媒體報(bào)道的30萬歐元。富力高層還辟謠說,并未和皇馬有過接觸,完全是經(jīng)紀(jì)人從中作梗,先是花低價(jià)買斷林良銘,然后抬價(jià)賣給皇馬,賺取中間的差價(jià)。

“利益”是阻撓中國球員留洋的一大攔路虎,有的時(shí)候,年輕隊(duì)員只是賺錢的工具而留學(xué)海外的“小樹苗”模式已。

成功指數(shù):★★★代表:萬達(dá)和魯能的海外青訓(xùn)

剛剛與泰達(dá)解除合同的李偉峰再一次引發(fā)中國足球人對(duì)20多年前“健力寶模式”的思考,當(dāng)時(shí)29名孩子被送往巴西留學(xué)5年,只可惜,訓(xùn)練方式的滯后未能讓他們拯救中國足球。

如今,集體留學(xué)海外再度重演,其中以萬達(dá)的西班牙計(jì)劃和魯能的巴西戰(zhàn)略為代表,這也是中國足球的第三種留洋模式。

2012年,萬達(dá)送往西班牙第一批90名1999至2000年齡段的小球員,2013年和2014年分別送出第二批和第三批。與健力寶到了巴西“自己玩”不同,萬達(dá)把這些孩子送到馬競、瓦倫西亞、比利亞雷亞爾等西甲俱樂部的青訓(xùn)體系中。

2014年7月份,魯能在巴西建立了中國足球首個(gè)海外青訓(xùn)基地,之后收購巴西體育中心俱樂部,然后將從魯能足校選拔出的14-18歲年齡段的佼佼者送到巴西,與巴西孩子同吃、同住、同訓(xùn),混合組隊(duì)參加巴西正式青少年比賽。

不管是萬達(dá)還是魯能,采用的都是混合式培養(yǎng)的思路,多踢比賽很重要的,但領(lǐng)悟和融入先進(jìn)足球理念、學(xué)習(xí)歐洲和巴西的職業(yè)態(tài)度更重要。這些“小樹苗”不是每個(gè)人都能成長為參天大樹,但是每個(gè)年齡段如果出現(xiàn)兩到三名“高精尖”的人才,10年后,中國足球的競爭力將會(huì)得到巨大的提升。

本報(bào)記者 孟祥祎

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