當英國的銀石賽道開始飄雨花，當有車手先換上了雨胎應對，是應該跟進換胎，還是繼續(xù)觀望？北京時間昨夜，效力F1梅賽德斯車隊的德國車手羅斯伯格在這個問題上判斷失誤了。英國車手漢密爾頓，最終贏得了比賽。

比賽的來龍去脈還得從頭說起，這場比賽的發(fā)車，梅賽德斯車隊實在表現(xiàn)糟糕，從生涯個人第46個桿位上起步的漢密爾頓，被威廉姆斯車隊的馬薩，從他和羅斯伯格之間鉆了空子，在第一彎被擠到了第二。而羅斯伯格更慘，被另一輛威廉姆斯賽車超了，掉到了第四。當然，熟悉這兩個賽季F1的人都知道，不出意外，威廉姆斯車隊的領先只是插曲，真正的分站冠軍歸屬懸念，應該在梅賽德斯車隊的兩部賽車之間產生，而根據過去的表現(xiàn)，顯然漢密爾頓的贏面比羅斯伯格要更大。第19圈，漢密爾頓憑借車隊在車房里的高效率，成功地在馬薩也完成首次進站換胎后，搶回了領跑位置。而在第39圈，羅斯伯格的賽車漸入佳境，他在超越了一部威廉姆斯賽車后，來到第三位，準備向馬薩和漢密爾頓發(fā)起攻擊。

此時的賽道就是“東邊日出西邊雨”的狀態(tài)，大多數(shù)車手都還沒有更換雨胎。第43圈，漢密爾頓進站更換了雨胎，這被羅斯伯格視為“失誤”?！皠傞_始下雨時，我覺得棒極了。因為根據當時的情況，我認為我有機會超越兩部威廉姆斯賽車，接近漢密爾頓。在一些時間點上，我可以向漢密爾頓發(fā)起進攻，可是他進站了?！绷_斯伯格賽后說，“我當時覺得這無疑是錯誤的決定，所以我挺高興的。不過最后事態(tài)的發(fā)展證明，他是對的，雨越下越大了?！绷_斯伯格當時沒有馬上跟隨漢密爾頓進站的另一個心理因素，他認為，如果他對漢密爾頓亦步亦趨，終歸無法超越隊友。他說：“我當時就想，我還是不要急著進站，至少也要再多跑一圈再說?！?/p>

無論如何，漢密爾頓繼2008和2014兩個賽季之后，昨天又在家鄉(xiāng)父老面前于銀石賽道奪冠。而羅斯伯格最終獲得了第二名。也許羅斯伯格的選擇，對于梅賽德斯車隊是最理想的，如果兩部車都換雨胎，或者都不換雨胎，那么一旦錯了，就都錯了，沒有挽回的余地，而現(xiàn)在這樣，至少有一個是對的。不過當時對于漢密爾頓和羅斯伯格而言，就是對或者錯的選擇，可人生和比賽有時候不就是這樣的嗎？

本報記者 李遠飛