上周末，2015年“猛獅電池杯”全國公路摩托車錦標(biāo)賽(CRRC)襄陽站的比賽在襄陽夢(mèng)想賽車場(chǎng)落下帷幕。宗申車隊(duì)在廠商杯250CC的比賽中發(fā)揮出色，兩天的比賽都包攬了車手冠亞軍，同時(shí)衛(wèi)冕了襄陽站的車隊(duì)冠軍，成為名副其實(shí)的大贏家。

巾幗不讓須眉

宗申女漢子上演逆襲

這次比賽最大的驚喜當(dāng)屬宗申車隊(duì)的女漢子劉君眉，她在排位賽中表現(xiàn)一般，正賽中排在第四位發(fā)車。第一個(gè)彎道，劉君眉就殺到了第三，新感覺車隊(duì)車手曾建航、張海龍對(duì)劉君眉實(shí)行前后夾擊的策略，劉君眉多次試圖超越但始終被對(duì)手封住路線。比賽進(jìn)入到后半程，劉君眉在一次大直道中，終于抓住機(jī)會(huì)超過對(duì)手，并逐漸拉開了與第三位的差距。

最終，宗申車隊(duì)的何智鋒毫無懸念地以17分09秒捧得冠軍，劉君眉守住了位置以17分16秒獲得第二。賽后，劉君眉被前后圍住，車迷的合影，媒體的采訪，都讓這位女漢子目不暇接，更是有兩位從法國趕來的宗申車迷，不停地與她合影留念。

孤獨(dú)求敗

何智鋒有了新任務(wù)

征戰(zhàn)摩托車賽道二十年之后，宗申車隊(duì)頭號(hào)車手何智鋒有了一項(xiàng)全新的工作，就是發(fā)現(xiàn)年輕有潛質(zhì)的車手，并且還要培養(yǎng)他們。

今年駕駛宗申車隊(duì)的26號(hào)賽車是一位年僅14歲的小車手——羅焌榤，就是何智鋒發(fā)掘的。去年，全國公路賽北京站比賽，何智鋒通過一站的觀察，發(fā)現(xiàn)這名小車手不僅有著相當(dāng)?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)，而且，比賽中非常頑強(qiáng)。

“我跑在前面，第一任務(wù)就是要幫助宗申車隊(duì)去拿冠軍，那現(xiàn)在車隊(duì)的后備人才也同樣重要，我的參賽經(jīng)驗(yàn)比他們要多一點(diǎn)點(diǎn)，所以有東西教給他們?！绷硗?，在這次襄陽站中，劉君眉在每次比賽下來都要與何智鋒探討一下，可見大家已經(jīng)認(rèn)可了他的“教練”身份。

持續(xù)升級(jí)

RC250比去年更快

對(duì)于宗申來說，參加全國公路摩托車錦標(biāo)賽，一是通過比賽積淀賽車的高新技術(shù)，然后轉(zhuǎn)為民用；二是把自己研發(fā)的新產(chǎn)品拿到賽場(chǎng)上來，通過比賽的極速來檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)；三是通過比賽，不斷改進(jìn)產(chǎn)品的性能。

宗申車隊(duì)參加廠商杯國產(chǎn)250CC公開組的比賽用車，就是不斷改進(jìn)宗申新開發(fā)的RC250，這款車也即將上市。宗申車隊(duì)通過去年一年的全國賽，光是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)都有十多項(xiàng)。今年，車隊(duì)和公司一道開發(fā)了NC250發(fā)動(dòng)機(jī)的雙凸輪軸結(jié)構(gòu)和雙電噴系統(tǒng)，使得RC250的功率又進(jìn)一步提升。但是，車隊(duì)對(duì)RC250改進(jìn)的腳步并沒停止，本站比賽，車隊(duì)開發(fā)出了全新的排氣管，提升了排氣效率，從昨天的比賽來看，何智鋒昨天最快單圈成績(jī)54.234秒，比去年快了約0.5秒，新的排氣管起了相當(dāng)大的作用。

李文武