6000人坐滿辦過(guò)倫敦奧運(yùn)會(huì)比賽的室內(nèi)場(chǎng)地自行車館，只為看一個(gè)人的表演，那一定是大事件。英國(guó)騎手布拉德利·威金斯，三屆奧運(yùn)會(huì)自行車項(xiàng)目冠軍，2012年環(huán)法冠軍，一個(gè)人在戰(zhàn)斗，整整一個(gè)小時(shí)，騎行54.526公里，創(chuàng)造了新的“場(chǎng)地自行車1小時(shí)騎行”世界紀(jì)錄。時(shí)速54公里，到底是個(gè)什么概念？

相當(dāng)于用汽車的速度

從南莊兜到蕭山騎個(gè)來(lái)回

這算得上是世界上最枯燥無(wú)聊的比賽了——騎著車在長(zhǎng)達(dá)250米的橢圓形賽道上不斷地跑圈，對(duì)手不在眼前，只在心中。

一小時(shí)騎行54.526公里是個(gè)什么概念？光告訴你平均16.5秒就能騎一圈，恐怕還是感受不了那種速度感和距離感，轉(zhuǎn)換成具體的例子，你一定會(huì)驚嘆——

從錢塘江南岸的時(shí)代大道高架入口開(kāi)始，經(jīng)過(guò)四橋過(guò)江，通過(guò)中河高架、上塘高架，一直到城北的南莊兜收費(fèi)站下高架，這條杭州城的縱貫線打個(gè)來(lái)回，大約是54公里。晚上九點(diǎn)，地圖導(dǎo)航顯示全線暢通，電腦測(cè)算開(kāi)車單程耗時(shí)32分鐘。也就是說(shuō)，威金斯騎行的速度，與在全程無(wú)堵點(diǎn)的高架上開(kāi)車的速度差不多。

這一趟，開(kāi)車跑下來(lái)恐怕也要“四五個(gè)油”，威金斯也快累趴下了。在觀眾看來(lái)，威金斯十幾秒一圈圈地貼地飛行，狀態(tài)幾乎沒(méi)什么變化，背脊始終挺直與地面平行，被全包圍頭盔的面部也看不出表情，只有場(chǎng)邊他的教練薩茲維德?tīng)柕搅俗詈箅A段開(kāi)始擔(dān)心。

“最后15分鐘我非常擔(dān)心，我看到他臉，已經(jīng)完全麻木了，有點(diǎn)昏迷的狀態(tài)。那個(gè)時(shí)候他已經(jīng)看不清楚賽道地上的標(biāo)線了。真是偉大，只有他才能堅(jiān)持至此?！蓖鹚挂沧C實(shí)說(shuō)：“最后10分鐘，痛苦達(dá)到極限，但我的精神始終沒(méi)有松懈。最后聽(tīng)到‘時(shí)間到’的信號(hào)，感受只有一個(gè)，就是解脫?！?/p>

威金斯本來(lái)的目標(biāo)不僅是打破同胞埃里克斯·多賽特在今年4月創(chuàng)造52.937公里的世界紀(jì)錄，他本想突破55公里大關(guān)，只差一點(diǎn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。賽后教練很豪爽地說(shuō)，“永遠(yuǎn)不要說(shuō)‘永遠(yuǎn)’，我們通過(guò)這次挑戰(zhàn)漲了不少經(jīng)驗(yàn)”，言下之意是還會(huì)再戰(zhàn)一次。威金斯卻說(shuō)得很絕對(duì)：“我不想讓人們期待還有第二次了，現(xiàn)在我的目標(biāo)只有里約奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地自行車追逐賽金牌?！?/p>

創(chuàng)紀(jì)錄的自行車

用上了造跑車的高科技

在全民酷愛(ài)自行車運(yùn)動(dòng)的英國(guó)，他是不折不扣的“全民偶像”，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)成績(jī)突出，在2013年被封為爵士。同時(shí)，他硬派的外形也頗受粉絲喜愛(ài)，不過(guò)這次大家發(fā)現(xiàn)，他標(biāo)志性的絡(luò)腮胡子刮得干干凈凈，難道是為了最大程度地降低風(fēng)阻？

這只是外行的猜測(cè)，騎行過(guò)程中，威金斯的頭部整個(gè)被流線型的頭盔封閉，外部細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，那不是造型師，而是工程師的事。

威金斯這次挑戰(zhàn)使用的專屬坐騎，還是來(lái)自他的合作伙伴意大利Pinarello，叫“火流星”。看起來(lái)它的外形更像是公路車，這也算是威金斯和他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下的另一項(xiàng)第一。去年秋天，國(guó)際自行車協(xié)會(huì)改變了規(guī)則，允許使用標(biāo)準(zhǔn)賽車而非專屬賽車進(jìn)行一小時(shí)挑戰(zhàn)，“火流星”正是由他征戰(zhàn)環(huán)法使用的公路車后續(xù)型號(hào)改造的。

“火流星”是汽車公司捷豹和Pinarello共同研發(fā)的，據(jù)說(shuō)運(yùn)用了捷豹XE車型的設(shè)計(jì)，并且是在耗費(fèi)巨大的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里完成的。那正是捷豹旗下最具空氣動(dòng)力學(xué)特性的轎跑。威金斯在賽前就說(shuō)用這輛車打破世界紀(jì)錄很有信心。

不過(guò)，在自己的主場(chǎng)，威金斯也沒(méi)有占盡一切天時(shí)地利。當(dāng)時(shí)場(chǎng)館內(nèi)的氣壓較高，在空氣動(dòng)力學(xué)方面給威金斯造成了難度，騎行遇到的空氣阻力加大了?！肮烙?jì)這讓我損失了700米的距離。”