西甲豪門馬德里競技有中國股東王健林加入，法乙索肖俱樂部被中國企業(yè)收購——雖然不像曼城或巴黎圣日耳曼的老板那樣豪擲數(shù)億歐元購買球員，但中國資本正在歐洲足壇布局。

入股馬競著眼中國足球

2015年3月，福布斯發(fā)布全球富豪榜，萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林成為中國內(nèi)地首富。據(jù)彭博華人富豪榜和亞洲富豪榜截至本月初的數(shù)據(jù)，王健林以381億美元(約合343億歐元)的身家超越李嘉誠，成為亞洲首富。

萬達(dá)集團(tuán)今年以4500萬歐元買入馬德里競技俱樂部20%的股權(quán)，這筆錢還不到巴西中衛(wèi)路易斯去年加盟巴黎圣日耳曼時身價的七成，不到貝爾2013年加盟皇家馬德里時轉(zhuǎn)會費(fèi)的一半。在進(jìn)行后續(xù)投資之前，這筆錢根本不足以在歐洲足壇掀起風(fēng)浪，王健林和萬達(dá)集團(tuán)更多是為了中國足球。

西班牙在2008歐洲杯、2010世界杯和2012歐洲杯連續(xù)稱霸，早就成為全世界的學(xué)習(xí)對象。早在2011年，萬達(dá)集團(tuán)就與中國足協(xié)簽訂協(xié)議，主要內(nèi)容是支持中國足球振興，特別是資助青少年足球人才赴西班牙留學(xué)，并選定三家西甲俱樂部：馬競、瓦倫西亞和維拉里爾。

去年到西班牙考察時，王健林在馬競和瓦倫西亞之間做了比較。馬競?cè)ツ昴玫轿骷坠谲?，上賽季在歐冠決賽與冠軍失之交臂。由于西班牙經(jīng)濟(jì)很不景氣，這次“逢低吸納”無疑是一筆好買賣。他曾表示：“馬競俱樂部主席和CEO和我已經(jīng)成了朋友，所以給我們的出價非常便宜。這個成交價完全是朋友價，馬競俱樂部整個估值才2.2億歐元，約合15億元人民幣，我覺得很便宜?！?/p>

王健林的目的不是控股，而是為在歐洲訓(xùn)練的中國小球員提供更多更好的上升通道，只有投資俱樂部，俱樂部才會真正關(guān)心、好好培養(yǎng)中國的小球員。

王健林說：“我們所做的這一切，都是為了提高中國足球水平做貢獻(xiàn)，完全是一種公益行為?！?/p>

馬競俱樂部承諾專門制定一套培養(yǎng)計(jì)劃，要把中國球員帶到他們的各級梯隊(duì)，將來如果有三到五名中國球員為歐洲一線俱樂部踢球，王健林認(rèn)為這筆錢沒有白花。他還豪言：“也許未來代表中國打亞洲杯的，都是在西班牙聯(lián)賽踢球的小孩?！?/p>

收購索肖是為了做大

法乙索肖俱樂部近日在官網(wǎng)宣布：俱樂部股東標(biāo)致集團(tuán)和中國萊德斯公司(Ledus)正式達(dá)成收購協(xié)議，萊德斯將收購索肖100%的股份。

這是中國企業(yè)第一次收購一家歐洲足球俱樂部。索肖俱樂部的新聞公告稱，這份價值700萬歐元的正式合同落實(shí)了雙方今年2月達(dá)成的收購意向，實(shí)現(xiàn)了俱樂部股份由法國汽車制造業(yè)巨頭標(biāo)致集團(tuán)向中國電子元器件生產(chǎn)商萊德斯公司的全面轉(zhuǎn)讓。

法甲三連冠得主巴黎圣日耳曼成立于1970年，若論歷史悠久則遠(yuǎn)不及索肖。索肖曾于1935和1938年獲得法甲冠軍，還在1937年和2007年獲得法國杯冠軍。2013-2014賽季結(jié)束后，索肖排名法甲第18位而降入法乙。標(biāo)致集團(tuán)近來在體育領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)是賽車和網(wǎng)球，減少了對索肖的投資，這支曾經(jīng)的勁旅遇到嚴(yán)重財(cái)政危機(jī)，標(biāo)致集團(tuán)去年宣布將出售索肖俱樂部所有權(quán)。

索肖暫列法乙第九，本賽季不會升入法甲，萊德斯公司的收購?fù)瑯铀愕蒙鲜恰胺甑臀{”。由于圍繞這次收購的很多細(xì)節(jié)還沒有披露，一些索肖球迷對此表示擔(dān)心，有球迷組織的頭頭表示：“我們相信俱樂部會迎來新老板，現(xiàn)在我們不想評判。但圍繞這次收購有著太多令人憂慮的地方，整個事件缺少透明度?！?/p>

萊德斯公司的母公司是德普科技集團(tuán)，主要從事制造和銷售LED照明產(chǎn)品及配件。德普科技集團(tuán)董事會主席李永生上月曾表示，索肖是一家品牌形象上佳的俱樂部，接管后沒有大刀闊斧改變俱樂部架構(gòu)和運(yùn)營方式的計(jì)劃。索肖俱樂部的青訓(xùn)系統(tǒng)相當(dāng)不錯，有消息稱，從今年夏天開始，會有50名中國小球員進(jìn)入索肖青訓(xùn)營。

萊德斯公司已在西班牙成立分公司，計(jì)劃在法國和意大利也設(shè)立分公司。他們計(jì)劃以收購索肖俱樂部為起點(diǎn)介入歐洲球場、停車場、商業(yè)中心照明設(shè)施和公共照明領(lǐng)域，也可能希望借此機(jī)會與標(biāo)致集團(tuán)合作，通過其在全球的工廠涉足汽車燈具。

羊城晚報(bào)記者 劉毅