NBA賽場從來不缺少奇跡，也從不缺少悲歡情仇。當(dāng)火箭在西部半決賽贏下?lián)屍叽髴?zhàn)，將曾經(jīng)手握三賽點(diǎn)的快船踢出分區(qū)賽的時(shí)候，狂喜的哈登映襯著落寞的保羅，更加讓球迷體會(huì)到這個(gè)聯(lián)盟的殘酷。

在快船45年隊(duì)史上，他們還從沒有進(jìn)入過分區(qū)決賽，在老牌球隊(duì)中，此前只有老鷹、勇士等寥寥幾隊(duì)與快船作伴。今年隨著老鷹和勇士雙雙取得突破，這讓快船成為當(dāng)今NBA中無緣分區(qū)決賽時(shí)間最長的球隊(duì)。當(dāng)然，這些還不是快船最為尷尬的歷史。在被火箭淘汰出局后，快船成為NBA歷史上第9支在3：1領(lǐng)先情況下慘遭對(duì)手逆轉(zhuǎn)的球隊(duì)。NBA如此漫長的季后賽歷史上只有9支球隊(duì)遭此厄運(yùn)，可其中竟有2支是道格·里弗斯帶領(lǐng)的球隊(duì)，他也由此成為歷史第一人—— 除了今時(shí)今日的快船，還有2003賽季時(shí)的魔術(shù)，保羅如今的悲傷，當(dāng)年麥蒂也曾有過。即使里弗斯作為主帥拿下過總冠軍，但這個(gè)歷史污點(diǎn)，恐怕將長久地被放到他的履歷中。

快船不是沒有實(shí)力。當(dāng)快船在前兩個(gè)主場一共凈勝火箭58分，拿到整個(gè)系列賽的賽點(diǎn)之后，幾乎所有人都覺得他們晉級(jí)已沒有懸念。但快船最缺乏的是穩(wěn)定——在第六場最多領(lǐng)先19分時(shí)，他們過早地放松，結(jié)果慘遭火箭逆轉(zhuǎn)。那一戰(zhàn)也奠定了搶七戰(zhàn)的基調(diào)，里弗斯在教練生涯四次帶隊(duì)搶七，全部失利，堪稱史上悲情第一人。

這次的失利對(duì)快船來說也許是致命的。雖然擁有保羅、格里芬和小喬丹組成的三巨頭，雖然三巨頭在季后賽的表現(xiàn)已足夠逆天，但球隊(duì)陣容厚度不夠，季后賽一直是7人或8人輪轉(zhuǎn)，一旦某個(gè)主力啞火，全隊(duì)就陷入被動(dòng)，體能也是個(gè)大問題。夏季轉(zhuǎn)會(huì)期，快船肯定要在這方面補(bǔ)強(qiáng)，剛換的新老板有足夠的野心。但能否超越本賽季，卻是未知數(shù)，保羅的總冠軍夢想，還要繼續(xù)等待下去。

與快船形成鮮明對(duì)比的是火箭，這是他們歷史上第二次完成這樣的大逆轉(zhuǎn)。上一次是在1995年，當(dāng)時(shí)闖過第二輪的關(guān)卡后，一路連克馬刺和魔術(shù)，拿下隊(duì)史第二座總冠軍。一直備受質(zhì)疑的主帥麥克海爾，成為在球員時(shí)代和教練時(shí)代都完成過1：3落后大逆轉(zhuǎn)的第一人。

如今的火箭也是18年來首次打進(jìn)分區(qū)決賽。哈登與霍華德的組合日漸成熟，“魔登組合”已經(jīng)超越了昔日的“姚麥組合”，布魯爾、約什、阿里扎等人也足夠給力，總經(jīng)理莫雷的苦心孤詣，終于收到了效果，難怪死敵庫班也不得不向莫雷道歉致敬。雖然從賠率來看，火箭在目前四強(qiáng)的奪冠希望最小，但已經(jīng)創(chuàng)造了一把奇跡的他們，也許可以將奇跡進(jìn)行到底。