40英尺級(jí)帆船單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄保持者郭川又要起航了。昨天他將一個(gè)籌謀了兩年的計(jì)劃呈現(xiàn)在人們面前——今年9月初，他將從俄羅斯的北部港口摩爾曼斯克出發(fā)，采取不間斷、無(wú)補(bǔ)給的方式經(jīng)過(guò)北冰洋的東北航道，計(jì)劃用時(shí)15天左右抵達(dá)俄羅斯東部白令海峽港口城市普羅文杰尼亞，從而完成北冰洋穿越。

穿越帆船命名“青島號(hào)”

“工欲善其事，必先利其器”，郭川此次穿越北冰洋的這條“北極東北航道”，據(jù)曾用時(shí)9個(gè)月駕船環(huán)航南北極的俄羅斯國(guó)家地理學(xué)會(huì)會(huì)員、加盟郭川船隊(duì)擔(dān)任水手的航海家謝爾蓋介紹，是目前所有俄羅斯北線航道中最短的一條?！氨仍谟煤骄€短了大約2.5倍?！彼f(shuō)，“我們預(yù)計(jì)會(huì)用8到10個(gè)晝夜完成航行?！?/p>

謝爾蓋的說(shuō)法比郭川的15天計(jì)劃要短了三分之一，其實(shí)這段航道長(zhǎng)達(dá)3300海里(約6112公里)，即便用15天完成，每天的航行距離也要在220海里左右(約407公里)，這需要一條相當(dāng)快的帆船才行?！斑@次使用的帆船最快航速大約是27節(jié)(約每小時(shí)50公里)，這個(gè)速度比摩托艇還要快?！惫ㄈ绱私榻B用于這次北冰洋穿越的“青島號(hào)”。

事實(shí)上，這艘船正式更名為“青島號(hào)”，還是上個(gè)月底的事。3月中旬，郭川代表青島市從前任船長(zhǎng)、法國(guó)著名航海家弗朗西斯·喬伊恩手中接過(guò)這艘三體帆船的鑰匙與注冊(cè)證書(shū)時(shí)，它的名字還是“IDEC”。作為世界上僅有的5艘三體大帆船之一，它長(zhǎng)29.7米，寬16.5米，桅桿高32米，重11噸，曾與前任船長(zhǎng)一起于2008年2月創(chuàng)造了57天13小時(shí)34分6秒的該級(jí)別帆船單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄，并于2012年7月又創(chuàng)造了該級(jí)別帆船24小時(shí)不間斷航行最快世界紀(jì)錄578.9海里等四項(xiàng)航海運(yùn)動(dòng)紀(jì)錄。

郭川當(dāng)年在法國(guó)的世界航海運(yùn)動(dòng)圣地拉特里尼泰進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，就曾向往過(guò)這艘船。“我當(dāng)時(shí)的感覺(jué)是離它那么近，又那么遠(yuǎn)。”郭川說(shuō)，“遠(yuǎn)是因?yàn)槲腋杏X(jué)從技術(shù)上等各方面來(lái)講，它似乎都不屬于我。每次回港的時(shí)候，我都小心翼翼地刻意離它遠(yuǎn)一點(diǎn)，因?yàn)槲业谋ｋU(xiǎn)金額不足以賠償這個(gè)損失?！?/p>

這條航線夏天也危險(xiǎn)

如果今年9月郭川和他的船員們能夠完成北冰洋的這次穿越，就將創(chuàng)造北冰洋東北航線的多人不間斷航行世界紀(jì)錄。

誠(chéng)如謝爾蓋所言，與俄羅斯目前在用航線相比，這是最短的一條，但這也意味著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。北極東北航道因?yàn)楸槐鶎痈采w，過(guò)去只有破冰船等特制的機(jī)械動(dòng)力船才有可能完成，但全球氣候變暖為這次探險(xiǎn)穿越提供了可能性。“直到5年前，這還被認(rèn)為是個(gè)巨大的冒險(xiǎn)，因?yàn)闅夂蚋静辉试S，那里到處是冰，帆船無(wú)法行駛。”郭川說(shuō)，“不過(guò)隨著全球變暖，北極冰層融化，夏天這里會(huì)出現(xiàn)一條無(wú)冰的航道。兩年前我們團(tuán)隊(duì)看到了這個(gè)機(jī)會(huì)，于是向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)去創(chuàng)造一個(gè)世界紀(jì)錄，去年9月得到批準(zhǔn)?！?/p>

即便如此，這次航行的危險(xiǎn)性和不可預(yù)知性仍舊相當(dāng)大。“航行中要面對(duì)非常惡劣的自然環(huán)境?！惫ㄕf(shuō)，“包括低溫、冰、霧，可能還有漂流的圓木等等?！?/p>

探險(xiǎn)之旅也有歷史意義

除了謝爾蓋之外，目前郭川還在招募另外兩到三名船員同行。“每天都能收到許多來(lái)自歐美國(guó)家的申請(qǐng)，其中許多是航海界非常有名的水手?！惫ㄕf(shuō)，“這次探險(xiǎn)非同尋常，必須要最好的水手組成最好的團(tuán)隊(duì)。”這支國(guó)際團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)最遲在6月初確定，然后就是艱苦的訓(xùn)練。郭川將是這艘船的船長(zhǎng)，“船上的一切都聽(tīng)他的。”謝爾蓋說(shuō)。

郭川對(duì)于統(tǒng)領(lǐng)這樣一支團(tuán)隊(duì)也有信心。“想要讓船員之間配合好，我認(rèn)為最好的辦法就是先干上兩杯伏特加或者葡萄酒?！?/p>

郭川這次航行還具有另一個(gè)歷史紀(jì)念意義，那就是紀(jì)念世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年。在完成穿越北冰洋后，“青島號(hào)”將繼續(xù)航行回到母港青島。隨后郭川將與其他新的船員一起，沿中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的“海上絲綢之路”航線，依次經(jīng)過(guò)青島、上海、廣州、香港、新加坡、斯里蘭卡的科倫坡、印度的孟買(mǎi)、埃及的亞歷山大、英國(guó)的南安普敦和荷蘭的鹿特丹，預(yù)計(jì)用60天完成“海上絲綢之路”的行程。

本報(bào)記者 李遠(yuǎn)飛 J131