近日，福州火車站周邊道路提升(站東互通改造)工程初步設計及概算獲市發(fā)改委批復同意。

該項目位于福州火車站北廣場附近，在現(xiàn)狀站東互通改造增加A匝道和B匝道，新建C匝道和站東路高架分別連接火車站北廣場和新店片區(qū)。其中，A匝道長828.5米，B匝道長843.5米，C匝道長1340米，匝道寬度均為9米;站東路長675米，站東高架寬18米。對三環(huán)輔路(羅漢山隧道至金雞山隧道)路面改造總長1756米，并提升三環(huán)高架橋下綠化。站前廣場設置下穿三環(huán)人行地道，站東互通東西向慢行系統(tǒng)完善和上跨站東路人行天橋。

道路等級：站東路為城市主干路，三環(huán)輔路為城市次干路。設計行車速度：三環(huán)輔路、站東路、A匝道、B匝道為40公里/小時，C匝道為30公里/小時。

此外，福州火車南站東側配套道路(二期)項目建議書近日也獲市發(fā)改委批復：為完善片區(qū)路網(wǎng)，緩解相鄰干道交通壓力，經(jīng)研究原則同意該項目開展前期工作。

該項目位于倉山區(qū)城門鎮(zhèn)，共2條路。其中，環(huán)島路(改建)位于環(huán)島路主線和站后路的交叉口范圍內;站后路(新建)起于環(huán)島路交叉口，終于永南路交叉口(不包含2個交叉口)。(記者 趙錚艷)