廈門一隧道口突發(fā)事故

兩大型車追尾

(資料圖片)

一人被困

情況危急！緊急救援！

貨車追尾危化品運(yùn)輸車

3月6日上午

在沈海高速大帽山隧道口附近

貨車追尾了一輛?；愤\(yùn)輸車

貨車司機(jī)被卡在車內(nèi)

無(wú)法脫困

事故發(fā)生后

高速交通執(zhí)法、交警、消防等部門

迅速到場(chǎng)處置

公共場(chǎng)所畫面顯示

事發(fā)當(dāng)天上午8點(diǎn)左右

在沈海高速大帽山隧道口附近

一輛廂式貨車在行駛中追尾了

前方一輛?；愤\(yùn)輸車

雖然?；愤\(yùn)輸車

并沒有發(fā)生泄漏

不過貨車車頭被撞得嚴(yán)重變形

向內(nèi)凹陷

司機(jī)被困在車內(nèi)

接到報(bào)警后

高速交警迅速趕到了現(xiàn)場(chǎng)

進(jìn)行安全布控

消防人員到場(chǎng)后

仔細(xì)查看了司機(jī)的被困情況

發(fā)現(xiàn)他的身體

被變形的儀表臺(tái)和座椅緊緊卡住

動(dòng)彈不得

消防人員先是使用液壓剪擴(kuò)器

分別打開了駕駛室兩側(cè)的變形車門

之后

一組消防人員從車輛右側(cè)進(jìn)入駕駛室

用液壓頂桿擴(kuò)張變形儀表臺(tái)

和座椅之間的間隙

開辟救援空間

經(jīng)過擴(kuò)張作業(yè)

消防人員雖然打開了一定空間

但依然不足以讓司機(jī)脫困

于是

另一組消防人員又從車輛外部

繼續(xù)擴(kuò)張變形的車輛部件

沒多久

在兩組消防人員的配合下

司機(jī)被成功從車內(nèi)被抬了出來

轉(zhuǎn)交120急救人員送往醫(yī)院

隨后

清障車將事故車輛安全拖離現(xiàn)場(chǎng)

事故發(fā)生約50分鐘后

高速公路恢復(fù)正常通行

目前

事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中

車禍猛如虎

眾所周知

高速公路行車速度非?？?/p>

而且大型車較多

稍有不慎就會(huì)引發(fā)道路交通事故

@司機(jī)們注意

良好的駕車行為

是預(yù)防交通事故

最為直接有效的方式

開車時(shí)一次“防御性”操作

可能會(huì)避免一次潛在事故

那么問題來了

在高速公路上行車時(shí)

如何避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生

都有哪些“防御性”的注意事項(xiàng)