原標(biāo)題：女子每天通勤5小時(shí)月花費(fèi)6000元，網(wǎng)友：交通費(fèi)比我工資高

女子每天通勤5小時(shí)月花費(fèi)6000元，網(wǎng)友：交通費(fèi)比我工資高

(資料圖片)

近日，一女子用鏡頭記錄每天早晨從張家口到北京清河上班過(guò)程的視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。女子每天上下班要花5個(gè)小時(shí)，費(fèi)用188元，一個(gè)月算下來(lái)6000多元，女子說(shuō)自己已經(jīng)堅(jiān)持三年了。

據(jù)該女子自述，每天5點(diǎn)40起床，花21元打車(chē)到張家口高鐵站坐高鐵，6點(diǎn)40從張家口坐到北京清河，花費(fèi)72元。8點(diǎn)左右到站，再換乘地鐵，最后步行7分鐘到達(dá)公司，8點(diǎn)45到工位。

女子表示，堅(jiān)持如此極端通勤的原因是，一方面是為了陪伴兩個(gè)孩子，另一方面是自己曾試過(guò)一個(gè)人在北京住，但是太冷清，有抑郁傾向。但從上個(gè)月該女子更新的視頻來(lái)看，她已經(jīng)從北京離職回到張家口，原因是“錢(qián)給的不合適”。

網(wǎng)友：通勤費(fèi)比很多人工資高

對(duì)于該女子每天通勤5小時(shí)的選擇，網(wǎng)友意見(jiàn)不一。有人認(rèn)為這樣做實(shí)在是太浪費(fèi)時(shí)間，沒(méi)必要。

也有網(wǎng)友認(rèn)為，如果工資合適，為了陪伴孩子通勤時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也是值得的。

通勤超過(guò)1小時(shí)屬于“極端通勤”

45分鐘的通勤時(shí)間，是全球公認(rèn)的一條理想分界線，若通勤時(shí)長(zhǎng)超過(guò)60分鐘則被定義為“極端通勤”。那么，中國(guó)主要城市的最新通勤畫(huà)像是怎樣的呢？

根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)與治理實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、百度地圖聯(lián)合發(fā)布的《2022年中國(guó)主要城市通勤監(jiān)測(cè)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》），2021年，超過(guò)1400萬(wàn)人承受著60分鐘以上極端通勤。

其中，北京是全國(guó)“極端通勤”人口最多的城市，同比增加3個(gè)百分點(diǎn)，60分鐘以上通勤比重首次達(dá)到30％。

（綜合@湛藍(lán)視頻、新浪微博、勞動(dòng)報(bào)）

編輯：鄭楚翹